<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T-eM / 特にない。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/</link><description>ねこじた。ねぎ嫌い。。。

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</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 22:25:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T-eM / 特にない。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/</link></image><item><title>あれから1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48988283/</link><description><![CDATA[我が家のMX-30 R-EV EditionRが，昨年の3月20日に納車されてから
早いもので１年が経ちました。




当初は，充電の運用に戸惑ったものですが，
ルーティンが決まってからは，快適そのもの。

なによりも，100Vで時間がかかるとはいえ，
自宅での充電が可能になっ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 20:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>そもそもRotary-EVってなんかいの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48894343/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV EditionR 購入の顛末を考えると
ろくにハイブリッドとか，EVとかを理解することないままだったのだが，
そもそも，Rotaty EVってなんかいの？
を自分なりに考えてみた。

Rotaty EVのコマーシャルとして，掲げられていたキーワードとして
　①ロータ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 23:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>野生のEditionRが現れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48883355/</link><description><![CDATA[今日は、鏡山公園で、マツダモーニングでした。

特に理由が無ければ
FC3SとMX-30 R-EV EditionR の交互出場です。
今回はFC3Sの番。

4台並んだ向こうに写る、MX-30 R-EV EditionR。

これまでに、我が家のEditionRの他は
マツダ社所 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 18:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>初冠雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48877199/</link><description><![CDATA[年末年始，年越しの勤務含め，なんやかんや忙しかったのです。
そんな中の新年1月2日 例年通り献血に行って来ました。

僕の血液，必要な成分を多く採ることができるらしく，
年始の献血のため，選抜予約のお誘いをされるのです。

当日は15時からの予約なのですが，夕方から雪の予報。
しかも， ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 22:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>RE8C任意始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48845970/</link><description><![CDATA[先日の，MX-30 R-EV ミーティングで
走行しないで，RE8Cを始動し，充電する方法を教えてもらう話。

後日ありがたく教えて頂いたところ，なんと，取説に書いてあると。

確認すると，確かに 3-39 ページに書いてある。
しかし，充電ではなく，給電の項目に書いてあるのは見付けられ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 23:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>5R-EV@MAZDA Morning</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48830427/</link><description><![CDATA[本日、鏡山公園で開催されたMAZDA Morningで
MX-30 R-EV が5台揃い踏みでした。

MX-30 R-EVに関わる、様々な立場でのR-EV談議。
あっと言う間に時間が経っていましたね。

本日の実験君


R-EVの100v1500wの給電から
100v充電ケー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 19:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>Rotary-EV MFCTを走る！！　(完結？後編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48805060/</link><description><![CDATA[第2ヒートへ向けての，プラン再考するに。

まず，ハンドリングは悪くなかった。
むしろ良い方だと思う。

車重1780kgとは思えないくらいに，回頭性あるし，
ステアリングを追い込んでも破綻しないで，ついてくる。

サスストロークもしっかりある。

ボトム

写真は，B-SP ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 03:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>Rotary-EV MFCTを走る！！　(完結？前編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48793667/</link><description><![CDATA[11月22日(土)に岡山国際サーキットで開催された
MFCT(MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL)の纏めです。

朝一番。岡山国際サーキットへ到着した時点で，
既にプラン通りにはいかなかったのである。

相生のホテルから，CHARGEモード(80%)で，サーキットへ向かい
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 02:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>Rotary-EV MFCTを走る！！　(速報)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48779321/</link><description><![CDATA[ノーパワーああああああ！！！



第2ヒート、最後のアタックLAP
F1ドライバーが叫ぶ気持ちがわかる気がする瞬間が

サーキット走行の電力消費に、壊滅的な電費を叩き出し
RE8Cの発電は全く追い付かず、
バッテリー残量が尽きたのである。

無情に表示される、パワーダウンを示 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 20:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>Rotary-EV MFCTを走る！！　(予定)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48774775/</link><description><![CDATA[今週末 11月22日(土)に岡山国際サーキットで開催される
MFCT(MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL)に，
「WW2 MX-30 R-EV」で，無事エントリしました。

おそらく，MFCT史上初のEVでは無いかと。（多分）

発表されたエントリーリストを見ると，
エント ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 22:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>落とし物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48769364/</link><description><![CDATA[先月のジムカーナの際、
ゴール後に 落とし物 として届けられたもの(左側)


