こんばんは、写真の抵抗で強制的に点火時期を進角（ハイオク仕様に）することは可能です。
うちの車は、３度進角してあります。効果は若干？

２速発進、４速にシフトアップ、流れに乗ったら５速の手抜き運転で問題なし

大変気になります。で、どこで、どれくらいのお値段で購入できるものでしょうか？また、取り付け位置はどこでしょうか？　　

こんばんは、純正部品なのでディーラーにて購入可能です。
値段は、抵抗とキャップカバーで千円以下だと思います。
取付け位置は、写真の矢印の部分です。

ありがとうございます。早速問い合わせて購入します。

今日先日問い合わせた埼玉スバル大宮営業所から連絡があり、かなりの種類があるとの事。(前後５度)
それで、とりあえず、blueさんと同じ３度にを注文しました。

うちのはパーツセンターで購入したのですが、
「今ある在庫はこれだけです」と出されて買ってきたのが１度進角用？だと思っていたら、実は３度進角
使って悪くないのでそのまま使用中です。（３度遅角は燃費悪化しました）

今日、部品が届き、取り付けしました。同じ３度進角しました。ガソリンも入れて、リセットです。乗った感じは、下のトルクがやや上がったような？？。今日は近場を走っただけなのでよくわかりませんでした。とりあえず報告です。３６０円でした。事後承諾ですみませんが、画像お借りします。

画像はどうぞ...
それにしても凄い反響で責任重大？
点火時期ですが、もともとサービスデータでBTDC10°/750 rpmプラス・マイナス3°になってます。
最新の取説では「プラス・マイナス3°」の部分が削除
レジスター取付前の点火時期が10度になっていれば問題ないはず？ということで使用中です。

レギュラー仕様にハイオク入れることには色々な説があるようですが、
写真のような状況を見てしまうとハイオク入れた方が調子が良いのも納得？（ハイオク使用中）
ノーマルエキマニでも遮熱板の中は同様です。

それから、こんな状況なので油温・水温が心配になるのですが、
あまり粘度の高いオイル入れるのは逆効果（オイルの抵抗で油温上昇）ではないかという疑問が？

うちの車は今、5W30より少し柔らか目を入れてます。
高速全開走行で油温126℃、水温90℃以下で安定（外気温は30℃超）
また、電動ファンやエンジンルームファンの作動も粘度の高いオイルを使用している時より少なくなってます。

こんばんは。画像ありがとうございます。
けっこう皆さん、興味を示してくださいましたね。

車検後、それほど無理な運転もしていないし、たぶん、ノーマル時の点火時期はそうは狂っていないとは、思います。今日でまだ３日。まだよくわかりません。

ただ、一定速度走行時、バキューム計の針がいつもより左側にあるように感じます。
っぽこさんのところで　高速でかっとんでも大丈夫なオイルにしていただいたのですが、まだ、熱ダレするほど全開走行していないので、まだよくは、わかりません。
しかし、感じとしては、最高速の伸びがいまいち・・・。ちょっと重過ぎるのかもしれません。油圧は踏んでいると、６ｋ行ってますね。

まだ油温が１１０度以上行ったことがないので、この夏、全開にするとどうなるのか、見ものではありますが・・・。

あまり関係ない話かもしれませんが、ハイオクの方がエアコンを使用中でも、多少楽ではありますね。


先日停止後、エンジンルームファンが止まった後リアのエンジンルームを開けたのですが、かなり高温だったのびっくりしました。確かにオイルの熱もちは長いと感じました。貴重な画像をありがとうございます。