山鹿のブログ一覧

昨年のリア4灯化への道での挫折にもめげず、再度リア4灯化への動きを進めている。

エルバラの2色発光(赤・黄色)のＬＥＤを使用するのに違いはないが、明るさの点でどう解消するかと悩んでいたが、思い切って頭の部分の2色発光(赤・黄色)のＬＥＤを取り外して、エルバラのT-20ウェッジベース用　5mm円筒型9灯専用基板を改造して、9個のLEDを6個は黄色点灯、3個は赤色点灯として、別々に点灯出来るようにして、頭の部分に使うことにしました。


この状況の写真です。

他にいろいろ点灯しているところの写真をフォトギャラリーに載せました。

フォトギャラリーは、間違って三菱 ミラージュディンゴに、貼り付いていますが、気にせずにご覧ください。

一番上の写真は、ウインカーが点灯している瞬間の写真です。

さて、どちらが新しい2色発光(赤・黄色)のＬＥＤランプでしょうか??

まだスモールとウインカー点灯用の回路は組み込んでいませんので、ウインカーランプとしての機能しかありません。

回路を組み込めれば、ウインカー部分で、スモール点灯・ストップ点灯・ウインカー点滅の3種類の点灯になる予定です。

やっと4灯化が実現しそうです。

妻のお姉さんを通じて、お願いしていた物がやっと届きました。

今年は、震災の関係もあってか、いまひとつ調子に乗れないで推移していますが、

これから調子を上げて、頑張って欲しいです。

さあ　誰のサインでしょう??

リアハッチLEDライト(赤色七変化)の整備手帳を載せ終わりましたが、手がけながら中途に終わっている物が多いです。

写真は、リア4灯化への道として、赤・黄色のダブル球の改造にかかろうとしています。

本来の黄色のウインカーに、赤色のストップランプ機能の組み込みです。

厳密にいくと、違反車両になる可能性もありますが、LEDの改造で再挑戦です。

他にリアエンブレムが取り外されたままになっています。

後ろから見ると、六連星のマークがないのはさびしいです。

こちらもいつまでもほっぽりぱなしと言う訳にもいきませんね。

リアハッチに赤色LEDを組み込んでみました。

いろいろ雑誌を見ていたら、百均で売っている安全ライトが面白そうに思いました。

これを組み込んで光らせてみました。

後で整備手帳にも載せようかとは思いますが、余りにも趣味の粋に入っているLED組み込みなので考えています。

リアハッチに取り付けたスイッチによって、７種類のパターンで点灯・点滅することが出来ます。

動画があまり良く取れていないので、わかりづらいところもありますが、なかなか面白いです。

自作パドルランプをやっと完成させました。

一番最初にエルパラの18LEDマルチ基板に、白色FluxLED と青色FluxLED を組み込んだのが、写真の日付を見たら2009.4.25になっていました。

なんとなく手がけながら、まとまらずにいたら、今まで放りぱなしになっていました。

サイドシルスボイラーには、穴が開けっ放しだし、途中の配線も入っていましたが、気が乗らなかったのか手づかずでした。

最近考えはするのですが、ほんとに進まない日々が続いています。

歳を取ると、行動が怠慢になるのかなあ!!

写真は、青色FluxLED が点灯しているところです。