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あれは4月の初めフロントガラスに飛び石を4日の間に2回受け、2回目の時に15センチほどひびが走ったため、知り合いのガラス屋でフロントガラスを交換（もちろん社外輸入品）特に不具合なしラッキー
お小遣いが無くなったので、5月になって『夏タイヤ・・・・』と困っていたところ、何やら安いのを発見、しかもロードインデックスがこちらの希望の74以上！これは車検対応するしかないでしょうと購入、


インドネシア製のEconomist ATR-K 165/45R16 74V XL規格


ちなみに
私のサンバーは、LE-TV1で「型式指定番号11239　類別区分番号2058」ですので、
前軸重440Kg　後軸重440Kgの車両重量880kgですが、
最大積載時は（4名乗車、積載250kg）で車両総重量1350kg
この時の前軸重は605kg。後軸重745kgですので、対応できるロードインデックスは74で375kg　左右2輪で750kgとなり、ホイールはトラックマーク付きで速度計の表示も許容範囲内ですので車検OKでした。
基本のタイヤが大きく変わった（6PRから）のでアライメントも取り直してもらい完了～
Dラーさんでは、「前に教えてもらったけど、ここ2～3年軽トラの乗用タイヤでの車検受けが増えて若い子が計算してますわ～たまに適当なタイヤで受けて荷重不足で不可ってのもありますけど、おっちさんは計算済みなんでしょ」って言われてしまいました。


乗ってみた感じは、ロードノイズは元々車内がそれほど静かでもないですし、そんなに気になりませんし、グリップは無理する車で無いのでこれで十分かと思います。後は耐久性ですがコスパ的には2年もてば言う事なしです。



あと参考までに。

型式指定番号 11239　で
類別区分番号 2059 　2060　の方も同じく前軸重は605kg。後軸重745kgですので、対応できるロードインデックスは74以上ですよ。

大陸製の怪しい扇風機を取り付け二つあるんですが、なぜか1個を取り合いです。

サーキュレーター代わりにもなり、強弱切り換え付きで意外と良いです。

ずーつと前から気に入らなかったのですが、なにぶんあまりリアシートに座る事も無く後回しになっていたのですが、やっと手をつけることにしました。


ワゴンの方は「そんなこと」なんですが、バンはスライドドアのガラスがここまでしか下がらない。(ワゴンはこの後レバーをくりっとすると最後まで下がるんですが…）

で中を見てみると

こいつの


ここにストッパーがある。これをとっちゃえば最後まで動かせるやん・・・

ところが、

長さが足りない！！

しょうがないので、ワゴン用を購入し

このレバーへのリンク部分を


もとのバネをくるりとずらし何時でもフリー状態にして組み込み完成。


無事最後まで下がるようになりました。

スマホを買い替えてからずーっと置く場所がなくシートの上でしたが、
ここに置きたいなーっと思い行やっと行動開始。

板を切り切り


ペンキ塗り塗り


こんな感じで棚（台？）にして


出来上がり～

なにやら見覚えのある字の並び(>_<)

お気をつけてお越しください🎵