みー@のブログ一覧

1年半ぶりに九州チャレンジカップ参戦しました。 参戦車両は相変わらず、スーパーな車尽くし 国産チューンドカーはなんとなく肩身の狭い思いがします・・・ 気温は人間にはちょうど良い陽気な天気なので PB更新には厳しいのかな？という感じ。 とりあえずリハビリ走行も兼ねてるので、今回は2分きりを目 ...
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FDのシェイクダウンをしてきました。 暑いくらいの快晴で人間にはちょうど良い気温です♪ ジェット下り区間のみフル加速を何度か走っては ピットへ戻り、繰り返すの確認作業。 3枠目でテスト走行でそれなりに流して走行しましたが 1年以上ブランクあると感覚もなかなか戻らず、、、 車もですが ...
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インジェクター交換も終わり、慣らし後にダイノでパワーチェック ピークで３０くらいUP高回転では７０～８０UPらしいです、これで500オーバー。サイドポートでも結構上がってる パワーが高回転寄りになったので走行がどう変わるのか早く実走テストしてみたいですね＾＾ 復活するのに一年ちょい掛かりまし ...
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エンジンも組みあがり、 次は慣らしの段階まできました＾＾ ところが インジェクターの容量が足りないことが判明・・さすがにノーマルでは足りないらしい＾＾； セカンダリーインジェクター1700CCにしました。
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春にブローしたエンジン、 パーツ（パワーシール）がようやく届き、復活に向けて進み始めました。 今回、社外アペックスシール＋サイドポート仕様となるので馬力もそれなりに 上がればありがたいな～^_^ 来月末あたりからシェイクダウンできるかな・・・？？
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車種制限なし！！オートポリス最速（多分）草レース 九州チャレンジCUP（KCC）観戦してきました☆ FD3SはまだEG修理中のため、欠場（出れそうなのは9月か11月？） 日産GTR R35（GT300)、ランボルギーニ　ウラカンEVOスーパートロフィオ、ポルシェ911GT3CUP、 マクラーレ ...
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先日のブローしたEG、開けてみました アペックスシール破損によるローター及びハウジングに深い傷があり 片側は使用不可能、もう片側はかろうじて再利用できるかな？ という状態でした。 タービンにも影響はありましたがなんとか大丈夫そう トミヨシレーシングさんと次期仕様と今後について方向性を決め ...
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スーパーラップ　1回目走行 アウトラップ中のブリッジ下付近でグリップを失い、 「タイヤまだ冷えてる？」って感じでその後もグリップ感がなく ストレート中盤の途中で明らかにエンジン音がおかしい・・・ オイル切れによる焼きついてのEGブローでした（TT) あまりのオイル噴きっぷりに自分のFDが ...
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明けましておめでとうございます。 先の見えない状況が続きますが、 みなさまが元気で健康に過ごせますように・・
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山野選手のオンボードレッスンを再度受けました。 二回目だからか多少 点数サービスされたようです)^o^( でも相変わらず丸裸にされます（笑） このレッスンは後述としてワンポイントアドバイス がやりとりであるのですが、 限界域でのコントロールが見受けられないので、 まだタイヤのグリップは余っている ...
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