たぁくん☆のブログ一覧

でわでわ続きまして

リアの巻を書きたいと思います

リアもホイルを外した所から説明させて頂きたいと思います

リアもフロントと同じ様に最初にキャリパーを外します



またまた○印のボルトを２本外します

リアもこの２本だけで固定されているので、簡単に外せます

そうするとローターが出てくるのですが、ドラム式なので抜けないと思います



そこでどうするかと言いますと

白い○印のゴムのキャップが着いている部分があるのですが

このゴムのキャップの位置を真下へ持ってきます

そしてゴムのキャップを外すと中にギアみたいのが着いています



そのギアを画像の様にマイナスで下に回してあげると揺るみますので外せます

注：（そのギアはサイドブレーキの調整になっているので、動かした数を覚えていてください）

外すとこんな感じになっています



あとは○印の所で外せば奥行きが深いのでハブボルトが抜けます

その次は説明しずらいのですが





画像で見えている上の穴を使って出し入れしてあげればハブを外さなくても出来ます

終了したら、元通りに組み付けてあげれば完成です

その時に、ローターを着けたあと注：で書いているギアをちゃんと元の数まで戻してあげてください


文面なので、なかなか伝えにくいですが参考にして頂ければと思います

昨日のブログで

この方から質問を受けましたので

せっかくなので

解りやすく書いてみようと思います



ただ文中に画像を入れて書くのでパソコンじゃないと解りにくいかも・・・



でわでわ

さっそく

ホイル外した所から説明して行きたいと思うのですが

ホイルを外し終わったら

まずキャリパーを外します


白い○印の所のボルトを二つ外してあげます

キャリパーは、この２本だけで止まっているので簡単に外れます

そしてキャリパーを取り外すと



こんな状態になります

この状態になったら、ローターをスポンと抜きます
固定はされてないので引っ張れば抜けます

そしたらハブが丸見え状態に



あとは、交換するだけでございます



白い線の間ですると抜けます

あとは、逆の手順で元通りにすればでございます

フロントは比較的に簡単だと思います

あくまでも参考にして貰えればと言う気持ちで、これが正しいとか言った事ではございませんのでよろしくお願いします

またまた

先程のセルなのですが

お次はロングハブ打ち変え工事でございます

スペーサー入れてる車には重要な事ですねぇ

エアサス交換終了でございます

サスが黒光りしております

なんかヤラシですね

まずはエアサス交換からスタートです

エアバックでかいですねぇ

さすが純正と言うか

めっちゃ頑丈そうです