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2022年03月27日 イイね！

九州チャレンジカップ第一戦

1年半ぶりに九州チャレンジカップ参戦しました。

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参戦車両は相変わらず、スーパーな車尽くし
国産チューンドカーはなんとなく肩身の狭い思いがします・・・

気温は人間にはちょうど良い陽気な天気なので
PB更新には厳しいのかな？という感じ。
とりあえずリハビリ走行も兼ねてるので、今回は2分きりを目標とします。
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予選は寝かしておいたピンタイヤを投入して
1分55秒1で2位
1位はNISMO GT-R GT3が1分54秒6
3位は991.2GT3 CUPが1分57秒0

新エンジンの感想は馬力は上がったのはいいけど
出力特性の変化により扱いがピーキーになったので
ドライビング側の慣れが必要だと感じました
今回初めてストレートエンドで6速がふけきって
最高速も246キロでした。レブリミットを引き上げて冬場はもう少しはいけそうです。
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決勝はA050のGSなので周回もたないのと
ガソリンも
足りないので3周のみ普通に走って4週目以降は流す作戦で＾＾；
相手はみなさんスリックなのでちょっと厳しいです。
スタートから3周は2位をキープしてその後はスリックタイヤ勢に譲って
最終的に3位チェッカーでした





タイムはともかく無事に帰れて良かったです。
参加された皆さんお疲れ様でした！

☆AaRON MAY選手から拝借（991.2GT3 CUPカー決勝車載)




Posted at 2022/03/28 10:49:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2022年03月13日 イイね！

シェイクダウン！

シェイクダウン！FDのシェイクダウンをしてきました。


暑いくらいの快晴で
人間にはちょうど良い気温です♪





ジェット下り区間のみフル加速を何度か走っては
ピットへ戻り、繰り返すの確認作業。
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3枠目でテスト走行でそれなりに流して走行しましたが
1年以上ブランクあると感覚もなかなか戻らず、、、

車もですが、ドライバー側もリハビリが
かなり必要と感じた次第です（ＴＴ）

しかし、音量も大きくなり馬力はかなり上がった印象ですね
といってもこの日のTOPスピードは234キロでした。
今までの最高速は冬でも237キロということですが、
目標250キロはいきたいですね～

Posted at 2022/03/14 19:13:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2022年03月05日 イイね！

FD状況④

FD状況④インジェクター交換も終わり、
慣らし後にダイノでパワーチェック

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ピークで３０くらいUP
高回転では７０～８０UPらしいです、これで500オーバー。
サイドポートでも結構上がってる

パワーが高回転寄りになったので走行がどう変わるのか
早く実走テストしてみたいですね＾＾

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復活するのに一年ちょい掛かりましたが、
ようやく今月シェイクダウンです！！

Posted at 2022/03/05 23:12:58 | コメント(2) | 日記
2022年03月04日 イイね！

FD状況③

FD状況③エンジンも組みあがり、
次は慣らしの段階まできました＾＾

ところが
インジェクターの容量が足りないことが判明・・さすがにノーマルでは足りないらしい＾＾；

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セカンダリーインジェクター1700CCにしました。
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Posted at 2022/03/04 16:30:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月09日 イイね！

FD状況②

春にブローしたエンジン、
パーツ（パワーシール）がようやく届き、復活に向けて進み始めました。

今回、社外アペックスシール＋サイドポート仕様となるので馬力もそれなりに
上がればありがたいな～^_^

来月末あたりからシェイクダウンできるかな・・・？？














Posted at 2021/10/09 20:58:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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