<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベリーべりーＧ / ベリーベリーＧのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/</link><description>ベリーベリーＧです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 18:49:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベリーべりーＧ / ベリーベリーＧのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/</link></image><item><title>馬主の夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/33610788/</link><description><![CDATA[地方によっては、何頭もの馬主になっている方がいるそうです。
２頭ともいい音？です！]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 16:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>新型ポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/32557725/</link><description><![CDATA[
とてもきれいなイエローで、スタイルもいいです。
曲線がきれいでした！

残念ながら音が聞けませんでした・・・...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 18:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>わかりますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/30145935/</link><description><![CDATA[ここの写真、何の花だかわかりますか？
1枚目の写真は皆さんわかるでしょうけど

私、2枚目の写真の花は初めてみました。(咲かせましたかな？）
これ

...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 21:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>危険な寝床</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/29903392/</link><description><![CDATA[きっとカラスだと思いますが、これが原因で送電事故が起きていると聞きます。
車ネタではありませんが・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 16:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の息子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28620081/</link><description><![CDATA[親ばかですが、かわいいです！]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 22:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤは悪くなさそうなのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28362252/</link><description><![CDATA[このタイヤ、熱の入り方はＢＳさんＲＥ１１ＳのＳＲとの比較では、ＴＣ２０００で、１周早目にアタックに入れる感じでした。

感想
１ｈ目は
タイヤの様子がつかみやすいので、思い切って突っ込んでみたりしました。感覚では、旋回がとてもいい感じなのでタイムアップしたかと思いきや・・・
現実は厳しかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 19:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイム計測表を見て・・・その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28346671/</link><description><![CDATA[こちらは今週、初ドライをＶ７１０で走ったときのデータです。

感想は次回書き込みます。]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 08:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイム計測表を見て・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28341020/</link><description><![CDATA[このTC2000の計測表、
上の結果表は、今年6月中旬で、路面ドライ。
下の結果表は、今年9月下旬で、路面ハーフウェット(ほぼドライ)
です。
6月より9月の方がタイム、落ちている。結構成績が違います。
車のセッティングは全く同じです。
タイヤ残量が、9月の方で少し減っているくらいでしょ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 17:15:28 +0900</pubDate></item><item><title> 最高速データ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28340402/</link><description><![CDATA[13日に走った時の最高数値のデータです。
あれ？ちょっと待てよ・・・前回の記録はどうだったっけ？]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 15:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日は晴れそうです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28306345/</link><description><![CDATA[明日はドライで走れそうです。先週の雨でタイヤの慣らしはいい具合だと思いますので、１Ｈ目から気合い入れていきたいと思います。目指せ5秒前半！
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 12:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>FD2の車高を元に戻しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28298438/</link><description><![CDATA[ノーマルの状態に戻しました。
こんなに高かったのですね。
そして、やっぱり純正ショックはよくはねる！...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 21:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>雨は仕方ないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28257430/</link><description><![CDATA[今回選んだタイヤは、雨天と使いはじめということがあってか、今まで使ったタイヤの中で一番グリップしませんでした。溝のないＳタイヤなんだと、軽く・・・甘く考えていたのがいけませんでした。今のＳ２のセッティングに合っていないのと、乗り方には問題があるかもしれませんが、ほとんど使いこなせませんでした。今後の ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 15:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日は無事！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28252222/</link><description><![CDATA[ご覧の通り、エンジンデータ記録は問題なしでした。

そして、Ｖ７１０を雨の日に使用するのはとてもきびしいです。
いい経験になりました。
後は、車ってトータルのバランスが重要なのですね。
どれか、何か、過不足は、だめなんです。
深いなー。
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 21:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日は、2台続けて実走確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28230296/</link><description><![CDATA[まず、Ｓ２００００のタイヤ、Ｖ７１０で走って来ました。
当たり前なのかもしれませんが、とても静かです。
あと、聞いてはいましたが、路面のうねりでハンドルが取られやすいです。
高速道路の1区間を走っただけですが、リアタイヤが先に温かくなると、
強アンダーステアになります。タイヤの熱入れに注意し ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 19:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>もう一度走ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28171562/</link><description><![CDATA[インプレッサのタイヤとアライメントを変更して走ってみました。
ダンパーも少しいじってみました。
前回より不安感が無くなり乗りやすくなりました。
もう少しです。


