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えすとのブログ一覧

2008年07月15日 イイね!

マフラ~ 検討ぉ~

マフラ~ 検討ぉ~今日は札幌も暑いですw



予想最高気温25℃なんですが、もっと上がっているような?






札幌イベントまで、あと40日となりましたが、間にお盆休みなどあるので、
実質30日くらいか・・・



残すメニューは盛りだくさん!



その中にマフラーも入っているのですが・・・









購入した時から着いてたスクエアのデュアル出し。。。



気に入っていない訳であります。



ホントーは、フロントパイプ~中間パイプ~タイコ、そして出口までワンオフ製作したいのですが、時間が足りません。



音量は今のマフラーで好みですので、取り合えず出口のみ加工しようかと思ってますw



ホントーは斜めデュアル出し、斜切りにしたいのですが、そうなるとパイプからの作り変えになるので、Ф90の丸デュアル出しにしようかと・・・









出幅も出すぎなのでツラまでに調整しますw



最終的には全体のバランスを考えながら出口、出幅を決める予定です!









Posted at 2008/07/15 15:49:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | Y32 シーマ | クルマ
2008年07月14日 イイね!

故障箇所点検!

故障箇所点検!納車時から故障していて開かない、運転席側パワーウインドウの点検をしました。



レギュレーターだと思いますが、スイッチかもしれませんし、断線かもしれないので・・・






結果・・・・・やはりレギュレーターでした!



断線はどこで切れてるか確認しづらいので、まだマシですw



想定の範囲内です。。。






この時代の日産車?ではよくある故障ですね!



その他、窓落ちもレギュレーターの故障ですw






この車輌も経験しているのか・・・



これからなのか・・・






中古パーツで注文しますw



ついでにアクティブ無し用のパワステポンプも一緒に・・・☆









Posted at 2008/07/14 20:13:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | Y32 シーマ | クルマ
2008年07月13日 イイね!

車高調 加工!

車高調 加工!今日は朝からシーマの作業をしていました。



以前、問題になった車高調整です。





色々考え、ショックシャフトの加工で車高を下げる事にしました!











約25mmのショートストローク?に成功!!



もちろんそれに合わせて先日製作したカラーも短く加工してますw










15mmの車高短です!!










これに合わせてリヤも10mm下げました。



変態バンパー着地です。



今年はこの車高でほぼ決定!!



後はタイヤなどを煮詰めた際に、多少調整するくらいです。







それにしてもこのような加工・・・お客様の車輌には耐久性の問題でオススメできませんね。。。









Posted at 2008/07/13 17:12:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | Y32 シーマ | クルマ
2008年07月12日 イイね!

本日の作業。

本日の作業。今日は細かな作業を色々してました。






1台目がランクル60のオーディオ付け!



24Vなのでデコ積んで、CDデッキ取り付けて、1個のバッテリーからプラスとマイナスを
8ゲージのケーブルで配線し、アンプとSW一体のBOXを取り付けしました。



デコ以外は持込での作業で、約3時間で終了。。。










次にベンツ Eクラス W210後期のパワーウインドウ故障と言う事で点検しましたが、原因が解からなかったのですが動くようになってしまいました???



また同じ症状が出た時に原因を突き止めます!










で、いつもの21セルシオのハイマウントストップランプをLED加工しました!



これでLEDテールと統一感が出て、オーナー様も満足しておりました。










最後に15クラウン後期仕様のお客様のツメ折を行いました!



現在19インチツラウチのセッティングを18インチツライチに変更の為ですw



当初、切断も考えましたが車検や耐久性等を考えての作業ですw



純正フェンダーモールを外してからの作業です。



フェンダーベンディング?とヒートガンを使用し加工しますw



ヒートガンでツメ折する周辺を暖めながら、ベンディングで折っていきますw



その時、塗装を溶かさないよう注意しながら行います。







15クラウンというか、トヨタのセダンはツメ折ですと、ビッタリは折れません。。。



日産のようにピッタリ折ると、スポット溶接の箇所やフェンダーモール取り付けの穴で凸凹が
出来てしまいます。



ビタビタのツライチセッティングするのでしたらツメ切をオススメしますw








明日は、少し32シーマ弄れるかな???









Posted at 2008/07/12 21:22:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | ゲストカー | クルマ
2008年07月11日 イイね!

車高が落とせません。。。

車高が落とせません。。。フロントの車高調整を空いた時間で行ったのですが・・・落ちません。。。



サスは遊んでないのですが、ショックが底突きしているようです (汗



この前、調整した時ちょっとそんな気もしていたのですが・・・



カラーが原因か?



車高は15mm落としたいので、ストロークの事も考えて、あと30mmはストロークさせたいです。







ショート加工か・・・






全調式に買い替えか・・・






取り合えず、カラー等の加工で挑戦してみますw







リヤは調整可能ですwww











Posted at 2008/07/11 21:25:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | Y32 シーマ | クルマ

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何シテル?   12/07 16:01
御覧頂きありがとです! 北海道札幌市の出来ないクルマ屋・・・えすとですw 中学時代?の単車から始まり、クルマ弄りが今も一番の趣味です! (仕...
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