<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>300TDT / 300ＴＤＴ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/</link><description>宜しくです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 20:43:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>300TDT / 300ＴＤＴ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/</link></image><item><title>Ｗ１２４ディーゼルオフ会実施しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18785457/</link><description><![CDATA[7/3（土）に埼玉スタジアム２００２にてＷ１２４ディーゼルオフ会を実施しました。天気予報では降水確率５０％ということだったのですが何とか雨の影響もなく無事に終了する事が出来ました。
ご参加いただいた１２４ディーゼルオーナー様、および老いぼれ２号さんどうもありがとうございました。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 11:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>7/3のディーゼルオフ会について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18710282/</link><description><![CDATA[明後日になりました１２４ディーゼルオフ会ですが、天気が少し心配ですが、予定通りの場所での集合とさせていただきます。天気や駐車場のおじさんに怒られた場合には、大人しく別の場所へ移動します（笑）

時間は10：00頃からですのでよろしくお願いします。

一応アウトドア用の椅子などお持ちの方はお持 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 10:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>１２４ディーゼルオフ会について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18548197/</link><description><![CDATA[http://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004/50617032.html

上記URLにてご確認お願いいたします。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 13:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>３０万キロ通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18444567/</link><description><![CDATA[昨日３０万キロ通過しました。]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 11:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会の会場が変更になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18284448/</link><description><![CDATA[ディーゼルオフ会の場所が変更になりましたのでお知らせいたします。
当初予定していた駐車場はあいていないという情報がありましたので
確実なほうで実施したいと思います。
よろしくお願いいたします。

また参加希望者はお知らせくださいませ。歓迎いたしますっ！！
...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 16:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンリレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18269067/</link><description><![CDATA[603エンジンのエアコンリレーを分解しました。]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 10:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>W124ディーゼルオフ会実施について②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18224004/</link><description><![CDATA[7/3（土）実施予定のＷ１２４のディーゼルオフ会ですが、新たなディーゼルオーナー様も含めて、数を増やしています。
前回の８台は越えられるか！？
 
正式に参加表明いただいている方もいらっしゃいますが、まだの方は「参加表明」をお願いいたします。




【参加者】
むじなだいらさん（ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 14:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ１２４、Ｗ１２６のディーゼル用のエアコンリレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18169881/</link><description><![CDATA[このエアコン、キックダウンリレー。。。ディーゼル専用部品。探していますがなかなか見つかりません。海外サイトでは中古新品販売されていますが。。。Ｙ様新品購入ですと39000円もする高価なお品ですっ！優良中古品出てきませんかねぇ～～。...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 18:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗ124ディーゼルオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18078334/</link><description><![CDATA[7/3（土）にＷ１２４ディーゼルオフ会実施です。
http://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004/50435419.html
詳細は上記ＵＲＬにて更新してまいりますので
よろしくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 17:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーターのセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18076276/</link><description><![CDATA[近所の解体屋さんで１２４のエアコンのセンサーを入手しました。
エバポレーターのケースの後ろ側？に２個セットで刺さっているもののようです。
エアコンのコントロールパネルの後ろにあります。...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 11:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>パナメーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18076033/</link><description><![CDATA[ポルシェの４ドアパナメーラ。防虫剤の名前のような気がするには私だけだと思いますが、これ実車がカッコイイっ！！エレガントでスポーツカーって感じです。...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 10:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>家の近くの解体屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18075724/</link><description><![CDATA[最近は１２４が減り、１４０が増えているそうです。]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 10:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングシムの音でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/18067085/</link><description><![CDATA[300ＴＤＴの左リアサスペンションから異音発生。
犯人はスプリングシムがちょっとズレたみたいです。
何でスレるのか。。。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 15:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>チンスポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17984303/</link><description><![CDATA[チンスポイラー取り付けましたが15分眺めて決めましたっ！！取り外しですっ！！]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 11:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>W124＆S124の67000キロ走ったブレーキローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17846190/</link><description><![CDATA[社外品のブレーキローターです。今回純正のブレーキパッドを入れる関係でローターも交換しました。外したローターがこれなんですが、恐るべき耐久性っ！！多少波打っておりますが、パッドによって削られて出来る「耳」は1ミリもありません。67000キロ走行しておりますが、こんな程度です。スゴイ。ブレーキの効きも個 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 15:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>スタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17845529/</link><description><![CDATA[300TDTですが、洗車するとすぐに走りたくなります、私がっ！（爆）
理由はわかりませんが、そういう気持ちになります。決して大事にしまっておくなんてことは。。。
使い倒してナンボのディーゼルエンジン。年間25000キロも走らされれば慣れるでしょう、機械も。

