たぁくん☆のブログ一覧

昨日もーみん兄貴に

こんなイタズラをされて

プチすねぎみなたぁくんでございます

まぁまぁそれは置いといて

今日は
めずらしくＦ５０シーマ君をさわっちゃってます

このシーマ君もなかなかカッチョイイ作りで
もうかれこれ２年前位にたぁくんプロデュースで作った車でございます

一言で説明しますと・・・インパルコンプリート

コイツもなかなかの速さと制度を持っております

さて、そんなシーマ君を何故たぁくんが今作業をしているかと申しますと
先日、足回りから異音がするとのお話を聞き実際シーマ君に乗ってみると
えっ何この変な音と振動わぁ

わっわかんねぇ
何の音なんやこれわ

・・・あっあにき

たすけてぇ

ハブベアリングやろぉ

あらっいとも簡単にわかってしまうのねぇ
さすが兄貴です

という事でベアリング交換しちゃいましたぁ

モンスターアリスト
リフレッシュ工事

現場責任者のたぁくんです

いやはや
今日はお客さんの来店が多くて
なかなか作業が進まなかったのですが

ようやく終了致しました

みなさまお疲れさまです

しかも今回の工事は現場監督様もお手伝い頂きまして大変恐縮でございます

二人でやる共同作業はとても楽しくて
とてもごきげんなたぁくんでした

やっぱり監督の作業はいつ見ても早いっすねぇ

そんな監督に

もぇ

それと同時にたぁくんはやっぱり
まだまだでございます

それにしても
この新品のローター・・・輝いてますねぇ

もちろん性能も抜群でございます

みなさまも１セットいかがですか
アリストの弱点を一緒に克服いたしませんか

アリストのパワーに対して純正のブレーキでは、かなり無理があると思います

走る事に対して止まると言うのは絶対に大事だと思います
自分自身の命を守る為のパーツなので、たぁくんは必要不可欠な物だと思っています

気になる方はどんどんご質問ください

一体どういった物なの
と思いの方は、こちらへどうぞ

ではでは、お疲れのたぁくんは退散いたします

また明日もよろしくお願いします

えっ

本日・・・

タイトル通り

モンスターアリスト君リフレッシュ工事を行います

今回リフレッシュ工事の責任者に抜擢されました
たぁくんでございます

作業内容は

ローターの交換

４枚とも交換

以上でございます

それだけかよっと思いかもしれませんが

残念ながらそれだけです

気になるモンスターアリストのローターはこちら・・・

ただブレーキ廻りは命に関わる大事な場所なのでいい仕事をしようと思います

では、また後で来ます

昨日ブログ書けなくてすいません

チョット多忙だったので書く時間がありませんでした

申し訳ありません

さて・・・

本題の方なのですが・・・

結論からいいますと・・・

できない事はない・・・といった表現が正しいと思います

ＲＥＶ２さんがコメントに書いて頂いている通り

変換カプラーを使う・もしく純正バラストの配線を加工する。

純正バラストの移設加工取り付け。

バーナー部分の加工。

以上の三点ができれば、基本的には純正ＨＩＤを流用して光らす事ができます。

しかし・・・

これは、あくまで、ただたんに純正ＨＩＤを使って光らすにすぎないです
この中に問題が山済みだからです。

まず

オートレベライザーの使用が不可能になる。（使えるが、相当な技術が必要）

光軸が合わない（調整はできるが、バーナー部の加工の技術による）

この２点が難しいです。

この２点の問題をクリアーするのは、おそらくプロもしくは、それに匹敵するレベルの技術の持ち主じゃないと不可能だと思います。

以上がたぁくんのヘッドライトに関するリポートでございます
みなさまが納得できる様な内容ではないと思いますが、これ以上になると他の手法になってしまうのでご理解ください

ご質問等あればコメントください、わかる範囲でお応えさせていただきます

むっちゃ悩み中でございます

アリスト君のヘッドライトを外してはみたものの・・・

うん

難しい・・・

いろいろと考えれるやり方はあるのですが

なるべく簡単に、誰でも出来るような加工となると
頭の中がわっとなってきます

正直・・・そう言うやり方は不可能なのかな
とまでも考えさせてくれます

すごい難関に挑んでる様な気がしてきました

はたして、たぁくんに出来るのでしょうか
自分を信じて諦めずにがんばります

みなさまも応援してくださいね