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日産ノート

日産　ノート　ＮＩＳＭＯ　Ｓ　に通勤・レジャー等を含めた日常のタウンユースに使用しております。日産プリンス管理（保証つき）下のディーラー車であるため、すべて保安基準適合のディーラー車検OKのマイカーです。ノーマルでも、NISMOの名のとおり、補強等、走りに振った装備は整っており、概ね満足し ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年02月12日

知人から希少車種を譲り受け、はや１年半が経ちました。間違いなく、「サソリの毒にやられた。」中年の一人です。アバルト695トリブートフェラーリ仕様を目指し、ステップ・バイ・ステップですが、維持しております。【現在の仕様】・エンジン関係　メーカーチューンECUで約25馬力UP 　（ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2021年09月23日

BNR32GT-R ＶスペックⅡです。ちなみに，今の仕様は次のとおりです。 ◆冷却系　　ＡＲＣインタークーラー　　トラストオイルクーラー　スタンダード　１０段　　ニスモ　スポーツラヂエター ◆吸排気系　アペックス・エアクリーナー　トラスト・ブーストコントローラー ...

所有形態：現在所有(サブ)

2011年12月17日

「@σ(￣∇￣;)ちろ丸@ここさん　私は今日35NISMO買いますた（謎）」

何シテル？ 03/16 20:09

オーバーホールなしで26万キロを走破したＢＮＲ３２ＶスペックⅡに乗っているひろけんです。それでもくたびれたBNR32で走り続けます！最近は思い切りB...

備忘録『クラッチ交換２回目』カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/03 22:31:59
ペダル高さ調整カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/12 23:32:40
アバルト純正フットレスト加工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/12 23:29:26

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	アバルト 500 （ハッチバック）知人から希少車種を譲り受け、はや１年半が経ちました。間違いなく、「サソリの毒にやられ ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ BNR32GT-R ＶスペックⅡです。ちなみに，今の仕様は次のとおりです。 ◆冷却 ...