この日は子供をつれて近くの牧場に ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 14:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17844327/</link><description><![CDATA[300TDTを久しぶりに洗いました。天気や暇な時間がかみ合わないとなかなか出来ませんでしたので手で洗うのは数ヶ月ぶりかも？（汗）
ここんところずっと「ブリス」を使用してきましたが、とうとう底を突きました。なので次からは何で洗いましょうかねぇ～～。何かお奨めのものってありますでしょうか？是非とも教え ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 11:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド＆ローター交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17831204/</link><description><![CDATA[先日300TDTのブレーキパッドとローターを交換しました。キャリパーのOHも済んでいることからこれでフロントブレーキはしばらく大丈夫そうです。パッドは純正、ローターは純正との相性の良いもので安価なものということで選んでいただきましたが、どこのメーカーのものなのか確認しておりませんっ！！厚木基地での交 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 11:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17784947/</link><description><![CDATA[ロアアームブッシュやセンターロッドなどを交換しましたのでアライメントの調整が必要になりました。以前もキッチリ測定していただき、現状にあったアライメント調整をしていただきましたが、今回は新品ブッシュなどにより前回の数値をそのまま鵜呑みするわけにはいきません。なので測定＆テストドライブの繰り返しをしてキ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 11:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>W124用エアコンホース製作取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17775104/</link><description><![CDATA[私のディーゼル１２４。時々厄介なことがあります。それはディーゼル専用部品。大抵この手のパーツは国内在庫なしが定番。さぁ～～どうするか。今回その目に会ってしまった。エアコンの低圧ホース。国内在庫なし、ドイツ本国には有り。といっても送料とか考えるとアホみたいな価格になり、現実的でない。なので相談すると製 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 13:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>全部かぁ～～（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17738724/</link><description><![CDATA[300TDTですが、フロントサスペンションでサビによる固着でロアアームブッシュ交換に関わる作業が大変だったそうです。しかもロアアームのブッシュも固着っ！！（爆）
左右のタイロッドは交換したばかりですが、センターアームは未交換。今回外してみてダメな事が判明。片側はユルユル、もう片方はゴリゴリ。アイド ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 11:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアームブッシュ（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17672243/</link><description><![CDATA[何キロ走ったのでしょうか、私の300TDTのフロントロアアームブッシュ。ドイツからの並行車なので、本国にいるときの修理履歴、および日本に来てからの最初のオーナーさんの修理履歴がわかりません。まぁボロボロだった状況から考えると１階も交換されていない可能性も十分にありえます。
こうなる前に交換すべきな ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 10:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアームブッシュ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17661071/</link><description><![CDATA[300TDTですが、エアコン修理のために入庫したのですが、足回りに不具合がある事がわかってしまった。kenkenの修理工場で作ってもらった現在の足回りなので、kenkenさんにまかせるのが一番ですが、このタイミングで来なくても（泣）。
症状としてはブッシュの断裂っ！！見た目はたいした事なさそうです ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>修理に出しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17604164/</link><description><![CDATA[こっちのブログは久しぶりになってしまった（汗）。
300TDTを修理に出しました。
今回のメニューはエアコン修理、フロントブレーキパッド交換、リアのスタビライザーリンケージの調整、リアのスプリングシムの交換です。エアコンはもう3年も壊れていてエアコン無しの夏が結構きついので修理に昨年から取り掛か ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2010 11:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットのキズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17392023/</link><description><![CDATA[昨日洗車しましたらボンネットに今までなかったキズがあるのを発見しました。いつ付いたのか私にもわかりませんが傷の感じからいくとつい最近のような感じです。。。直す費用はどこからも出てきませんので宝くじ当たるまで放置です。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 10:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>オースティンミニと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17391812/</link><description><![CDATA[河口湖湖畔のとある場所にて。
ミニのオーナーさん達がオフ会をされておりました。
富士五湖はこれからはいい季節ですので是非ともお越しくださいませ♪
コーヒーくらいはおごりまっせっ！！！...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 09:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>リレーの交換してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17333518/</link><description><![CDATA[エアコンの調子が悪いので、コレを交換したらもしかして調子よくなるのでは？と淡い期待を寄せて交換しましたが、300TDTは「シラ～～～～～っ」としています。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 12:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>W124のディーゼルエンジンを探しています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17302498/</link><description><![CDATA[W124のディーゼルエンジンを探しています。エンジン型式603です。友人のエンジンが壊れてしまったため必要になりました。情報お持ちの方はお知らせいただけますよう是非とも宜しくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 18:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>夏のタイヤに履き替えが早すぎる！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17289168/</link><description><![CDATA[300TDTのスタッドレスシーズンは強制終了となりました。たぶんあと２,３回は雪が降るでしょう！！でもスタッドレスタイヤは走っていて何にも面白くないので。。。ノーマルタイヤがよすぎるのかなぁ。凍結注意で走ります。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 15:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>車検落ちましたっ！（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17243741/</link><description><![CDATA[昨日の車検は不合格でした。。。（涙）

