山鹿のブログ一覧

全国オフについての準備は余り進んでいませんが、ここのところの天気が車が余りにも汚くなっていたので、会社の高圧洗浄機を使って洗車しました。

きれいになったとは言いがたいのですが、最低線の状態にはなりました。

明日は当初仕事の予定でしたが、休みになりましたので、心置きなく前泊キャンプに出かけられます。

AJ５さんと途中で待ち合わせて、昼ごろには千人塚公園キャンプ場には着けたらと思っています。

その後は、お昼は「志をじ」でソースカツ丼でも食べようと考えています。　

後は、後発組が来るまで、キャンプ場でビールでも飲みながらお待ちしたいと思います。

夕食は未だ決まっていませんが、BBQをやれるだけの道具類は準備していくつもりです。

さあ　明日が楽しみです!!

今週乗っている車です。

先週、ＡＢＳ警報、ＶＤＣ警報、ＡＴ ＯＩＬ の警報が点いて、ウインカーも作動しない状態になったので、マイフォレは今週の火曜日からドック入りしています。

今週は仕事が忙しくて、朝５時半起き、帰りは９時ごろなどで、車に乗っている時間は余りありませんでしたが、やっぱり寂しいです。

いつまでかかるのかと懸念していましたが、今日の夕方連絡がありまして、正常に作動するようになったとのことです。

原因は、ウインカー灯をＬＥＤに換えている為、リレーをＬＥＤ用のものに換えているのですが、この部分が故障したことによって、エラーが起こったらしいです。

新しいＬＥＤ用のリレーは準備してあったので、交換していろいろ弄ったところ、正常に作動するようになったとの話でした。

組み立てが済んでいないので、明日の午後に取りに行くことになりました。

待ち遠しいです！！

今日の胃カメラ検診で、慢性胃炎や食道のただれはあるものの、取り立てての異常無しという結果になりました。

昼過ぎから、懸念となっているリバース連動ハザードの改良を行っていたのですが、ウインカーレバーによるキャンセル機構が上手く作動せず、再度回路からの見直しとして終わりにしました。

フロントのアンダーパネルを戻して、エンジンを掛けると通常の状態でウォーニングランプが点灯し、まもなく消灯しましたが、ギアをドライブに入れようとすると、Ｐから動かない。

ブレーキを踏んで動かそうにもＰからＲへ全く動かない。

よくみると写真のように、ＡＢＳ警報、ＶＤＣ警報、ＡＴ ＯＩＬ の警報も点いている。

ギアシフトのところにあるボタンを押すと、ギアチェンジが出来たので、サービスセンターに持っていったが、原因はわからす。

前回同様、総合ユニットでエラーが出ている模様であった。

来週の火曜日に代車が空くので、点検に出すことになった。

これで当分車弄りは休業です。


まいった　まいった！！！

今日は昼過ぎまでは、伊那でかじやん2010さんと全国オフ会場を探しながらのプチオフと、夕方から長野市内でおいわさんとプチオフをしました。

全国オフ会場候補地を６箇所回ってきて、３箇所ほど候補地としてあげることになりました。
　
詳しくは、SHC AJM 2010のご案内 やかじやんさんのブログを参考にしてください。

候補地３箇所の中に、私の意中のところもありますが、皆さんのアンケート結果を見て決定と言うお話なので、ここではあえて触れませんが、私の趣味志向から見てどこが意中のところか見え見えですけどね。（笑い・・・

午前中に候補地を回り終わったので、最終に行った千人塚公園のわきの食堂食堂「志をじ」で、昼食にしました。

でかじやん2010さんは志をじ丼
ソースかつ、大エビ、ホタテがのっています。

私山鹿はソースカツ丼（中）

厚さ1ｃｍのカツが４枚のっていた

お店には、ソースカツ丼発祥の店と書いてあったが　？・・

夕方は長野市内で、おいわさんとプチオフをした。

当初ファミレす隣の本屋の駐車場で待ち合わせる予定だったが、おいわさんの車にいたずらされたとのことで、スバルのお店でお会いすることになった。

スバルのお店には、おいわさん担当の営業もいて、いろいろ車の話や、レガシイのアイサイト搭載車にも試乗させていただいたし、おいわさんの話も聞けてなかなか楽しかった。

おいわさんが趣味でアマ無線をしていることは知っていたが、私の会社にもアマ無線をやっている者がいたので、話したらアマ無線の仲間同士であった。

世間は広いようで、狭いものである・

おいわさんとのプチオフの写真は、話に夢中で取り忘れてしまったので、おいわさんにいただいたＱＳＬカードを代わりに写真とて載せました。

充実した一日だった！！

昨日の自己満足的なHiビーム減光式ディライト(US風DRL)の改造から、本格的なPWM回路の改造に掛かりました。

昨日の整備手帳’Hiビーム減光式ディライトの作製③(US風DRL)改造編 ’の写真４にあるPWM回路の中の、1ＭΩＢカーブの可変抵抗の部分に、並列に1ＭΩＢカーブの可変抵抗を組み込み、オムロンのリレーG5V-2によって、同時に可変抵抗の両端を切替るようにしました。

こちらの改造のほうが、手軽で値段も安く仕上がりました。

まあ　失敗したDRL回路用減灯回路にはいっているリレーやトグルスイッチは、取り外して再利用できるので、何かに役に立つでしょう。

写真左上の可変抵抗が、スモールランプ点灯時の明るさ調整用、真ん中上のものが、昼間のＤＲＬの明るさ調整用です。
右上の黒い物は、オムロンのリレーです。（これによってスモール時に使う可変抵抗を切り替えています）

これによって、昼間と夜の明るさが別々に調整できるので、明日組み込んでどうなるかが楽しみです。

室内実験では、正常に作動しましたので、大丈夫でしょう。

この改造に当たって、ＡＪ5さんにはたくさんのアドバイスのメッセージをいただきました。

紙面上ですが、ありがとうございました。

さあ　明日の昼間は、長野にSHC AJM 2010の下見に来るかじやん2010さんにお付き合いして、夕方は長野市内で、おいわさんとプチオフです。

楽しみです！！