山鹿のブログ一覧

昨晩から預けていたマイフォレの作業が終わりましたと、Ｄラーの営業担当のＯ氏が昼前に電話があったので、早速取りに行きました。

ご推察の通り、パドルシフトを取り付けました。

自分で作業をおこなおうかとも思いましたが、重要保安部分にかかわるところなので、Ｄラーに任せました。（前回ＡＢＳ警告灯とＶＤＣ警告灯の異常点灯の無償修理をしてもらった）

今回取り付けた物は、有限会社ケーアイテーサービスカンパニー（.kit-service）という群馬県太田市にある会社の物を使いました。
この物は、先代レガシィのパドルシフトを配線加工等を一切廃し、カプラーオンでの取付を実現いたしました部品セットです。

この有限会社ケーアイテーサービスカンパニーと言う会社は、かなりスバルでは有名な会社らしく、会長さんは一昔前のスバル乗りの方には『神様』的な存在といわれている人らしいです。

まあ今回は、Ｄラーに任せましたが、このキットを使う限り、簡単にパドルシフトを取り付けが出来るようです。

これでまた一つ車を走らせる楽しみが増えました。

関連情報URLに、この会社のホームページを載せました。

Ｄラーでの取り付け工賃は、このパドルシフト取付キットの料金にしてもらいました。（キット自体もＤラーで取り寄せてもらった）

これなら、自分で取り付ける自信のない方でも大丈夫ですね。（私を含めて）

１２ヶ月（２４ヶ月）が終わった後ですが、夕方Ｄラーにマイフォレを預けてきました。

代車として貸してもらってきたのが、2.0X フィールドリミテッド 4WD (特別仕様車)です。

大型サンルーフやパワーシートが付いていて、なかなかでしたが、オーディオレスには参りました。

走行距離は527ｋｍ、全くの新車です。

乗りごごちは、Ａ型のマイフォレと比べてサスが硬く、ロールが少ないように思われました。
段差を乗り越えた時のふわふわ感も少なくなっているような気がします。

やっばりＡ型よりＢ型のほうが、サスの熟成が進んでいるんですね。

明日１日マイフォレを預けて、ある物を取り付けてもらうことになっています。

明日の夕方には出来上がるので、楽しみです！！！

今日の夜気がついたのですが、ハイビームが点灯しない。
DRLでの状態では、ハイビームは減光して点灯するのですが、ハイビームにするとロービームだけが点灯して、ハイビームは点灯しない。
DRLでハイビームにすると、ロービームのみ点灯で、ハイビーム自体は消灯するので、ハイビームの回路は生きている、

原因がわからん？

昨日最後のスキーに行ってきましたので、今シーズンは終わりとして、冬支度解除を行いました。

妻の車のスタッドレスタイヤは、家の物置にしまい、マイフォレは会社にて、倉庫の棚の二階部分にしまいます。

さすがに２台の履き替えは疲れました。

昨日のスキーの疲れからか腰が重いです。

これからは車弄りに専念できそうです。

今日は予定通り志賀高原にスキーに来ました。
この時期雪質は期待としては、最高です!!
朝ガリガリになっていましたが、気温があがるにつれザラメ状になりましたが、ベチャベチャになることもなく、昼頃には小雪も降ってきました。
ラストスキーとしては、最高のコンディションで楽しんでいます！

写真を入れ替えました。
午後雪が降ってきた時の写真です。