...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 11:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28163854/</link><description><![CDATA[雨が降らなそうならこれで走ってみます。]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 19:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>点検とドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28140272/</link><description><![CDATA[昨日、６ヶ月点検に行ってきました。天気も良かったので、車高調装着後初めて峠道をドライブしてきました。インプレッサで峠を走るのは初めてだったのですが、率直な感想として自分好みと少し違ってました。ゆっくりと動く〔動かす？]車の挙動に自分で合わすことが出来なかった。６０キロくらいのコーナーでも怖い怖い。タ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 12:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>走行会があります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/28008540/</link><description><![CDATA[１１月に入ったら、サーキット走行を予定しています。これがまた、筑波の１０００と２０００を、２週連チャンの計画です。
特に、１０００はグリップと、ドリフトが１日で両方楽しめる走行枠です。
タイヤをどうするか？が悩みどころです。

ご一緒できる方、よろしくお願いします。ワクワクドキドキです！.. ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2012 11:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/27959273/</link><description><![CDATA[Ｓ２０６にも、ブレーキパッド＆スポーツラジアルの装着計画を開始しました。
四駆は初めてなので、コース走行時の挙動に想像がふくらみます。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 17:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>今月２５日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/27742337/</link><description><![CDATA[３カ月ぶりのサーキット。
今回は、マウントを交換したので失敗しないで走れるかな。]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 12:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取付後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/27133182/</link><description><![CDATA[こんな感じです。

インプレッサはあまり下げない方が良いとのことなので、
このくらいにしてみました。

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 10:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど1ヶ月前のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/27101187/</link><description><![CDATA[携帯を見ていたら・・・記録にと何気なしに写した写真。

Ｓ２０００で、筑波を走ったときに写したものです。
これ、まずいですね。

シフトをミスったのが原因だと思います。

...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 14:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ２０６のブレーキ性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/27069325/</link><description><![CDATA[大きいサイズになっていますが、サーキット等を本気で走行しても利きが悪くなったりしないでしょうか？
もちろんパットは純正ではなく交換しての条件でです。

走行経験ある方、情報のある方教えてください！...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 22:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>大根三兄弟？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26921400/</link><description><![CDATA[車とは全く関係ありませんが、変わった形の大根が収穫できたので記念に写真を撮ってみました。
狙ってできるものではありませんね。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 11:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥ－１１Ｓ　逆に組んで走ったせいか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26872299/</link><description><![CDATA[筑波の後、思ったより減りが進んでいませんでした。
Ｓタイヤだし、元々山の低いタイヤなので
まだ何回か使うことにしました。

それにしても減るのがはやい。
５５Sの方が減らなかったよな・・・...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 20:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>新宿ビル街</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26860582/</link><description><![CDATA[昨日は新宿オフィスビルの上の方にいく用がありました。

そのときの写真です。

スカイツリー展望台ってこのさらに倍ほどの高さがあるんですね。

私にはきっと無理です！...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 14:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>運転技のバリエーションを増やすため</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26809485/</link><description><![CDATA[今月２７日練習会に行きます。
誘ってもらったＲＴ鶏冠０１さん
当日ご一緒できる方々、よろしくお願いお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 22:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26789743/</link><description><![CDATA[６月の梅雨時期真っ直中！この季節に走るのはしばらくありませんでしたが、
高温多湿時期にはしってこようと思います。
タイヤは今回、左右逆組で走行予定。そして完全山なし状態になりそう・・・
でも明日は幸い雨はなさそうなので良かったです。

さて、何秒で走れるかなあ・・・...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 20:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>６月に入ったらＴＣ２０００行きます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26484326/</link><description><![CDATA[まわりの皆さんが、熱心に走っているのを見て少し焦り気味の今日この頃。
そんなわけで、後れを取らない様に私も練習に励みます。
梅雨に入ってしまう頃だと思いますが計画します。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 20:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>かわいそうですが･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26290119/</link><description><![CDATA[今日、カーポートの屋根下に鳥さんが巣を建築しているのを発見！
丁度資材搬入しようとしたところを見つけてしまいました。
かわいそうですが、卵を産んでしまってからではできないので
今の内に強制撤去をすることにしました。
写真を見るとかなり進んでいるようです。

その後も、取り壊しを知らないも ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 20:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26254746/</link><description><![CDATA[今日は、天気が不安定な中の走行会でした。
が、時間内は路面に影響する雨はなくて助かりました。

目標としているところまでは届きませんでしたが、
まあいいところまで行ったかなあという感じです。
次期に向けていい結果でした。

ご一緒したＳさんと写真を撮りました。
お疲れ様でした。今後の ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 20:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>木曜日は天気悪そうだね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26235827/</link><description><![CDATA[週間予報だと微妙･･･
何とかもってほしいなあ。

