たぁくん☆のブログ一覧

どぅもどぅも

こんにちわ

祝日の昼下がり・・・

みなさまはどうお過ごしでしょうか

たぁくんは珍しくアスリートではなくロイヤルに着手してみたいと思っております

でわでわ

レッツラゴー

どもどもっす

さて・・・

このパーツは何でしょう

ちゅうか見たら解りますよねぇ（笑）

ＲＥＳＰＥＣＴ．の１８番シルバーカーボンシリーズでございます

こいつを久しぶりな・・・

あの娘に・・・

でわでわ後ほど

ちょっとお時間掛かってしまいましたが

２０後期のセルシオ完成でございます

いかがな物でしょう

前から


横から


後ろから


イケてるじゃないっすかぁ

車高も何回も調整しなおして・・・

やっぱり最終的にはミリ単位の調整の世界へレッツらゴー

おそらくこの状態がセルシオで考えれる下げた状態ではないでしょうか

お客様も喜んで帰ったくださったので良かったです

ここまでやったんですから最低３年は乗ってくださいねぇ

たぁくんの大好きな歌の中の１曲をどうぞ

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じゃ～ん

２０後期でございます

この車のオーナーさんとはかれこれ５年位になるのかな

お付き合いさせて頂いておりまして

手掛けるのも２台目の車なのですが

何かとこだわりのすごい方で

時々ふらっと現れては改造相談

時々電話があっては改造相談

な方なのですが

この車も最初はドのーまるな仕様でございました

最初はトラフィックスターの１９ＡＷを入れて

ＳＳキットを装着

エアサスコントローラー

オーディオ

これでしばしの落ち着きモード

でもやっぱりガマンできないと・・・

今回・・・

エアサスから車高調へ変更

Ｋ－ＢＲＥＡＫのフルエアロ

の作業が終了した所でございます

あとマフラー加工作業と車高調整が残っているのですが・・・

ちょいと休憩でございます

がんばりまっせ～

新年明けましておめでとうございます

でわでわ

こんな曲をどうぞ

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昨年を振り返ってみますと・・・

初体験

チャレンジ

勉強

反省

この４つの繰り返しの１年だった様な気が致します

昨年兄貴の下に弟子入りしてから戸惑い考え悩み
正直、自分に自信が持てず不安でいっぱいでした
最初は兄貴の両腕になるぞぉ～っと言う気持ちで
スタートしたのですが、いざ現場に入ってやってみると
自分の未熟さを感じてしまいました
この業界では、それなりに経験をして来ていたので
かなり自信満々の気持ちを持っていたのですが
まず車種が変わるだけで、お客さんの違いがあり
こだわりも違い、ビックリしました
本当にどうしたらいいのか解らない
まさに天狗の鼻をポキッと折られた様な感じでございました
そして精神的な弱さから兄貴に迷惑を掛けてしまい
本当に申し訳なかったです
でも、すごく勉強になりました
プライベートでもサーキットを走るなんて
全く興味がなかった自分が
兄貴達と一緒にいる様になってから
１度やってみたいなぁと言う気持ちになり
まゆっこ兄貴に無理なお願いをして
シビックを購入
ＭＴ車をマイカーにした事もないのに
いきなりサーキットを走り
みなさまご存知の通り

初走行

初サーキット

初クラッシュ

初全損

みたいな典型的パターンで撃沈
でも不思議と、もう辞めようとか無理やとか
そういった感情は無く
クラッシュ直後にまだ走りたい気持ちでいっぱいでした
悔しさとかもなく
ただ純粋に車に乗りたい早く走りたい
まず一番にメッチャ楽しい
これでしたね
それからと言う物走りに目覚めてしまい
兄貴の⑧⑥を奪ってしまうと言う事態にまでなっちゃいました
こう言った車の楽しみ方を今まで知らなかった
自分にチョッピリ後悔しておりますが

今年は仕事も走りもフルスロットルで駆けて行きたいと思います

結局・・・

車バカなだけなんでしょうけどねぇ

そんな、たぁくんでございますが

みなさま今年もよろしくお願い致します


あっ

画像は兄貴の大事なＮＣＨＫをかってに装着してみちゃいました

う～んカッコイイ