セブンちゃんのブログ一覧

毎年紅葉は京都三千院と決まっていましたが。
今回初めて蒜山の方に行ってきました。
鳥取花回廊にて




はじめまして

今回も足車で

４日間ピットを独占して少しずついじりました。
少し弄ってはやめ　また次の日のまた少しと弄りました。

初めにフレーム補強バーを入れました。
タイヤやショックをはずさず入れようとしましたが
外してからの方が楽でした。



次にダイナモ取り付け
ＴＧ craft BDRエンジン用　国産オルタネーター換装キット取り付け
一月前から購入していましたので、取り付けは意外と簡単ですが、
配線接続取り回しで結構時間が掛かりましたが
この換装が一番正解だと思いました。ライト点灯　ラジエター強制ファンを
使ってもアンメータープラスに振ります。渋滞時活躍すると思います。


次にDAYTONAのグランドエフェクター装着
かなり前の話題品ですが、子供のＲＸ－７に取り付けていまして
評判が良いので、取り付けまだ取り付け後高速走行していませんので
効果はわかりません。



次にアース取り付け
いままでも取り付けていましたが
良いもの貰いましたので取り付けました。


次にTG craft バーキンビギナーズセット と鈴〇のマスターシリンダーサポート の改良テンションが掛かる所を大きくしました。
二つあわせるとしっかり感がでて思い切り踏めます。

４日間少し弄ってはやめの繰り返しでしたが、面白かったですが、疲れました。ジャンジャン

整理していたら
懐かしい物が出てきました。


Ｓ５３年交付ですので、１９７８年　３１年前になります。
このライエンスはヤマハ主催のレース用だと思います。
このほかに二つほどカートライセンス取ったと思います。

懐かしい写真も出てきました。３０年以上前の写真ですので色褪せてます。


鳥取砂丘にて１９７６年



京都比叡山かな？
この頃は細かったなぁ～

本日送ってきました。

私のルーカスオルタ今現在問題ないのですが、停滞中水温上昇時電動ファンが回りださしたら

アンメーターかなりマイナスに振れかなり回転を上げないとプラスに振れません。転ばぬ先の杖で購入しました。

スカットル開けた事も無い私に取り付けできるか判りませんが一応挑戦して見たいと思いますと言って
一月先もルーカスが付いていたりして（笑

昨日の積車に乗った原因はイグナイター本体ではなく

前回セルモーターの原因と同じ平型端子でした。

接続部分がゆるく電気がうまく流れていなかったようです。

バーキンお乗りの方セルモーター、イグナイター電磁ポンプなど

本体の故障を疑う前に一度接続部分の端子を確認してください

品質が悪いと私の主治医が言っていました。

明日からあちこちに出かけるぞ～

もう止まらないでね～