リハビリの成果がどうか？
今季最終の真剣勝負！
気合い入れていこう。

当日ご一緒する、Ｓさんよろしくね。

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 20:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>２０６！遅かったな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26206909/</link><description><![CDATA[予定よりもかなり遅れてやって参りました。
２０６です]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 17:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓのブローバイにおい対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26197101/</link><description><![CDATA[前から気になっていた、におい対策です。
キャッチーなタンクから出ているホ－スを
おしりの方へボヨーんとのばしてみました。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 21:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>来週は2回サーキット！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26187188/</link><description><![CDATA[ほとんどやけになって走りまくり！
ではありません。

一応、計画的にです。
次の課題を明確にするために。

前回の反省がちゃんと役立てられるかな・・・...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 22:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26157391/</link><description><![CDATA[本日の結果・・・言い訳無く惨敗。

とにかく、タイヤを使い切れず・・・どうしようもないって感じです。
過去データを見直してみました。
しばらくラジアルで、もちろん本気では走っていましたがその時のベストタイムと０．２秒差！
何のための高価なＳタイヤなのでしょうか･･･(これをまさしく宝の持ち ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 20:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26143481/</link><description><![CDATA[明日は、グリップ復帰第１段。
天気が心配ですが、雨にさえならなければひとまずOK
照るチャンよろしくお願いします。
...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 12:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>S2000のエアクリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26117123/</link><description><![CDATA[エアクリーナーのボックスを取り外してみました。
以前外したときはあまり気にしていなかったのですが、
結構大きいなあと・・・
そんでもって、写真を撮ってみました。

これからプチチューンをしてみます。
それでしばらく様子みつつ、
最善策を検討してみたいと思います。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 16:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>まいった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26072991/</link><description><![CDATA[今日は、午後から電車移動の付き添いがあったのですが、携帯電話を忘れてきてしまい、移動中全く仕事の連絡が取れずにこまりました。なのになぜかこのタブレットだけはもってあるいてるのよね。ここから電話をかけることができたらいいのにな。

...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 17:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>決めた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26064266/</link><description><![CDATA[今週、仕事の都合がついたらサーキットに走りに行きます。
来週と再来週の筑波がまともに走れるように実践トレーニングをしてきます。
あー、体が欲する。横Gの快感を止められない。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 22:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26033733/</link><description><![CDATA[強風の中、２台洗車しました。
今日の強さでは、洗車の意味のないことがはっきりしました。
水滴に土埃が・・・
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 21:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>案の定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26008008/</link><description><![CDATA[しかし、予想以上体がだるい。
リハビリの効果か・・・
この疲労感久しぶりだわ。
来週もどこか行こうかな。
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 09:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＲＺのセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/26001787/</link><description><![CDATA[コムドライブ、山野選手が今シーズンから使用するニューマシンＢＲＺを見させてもらいました。
ノーマルでもエンジンがとても低くてびっくりしましたが、
フロントフェンダーの部分が上にふくらんでいるのはエンジンの位置が低いため、
そういう理由だったのですね！

将来は過給器付きが出るのでしょうか・ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 19:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>4月後半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25974198/</link><description><![CDATA[３週目４週目は続けて筑波に行く予定です。
天気次第ですが、Ｓタイヤの横Ｇにどれだけ耐えられるかが問題です。
事前のリハビリ計画中！...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 17:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>レベルアップを目指して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25856911/</link><description><![CDATA[４月の第1週は、関越スポーツランドに行ってきます。久しぶりに真面目練習したいと思います。
]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 12:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>色色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25798833/</link><description><![CDATA[先日買い物に行った時に、見つけました。
カラーコーンにも、カラーバリエーションがあったとは！！
これを使って練習会とかやったら、楽しそうですね。




...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>S2000の骨格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25583535/</link><description><![CDATA[以前、工場見学に行ったとき、撮影させてもらったエスの骨格の一部です。
センターの部分がすごく盛り上がっているのが印象的ですね。
骨だけでも格好いいと思うのはのは私だけか？

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 16:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>筑波練習走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25583192/</link><description><![CDATA[昨日、走行会に参加頂いた皆様。ありがとうございました。お疲れ様でした。
朝も早かったですが、皆様無事に帰宅されましたでしょうか。

当日は朝から予報通りに雨で、とても寒く雪になるかと思いました。
しかし、幸いに後半は雨がやみドライも走ることが出来ました。

雨の中では
シビアなコントロ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 15:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>福島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25556292/</link><description><![CDATA[スパリゾートハワイアンズ！
ギネスにのる露天風呂。フラガールの踊り。一人こっそり食べるざるそば。
非日常さが、とても快適です。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 22:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>明日、明後日福島・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/390521/blog/25547842/</link><description><![CDATA[研修です。福島まで行くなら目指すはエビスといいたいところですが、
楽しみは温泉です。

しかし！翌日は筑波が待っている！が、雨みたい。
雨でも晴れでもいいのですが、Ｓ！
雨の日ムズイのよね・・・...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:35:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>