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イイね!
2009年11月01日

いろいろ改良?ダイナモ取り付け・グランドエフェクター装着・マスターシリンダーサポート改

4日間ピットを独占して少しずついじりました。
少し弄ってはやめ また次の日のまた少しと弄りました。

初めにフレーム補強バーを入れました。
タイヤやショックをはずさず入れようとしましたが
外してからの方が楽でした。



次にダイナモ取り付け
TG craft BDRエンジン用 国産オルタネーター換装キット取り付け
一月前から購入していましたので、取り付けは意外と簡単ですが、
配線接続取り回しで結構時間が掛かりましたが
この換装が一番正解だと思いました。ライト点灯 ラジエター強制ファンを
使ってもアンメータープラスに振ります。渋滞時活躍すると思います。


次にDAYTONAのグランドエフェクター装着
かなり前の話題品ですが、子供のRX-7に取り付けていまして
評判が良いので、取り付けまだ取り付け後高速走行していませんので
効果はわかりません。



次にアース取り付け
いままでも取り付けていましたが
良いもの貰いましたので取り付けました。


次にTG craft バーキンビギナーズセット と鈴〇のマスターシリンダーサポート の改良テンションが掛かる所を大きくしました。
二つあわせるとしっかり感がでて思い切り踏めます。

4日間少し弄ってはやめの繰り返しでしたが、面白かったですが、疲れました。ジャンジャン

ブログ一覧 | バーキン | 日記
Posted at 2009/11/01 16:01:09

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この記事へのコメント

2009年11月1日 16:20
愛車紹介のバーキン弄りを先に見たら一日で全部されたのかと思いました。
4日間でも凄い!
コメントへの返答
2009年11月1日 17:36
昨日フォトギャラリーの方先にアップしましたが、ブログの方は遅くなりました。
やはりリフトがあると便利です。
一番時間が掛かったのは、グランドエフェクター 取り付け位置角度出すので結構時間掛かりました。
2009年11月1日 16:32
点火時期って5度だっけ?もうチョットあったような・・・

グランドエフェクター、効きますので(アンダーが出ます)のでご注意くださいね♪
コメントへの返答
2009年11月1日 17:48
点火時期確認した事ありませんが、

5度±5度と書いていますね。

今でもアンダーなので、ちょっと心配です。

グランドエフェクター角度30度くらいでよかったんですかね?
2009年11月1日 18:55
だいぶ手をいれましたね
補強バーが気になります
走行後のインプレッション待ってま~す(^o^)丿
コメントへの返答
2009年11月1日 21:59
補強バー 鈴商で事故車又はちゃんと直していないフレーム車は取り付け出来ない事が
あります。と書いて有りましたので心配しましたがちゃんと取り付けでき、ほっとしています。インプレッションまた書きます。
2009年11月1日 19:01
エフェクターは30度くらいでいいと思いますよ。
50キロくらいの速度で効果はわかります(後ろに引っ張られる感じがします)
コメントへの返答
2009年11月1日 22:02
有り難うございます。取り付け位置 角度で何時間も悩みました。30度で取り付けしましたので、安心しました。
2009年11月1日 19:04
グランドエフェクターはフロアアンダースポイラーの事ですか?
以前こんなアドバイスくださいました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/250648/blog/14449135/
コメントへの返答
2009年11月1日 22:11
有り難うございます。
そうなんです。このブログ以前見た記憶があり30度だったなーみたいな感じで、取り付けましたので、間違いなく良かったです。
DAYTONAのグランドエフェクター購入しましたが、使ったのはオレンジのバーだけでした。なんか損した気分です。
2009年11月1日 22:23
すごいですね〜。
鈴〇のマスターシリンダーサポートの改良……
ローレット加工がステキです。
コメントへの返答
2009年11月2日 9:31
ありがとうございます。子供に作って貰いた。

肌のぶつぶつローレット加工と言うんですね?

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車が大好きです。サーキットの狼に憧れてロータス ヨーロッパを2台乗り継ぎましたが、結婚で手放し 子育てで デリカ オデッセイなど家族車を乗り継ぎました。子供も車...
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