買い替えました。 2023年モデルでコンソールがピアノブラック仕上げです。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年04月19日
2014年8月にGOLF6 GTI から乗り換えました。 ほぼ一目惚れで買い替えを決意しました。 【GOLF6 GTI との比較】 ■勝る点 ・デザイン ・内外装の造り ・塗装 ・ブランドイメージ ・ACC ・維持費（燃費、税金、保険料） ■劣る点 ・動力性能 ・ダイナミックコーナーリングラ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月09日
2010年6月にB4から乗り換えました。 試乗したら虜になってしまいました。 中間決算期で、ものすごい好条件が出たのも買い替えを後押ししました。 2014年7月に売却しました。 わずか4年間の付き合いでしたが、本当に素晴らしいクルマでした。ありがとう。 ゴルフⅥ GTI の燃費記録 http: ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年06月25日
2006年6月に買いました。 SI-DRIVEが面白いです。 2010年6月に売却しました。 まだまだイケる状態でしたが、イロイロありまして・・・ 納車後4年間の燃費記録です。 http://www.tim.hi-ho.ne.jp/~discharge/bl5d_nenpi.html
所有形態：過去所有のクルマ
2008年05月13日
シンプルで不満がないデザインと良く出来たディーゼルエンジンの組合せが使いやすいワゴンです。 高速での安定感も高く燃費が良いので、荷物が多く長距離の移動機会が多い人に適していると思います。 難点は足回りで、柔らかくストロークが長いせいか、乗り心地はふわふわした船のようで同乗者の多くが乗り物酔いになり ...
2023年04月19日
デザイン、基本性能、内外装の造り、すべてがハイレベルで、とても良いクルマだと思います。 これまで所有した車と比べても、所有する満足度はとても高いのですが、コストパフォーマンスは決して高くありません。
2015年01月29日
レガシィB4からの乗り換えですが、動力性能に不満は全く無いです。 ボディ剛性はB4よりも確実に高いと思います。 クルマ全体が一塊になった感じで、ねじれも感じられません。 シートの出来も良くて、B4以上に長距離の移動が楽です。 内装の質は桁違いに上がりました。 難点はあまりありませんが、若干ハネ気味 ...
2010年06月28日