詳細はhttp://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004で。。。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2010 11:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>明日は車検です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17220654/</link><description><![CDATA[300TDTの車検が明日になりました。今回は燃料漏れが無いので気は楽ですが、ヘッドライトがどうかなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>300ＴＤＴのエアーホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17110014/</link><description><![CDATA[300ＴＤＴのエアーホースが劣化してきているのと、ブースト計取り付けのためにゴム製のエアーホースを入手しました。純正品を頼むといくらなんでしょうか？調べもしません、私（笑）。最近ゴムの関係はどんどん国産化しています。今回も自動車部品屋さんに行き、国産のエアーホースを入手です。やはり「ゴムは国産に限る ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 16:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツにブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17066000/</link><description><![CDATA[私のＳ１２４は3000ccのディーゼルターボエンジンです。以前からやりたいと思っていることが有りました。「ブースト計」の取り付けです。いろいろ調べたりしていたのですが、なかなかデザインとかが気に入らずに時間だけが過ぎていたのですが、見つかりましたっ！気に入ったモノが。これは１２４のメーターのメーカー ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 11:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトワイパー入手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17043217/</link><description><![CDATA[１２４のヘッドライトワイパーを入手しました。

詳細はhttp://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004でお願いします。スミマセン。。。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 11:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>球切れ警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17031530/</link><description><![CDATA[昨夜仕事が終わって帰宅しようと思い、300ＴＤＴのエンジンかけるとコレが点灯っ！！犯人は右リアのポジション球でした。球交換してもヒューズ交換してもダメでした。何で点かないのかと思い、あきらめてボンネット閉めたら点きましたっ！！世界初♪クルマと人間のコンとユニットの誕生ですっ！！...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 09:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンのコントロールパネル交換してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17020715/</link><description><![CDATA[300ＴＤＴのエアコンのコントロールパネルを交換してみました。交換する前とした後では変化なし。コントロールパネルは壊れてなかったということになりますね。エアコンのコンプレッサーＯＦＦだと左右とも同じ感じの温風ですが、コンプレッサーＯＮだと温度差が生じます。何故なんでしょうか。。。
暖房の時には「（ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 14:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>近所の解体屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/17019877/</link><description><![CDATA[近くに、と言っても車で走りますが、解体屋さんがあります。
以前は１２４が結構ちょくちょく入ってきたのですが最近は新たな車体は見なくなりました。
解体に回る車もないくらい数が減ってきているのでしょうか。。。
ここからは生き残り競争なのかなぁ。。。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 12:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラアームブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16977380/</link><description><![CDATA[そろそろアイドラアームブッシュの交換時期が来ているようです。私が300TDTに乗り始めて一度も交換したことが有りません。これってどんな働きをしているんでしょうか。。。足回りの中で何か見ていると「必要なの？」って思ったりしてしまう私はメカオンチですっ！！（自信満々♪）...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 11:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>ライトスイッチ周りの照明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16954739/</link><description><![CDATA[http://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004/49979170.html