あー。一目で解った。
で、新品を買ってきた。

これが、付いていた場所。


そう。これはFC3Sにおいては、
マフラーハンガーというものである。

マフラーハンガーは普通、ゴム製のものを使うの ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 19:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE Rd4 に参加してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48744678/</link><description><![CDATA[既に，2週間前ですが，
10/19(日)に開催された，
　MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE Rd4
に参加しました。

6/29(日)に引き続き，2回目の参加です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 00:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>MX-03 を見た。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48706864/</link><description><![CDATA[マツダミュージアム 2025年10月11日 土曜日特別開館
に行ってきましたとさ。

「ユーノスコスモ生誕35周年記念」ってことで，
1985年に，東京モーターショウに出品されたコンセプトカー
MX-03 が展示されていました。



前から。


奥に，ユーノスコスモがいま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 17:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL 参戦を考える。（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48703938/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV EditionR で，
MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL (MFCT) に参戦するとなると，
まずは最初の壁，妻の納得を確保である。

ん～と思っていたのだが，なんと！
MFCTが開催される11/22(土)と，翌日11/23(日)の週末。
妻は，友人と ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 01:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL 参戦を考える。（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48699376/</link><description><![CDATA[2025年11月22日(土)に，岡山国際サーキットで開催される
MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL(MFCT／B-Sports主管)の申し込みが
10月13日(月)から始まります。

MFCTには，これまでにFC3Sで参戦し，

写真は，B-Sports デジタルフォトアルバ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 00:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>シフトカラー交換(ちょっと追記)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48694928/</link><description><![CDATA[FC3Sで走っていると，シフトレバーの位置決めが緩くなった。
シフトチェンジはできるものの，軽く力を加えると，
レバーがグラグラ2～3cmくらい動いてしまいます。

これはあれです。シフトカラーが砕けてしまったヤツです。
3回目の経験です。

まずは，シフトノブから外しましょう。
グ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 16:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>数字遊び バッテリ容量編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48677124/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EVEditionR のメータの真ん中に表示される
燃費と電費。

他には、右に表示される バッテリ残量
左に表示されるのは、走行可能距離で、
バッテリだけで走る距離と、
バッテリ+燃料で走る距離の2つ。

どれも単位が違うので、それぞれの関係性が
なにがなんやら。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 21:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>余裕の気持ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48668918/</link><description><![CDATA[100V充電でも
朝までには終わるということじゃな。]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 15:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>ヘビーなローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48666860/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV EditionR が、10000km走行したってことは、
タイヤのローテーションである。

最近のクルマは、スペアタイヤを搭載してないので、
FCに載せているスペアタイヤを使うことにする。



FCは、ブレーキの大径化で、純正のテンパータイヤが使えないし
テ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 18:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>壱萬粁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48648461/</link><description><![CDATA[我が家の MX-30 R-EV EditionR が
走行距離 10000kmに到達しました。

お買い物からの帰り道
帰宅でちょうど10000kmになるように
若干回り道をしながら



東広島バイパスを出たところで
良い感じに9999kmになり、



自宅駐車場で、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 22:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>結構シビアなタイヤ空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48642216/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV は、
車両重量が1780kg、車両総重量が2055kgとあって
タイヤの空気圧指定も260kPa(2.6kgf/cm2)と高め。

ただ、手持ちのエアゲージで、260kPaに調整すると
フロントタイヤに違和感が出る。

ステアリング開始で
フロントサスのバンプが ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 13:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>自走式発蓄電源車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48580808/</link><description><![CDATA[EVのバッテリを電源として使うのに
V2H(Vehicle to Home)
V2L(Vehicle to Load)
があるんだけど、、、

V2Hは、借家なので無理やね。
持ち家だったとしても、設備に100万以上かかる。
電力会社のリースって手段もあるらしいけど
https:// ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 20:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>【雑談】実家で ただ飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48556121/</link><description><![CDATA[得てして、実家に帰るとなんだかんだで
ご飯を食べさせて貰えるものである。



MX-30 R-EV EditionR だって
実家に帰れば、ご飯を頂けるものである。

今日(7/21)は、海の日で祝日であるけど
マツダ本社は営業日らしく。
土日など、休業日は充電器の使用不可なの ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 19:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>運行ルーティン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48553746/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV EditionR がやって来てからの
走行距離が、2000kmを超えてくると
大体の運行ルーティンが固まってきた。

まずは、通勤で毎日走ることはなく、
土日も買い物程度の普段の生活範囲であれば
バッテリ駆動のみで、ガソリンを使うことがない。

平日も何日か、妻 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 09:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE Rd2 に参加してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48522100/</link><description><![CDATA[しばらく、間が空きましたが、
6/29の話です。

MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE Rd2
がタカタサーキットの、
入り口のとこにある、広いターマックのとこ
(正式名称がわからん)
で、開催されましたので、参加してみました。

EXP ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2025 23:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>初急速充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48502020/</link><description><![CDATA[3連続で、タイトル画像が同じじゃないかと
思ったあなた。そのとおりです。
元々1回でここまで書くつもりだったのが
思いのほか、長文になり、まさかの三部作なのです。

さて、急速充電をどこでするかなのですが、
道中にある、フジグラン神辺にしましょう。

時々利用する、敷地内の やよい軒 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2025 23:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>初満タンと初高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48491692/</link><description><![CDATA[納車から1ヶ月ばかり過ぎ
そろそろ遠出してみましょうと
岡山まで行くことに。

流石にガソリンも満タンにしましょうと
初めての給油。

レギュラーだよね？レギュラーで良いんだよね？

アクセラXDは軽油だったし、FC3Sはハイオク仕様だしで
レギュラーを給油するのは、何年ぶりなの ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 22:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>8Cロータリーエンジン初始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48478354/</link><description><![CDATA[R-EVシステムでは、走行にはMV型モーター170馬力のみであり
搭載される8C-PH型ロータリーエンジンは
発電機を直結で回すだけで、タイヤには繋がってないと。

このために、バッテリ充電量があれば、エンジンが始動することがない。

我が家の運行では、毎日の通勤に使うことはなく
平日 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 23:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>【閑話追文】歴代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48473999/</link><description><![CDATA[マツダミュージアムの、歴代車両パネルが
パワーアップしてました。

我が家の歴代マツダ車

初代


二代目


三代目(現役)


四代目


五代目


六代目


七代目(現役)


...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 23:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>【閑話余談】マツダの松田さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48473905/</link><description><![CDATA[過去の出来事を追い掛けてきている、当ブログですが
今回は本日6/7の話。

マツダミュージアムの土曜日特別開館を
訪れました。

今回の講演テーマは
CX-3 発売 10 周年記念講演
～チーフデザイナーVS 企画設計エンジニアで語る
あなたの知らないCX-3の世界～

当時の ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 22:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>高く見えて実は低い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48468499/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EVEditionR は、クロスオーバーSUVらしく
全高1,595mmと、背高である。

しかしである。
納車の際、担当営業のみならず、お見送りの方々
口を揃えて言うのである。
「最低地上高が130mmしかないので、段差は気を付けてください。」
と。

なんだけど ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 23:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>聖地参詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48461762/</link><description><![CDATA[MX-30 R-EV EditionR納車後の3月末、
ロータリー車の聖地 多家神社を参詣。

拝殿で交通安全のご祈祷をしていただいた後
お祓いをしていただきます。

祝詞の車名のとこ
えむえっくすさーてぃーあーるいーぶいえでぃしょんあーる云々
と長々入れてもらえてました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 09:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>100Vで充電してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48454010/</link><description><![CDATA[100Vのコンセント
先に述べた通り、EV専用に準備したものではなく
使わないエアコン用のコンセントを使っちゃおうって事である。

そのために家庭用分電盤が元で
単相3線式の主ブレーカ30Aから、100V30Aの2系統それぞれに
3個ずつの分岐ブレーカ20Aの内の1つを使うコンセントにな ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 21:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>100V充電ケーブルを探してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48447671/</link><description><![CDATA[100Vの充電ケーブルは、どこで売ってるのか。
長い旅が始まるのかもしれない。

まずは、Amazonで検索だ。

あった！
玄関出たら目的地だった。
てか、沢山出てきた。
多すぎて、どれが良いのか判らない。

お値段1万円台から3万円超まで色々。

まずは、安心の日本製から ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 14:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>君の名は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48446782/</link><description><![CDATA[

そんな映画は観たことないのだが

MX-30 R-EV EditionR を我が家で普段呼びをどうするかである。

アクセラとかの呼びやすいペットネームが付いてないし、
セブンとかの通称もない。

エムエックスサーティー
ちょっと長い

エムエックス
ピンと来ない
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2025 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>充電ケーブルを観察する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48438567/</link><description><![CDATA[充電のことは、あまり考えずに買っちゃった
MX-30 R-EV EditionR なのではあるが
一応充電のことも確認しよう。

