BMW F30 320d　に試乗をしてきました。

週末、Ｄラーに二年目の定期点検に車両を預けに行きましたら、
ディーゼル車　３２０ｄ　の試乗車が空いていたので、
乗ってきました。


低回転（1,500rpm以下)でのトルクがあるので、乗りやすい。
混雑していたので、停車するたびに、アイドルストップ。
慣れないので？？？　バッテリーの負担はいかがのものなんでしょうか。
現在所有の「３２０ｉ」も直噴４気筒エンジンなので、燃料の差とターボのアシストの
差がありますが、違和感はなかったです。
ターボが働き出す（1,800rpm以上)と、パワフルに加速をしているのが
わかります。




リヤーのエンブレム「３２０ｄ」　
ここを見なければ、外観はガソリン車と区別はつかない。




コクピット　　




メーターまわり、Ｆ３０は水温計が復活していたんですね。



エンジンルーム