で記事にさせていただいております。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 10:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>コントロールパネルの取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16943813/</link><description><![CDATA[エアコンのコントロールパネルを取り外してみました。作業時間は私のようなものでも10分とかかりません。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 10:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>温風の温度に差が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16934266/</link><description><![CDATA[ヒーターの温風が左右の吹き出し口で差が出てきています。ヒーターバルブは交換してからまだ三年未満。LLCも新品にしてから数ヶ月です。ヒーターバルブですがどっちの山も熱くて触れないほどになっているのですが差が有ります。エアコンのコントロールユニット、特に温度調節をするダイヤル部分が原因なのでしょうかねぇ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 15:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの調子が（汗）。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16889787/</link><description><![CDATA[エアコンの調子が悪くなってきました。クーラーはもう３年も調子悪い状態で、冷房無しで乗り切っております。いままでヒーターは大丈夫だったのですが、先日から左右の吹き挿し口で温度の違う風が出てくるようになってしまいました。ヒーターバルブがまずは怪しいということなんですが困りました。。。１ヶ月の限られた経済 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 14:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>セルが故障？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16864696/</link><description><![CDATA[http://blogs.yahoo.co.jp/tkha2004/49941019.html

こっちに書いておりますが。。。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>ネジ見つかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16863227/</link><description><![CDATA[私は良くネジを外してはそのネジをなくします。アンダーガードで何度も助けられておりますが同じことの繰り返しです。ヘッドライトを固定しているネジ類はかなりオリジナルなものが取り付けられています。元々のネジはどれだっけ？って感じです（爆）。今回もアンダーカバーから１つ見つかりました。これはフロントグリルを ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 09:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>ナビが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16852481/</link><description><![CDATA[300TDTのパナソニックナビ。地図のデータが２００２年ということもあって古いので２０１０版に更新するため、現在本体はある地方に出張中。パナソニック正規のデータ更新ではない？ためか格安。だが。。。先方からの音沙汰がない状態です。先方に私のナビ本体が到着しているはずなのですが。。。入金、発送の連絡をこ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 11:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>ATオイルクーラーのホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16851820/</link><description><![CDATA[昨日からの300TDTのモレモレシリーズですが、ATのオイルクーラーにつながるホースも何やらやたらと錆び難そうな感じにオイルが光っています。これはもしかしたら違うオイルがかかっているだけかも知れませんので要調査です。予想ではパワステオイルではないかと。。。ホースが滲んでおりますので。。。しかも４年も ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 09:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16841512/</link><description><![CDATA[オイルレベルセンサーからオイルが漏れています。数ヶ月前にこの部分のOリング交換してしばらくは大丈夫だったのですが、漏れてきています。同じような症状の方からの情報によりますと、センサーの樹脂部分が劣化してその部分から漏れてくるとの話が有りました。私のもそうかもしれません（汗）。。。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 13:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16841487/</link><description><![CDATA[オイル交換していつも忘れるオイルフィルター。もう1万5千キロ変えていません。大丈夫かぁ～～？（汗）]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 13:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>W123ディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16840608/</link><description><![CDATA[オイル交換を終えた３００TDTで走行しておりますと見つけたのはW１２３の白。近くに駐車したこともあって歩いて近付いてみるとディーゼル車でした。３００TDTの大先輩ですっ！！雰囲気からして毎日動いている様子です。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 11:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換（290000キロ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390411/blog/16839795/</link><description><![CDATA[300TDTのオイル交換をしました。5000キロ毎にオイル交換をしています。30万キロまでにあと1回のオイル交換となります。たどり着けるかなぁ。。。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 09:39:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>