まずは右リアフェンダに備えられる充電口。

右側が急速充電用のCHAdeMOとか言うコネクタの
レセプタ側。
チャデモと読むそうな。
こっちを使って、お ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 22:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30 R-EV EditionR 納車 そして アクセラXD お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48430397/</link><description><![CDATA[契約から10日程。

3/20 春分の日に、MX-30 R-EV EditionR が
無事納車となりました。

若干急ぎ気味に、納車準備を進めて貰ったのは
アクセラXDのお別れ手続きを、3月中にしてもらい
自動車税の対象外にしたいため。

アクセラXDを3/20までに引き渡せば ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 00:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった 後で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48423207/</link><description><![CDATA[画像は公式さんが
「買っちゃった時にどうぞ」
と言ってくれてるので
ありがたく。

若干の勢いを持って、
買っちゃった MX-30 R-EV EditionR 

実車は、Nuk-Pさんのご厚意により
所有車両を試乗させて頂いていたので
クルマの運転自体に心配はなかったのであるが ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 01:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>後日談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48419142/</link><description><![CDATA[後日、担当営業から聞いた話。

我が家の子になった、MX-30 R-EV EditionR
当然の如く、ユーカーランドのWeb在庫車情報に
アップされていて、契約直後に消去された訳だが

契約の日の午後

目当てに来店したお客さんが
「もう売れたんか～」
と、ガックリされてたとか ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 21:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>続 出会いは突然に、別れも突然に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48417963/</link><description><![CDATA[さて。う～ん。の続きである。

アクセラXDの点検が終わったら
車検の予定を話しておくつもりだったくらいに
乗り換える気持ちはなかったのではあるが。

営業2人から
「アクセラXDの査定だけでもさせてください！」
の猛烈プッシュに遭い

とりあえず、アクセラXDを引き取って戻って ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 20:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>出会いは突然に、別れも突然に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/48415003/</link><description><![CDATA[15年以上放置した、ブログを久々に書いてみようと思い立ち。。。
飽きたり面倒になったら止まると思いますが。

さて、2ヶ月も前の3月上旬の土曜日のこと。

アクセラXDの定期点検に広島マツダへ入庫。
14時予約のところ、早めに店舗へ到着しアクセラを預けたら、
近くに出来たスパイラップガ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 19:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>おはせの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10276600/</link><description><![CDATA[今日の「おはせの」は，代車のスウィフトで参加。^^


ＦＣ
１６０，？？？ｋｍ

出動なし。


デミオ
１４４，５３０ｋｍ

ちょこっと買い物だけ。

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 12:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>FCオークラ預けで，代車はスウィフト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10276574/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，？？？ｋｍ

オークラオートに預けた。
走行距離を確認漏れ。。。

詳細は本家ブログで。

http://blog.goo.ne.jp/tem/e/af8aee1eddcde3eb13dc87dbc8c4caab

デミオ
１４４，５２８ｋｍ

出動なし。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 12:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>出動なし。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10276528/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１９５ｋｍ

デミオ
１４４，５２８ｋｍ

出動なし。

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 12:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10232920/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１９５ｋｍ

出動なし。

デミオ
１４４，５２８ｋｍ

晩御飯の調達に４ｋｍ走行。

...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 00:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>灘崎ジムカーナ練習会のこと。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10232887/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１９５ｋｍ

出動なし。

デミオ
１４４，５２２ｋｍ

晩御飯を食べに天一まで。
１５ｋｍ走行。


10月に，なださきレイクサイドパークを借り切ってジムカーナの練習会を企画して，
今日が一応の〆切だったんだけど，思う様に台数が集まらない。。。

どうし ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 00:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>出動なし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10232859/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１９５ｋｍ

デミオ
１４４，５０７ｋｍ

出動なし。

...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 00:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとドライブ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10210864/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１９５ｋｍ

お休みを取ったので，ちょこっとだけドライブ。
３７ｋｍ走行。

やっぱFCに乗ると楽しい。^^


デミオ
１４４，５０７ｋｍ

買い物に出掛けた。
１９ｋｍ走行。

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 23:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久サポート隊の帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10210797/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１５８ｋｍ

出動なし。


デミオ
１４４，４８８ｋｍ

一旦，我が家に降ろしてもらい，デミオで某所まで荷降ろしに向う。
３０ｋｍ走行。


詳細は本家ブログへ。

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 23:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久サポート中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391146/blog/10210748/</link><description><![CDATA[ＦＣ
１６０，１５８ｋｍ

デミオ
１４４，４５８ｋｍ


置き去りなので，当然出動なし。


詳細は，本家ブログへ。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 23:25:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>