山鹿のブログ一覧

先日　カーゴネット(リアサイド)を取り付けましたが、その中でSpacer(スペーサー)に感心しました。

リアサイドのパネルに穴を開けて、Spacer(スペーサー)を取り付けるだけなのですが、



上記のように取り付けます。　
　
カーゴネット(リアサイド)の説明書から一部を抜粋してみました。



このSpacer(スペーサー)は、穴を開けて押し込んで、頭の傘の部分を時計回り方向に回すと、固定できるようになっています。



写真のようにゴムの部分が、ネジを締めることによって膨張し、固定できるようになっています。

極端なことを言えば、穴を開けることができて、ある程度の強度を持った壁面には裏側に手を回すことがなく、固定できる物を付けられるということです。

天井でも、強度のある場所を見つければ、可能ですね。

いろいろな場所に使ってみたら面白そうだなあと、構想が膨らんでいます。

でも　このSpacer(スペーサー)単体で手に入るのかなあ??

いつもいつもカーゴルームが雑然としていて、どうしようもなかったので、SOA(スバルオブアメリカ)純正オプション品　のカーゴネット(リアサイド)を、 ヤフーオークションで見つけて購入しました。

この商品は、先日、のよさの里オートキャンプ場でＡＪ5さんとお会いした時に、AJ5さんのカーゴルームについていた物を見て、欲しいなあと思っていた物でした。





こんなに雑然としていたカーゴルームもこの通り(実際はもっとひどいです)。(施工例)

綺麗になります。

運転席側のドアについても、ドアハンドルＬＥＤ付きの物と交換しました。

まあ　助手席と変わりなく光っていますが（写真は手持ち撮影なのでブレブレです）、

付けてみて気がついた事がありました。

ＬＥＤの白色と青色の上下が違う！！

二つとも取り付けることまで頭になく、ただ同じに作ったので、助手席側と運転席側で、

上のほうにあるＬＥＤの色が違ってしまいました。

そこまで考えて作るまでの頭がありませんでした。

まあ　傍目から見ると、どちらが上のほうでも変りはなさそうなので良しとしましょう！？

ついでに運転席側の取付についての整備手帳も載せました。

運転席側は、キーシリンダーがあるので、その部分について書いています。他の作業については助手席側と変りありません。

さて、明日からは三連休になります。

今回はのんびりキャンプで、長野の木曽方面で２泊することにしました。

近くの滝や渓谷の紅葉でも眺めながら、ゆっくりするつもりです。

楽しみです！！！

やっとドアハンドルにＬＥＤを組み込みました。

実は助手席側のドアハンドルは、妻が運転してブロック塀に接触して、がりった傷があります。

これを直すという理由でドアハンドルは、すでに昨年の内に購入していました。

ただＬＥＤ1色で光らせてもつまらないので、白と青の2色で光らせようと思っていました。

エルパラなどで2色発光のＬＥＤがあるので、白・青の2色発光のＬＥＤが発売されるのを待っていたのですが、先日、のよさの里オートキャンプ場でＡＪ5さんとお会いした時に、白・青の2色発光のＬＥＤは出ないだろうといわれましたので、白と青の2種類の3ｍｍＬＥＤを組み込んで作ることにしました。

このところ　みんカラ活動はさっぱりでしたので、半田ごてを持つのもLEDを弄るのも、３ヶ月ぶりでした。

材料その他はみんな揃っていましたし、配線関係の構想も出来ていましたので、始まれば比較的簡単にいきました。

ドアハンドル関係の整備手帳もあげましたが、カニぞうさんやMoverさんの整備手帳を参考にさせていただきました。　
ありがとうございました。


ドアハンドル組み込みLEDの光具合は関連情報URLに載せています。

後は、リアエンブレムが外したままなので、これもやらなきなあ!!

7月から忙しくなって、他の人もブログにも足跡が残せないような状況でしたが、だいぶ余裕が出てきました。

車弄りも当分休業していましたが、久しぶりにいろいろ始めています。

まもなく　整備手帳にも載せられるかな?

3連休中は、久しぶりに休みになったので、いろいろ車屋さん回りをしていました。

金曜日は、群馬県の渋川市に出かけ、昨日今日は地元のスバルに寄っていました。

そして、とうとう購入を決めてしまいました。

写真にあるサンバーバン　ディアス　スーパーチャージャーです。

ご承知のとおり、スバルの自社生産の軽自動車は、来年の2月を持って終了してしまいます。

そんなこともあって、決めたのですが、この車　実は私の乗っているフォレよりも高いのです。

いろいろ付いているからですが、納入は来年の2月頃になりそうです。

とても楽しみにしています。

ただ　車弄りはかなりフォレと比べると、難しそうです。

スバルのメカニックと話したのですが、のれんわけハーネスなども使えず、リアエンジンのため後部のほうから配線を回したりで、なかなか手ごわいそうです。

でも　手ごわければ手ごわいで、弄る楽しみと苦労は味わえそうです。

ああ　待ち遠しい!!!