なんでもすぐ改造してしまい、後に楽しみが続かない乗り方ですが、今回はずっと乗っていたいと思ってます…(前回もそう思ってましたが)。
所有形態:現在所有(メイン)
2008年05月10日
初めて買った新車。マニュアル、スポーツカー、ターボ付で一番安い価格で購入できるものと指名買いでした。ただ始めは営業で使用していたのでマニュアルはきつかった…。本当の最終型で3ヶ月後スターレットはなくなりました。いまでもあの背中を押し付けるような加速は忘れません。車高調を入れて半年後、もらい事故を受 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月10日
なんか若者向けの車に乗りたかったのと、ターボの速さは良かったのですがマニュアル&もらい事故でテンションが下がり代替。納期は3ヶ月待ち。前車に続き車高調装着。ここで車高を下げてしまったことが後にも先にも車高を下げる癖がついてしまいました。新車を購入して初めての車検の6ヶ月前に居眠り運転で全損。長く乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月10日
前車です。前々のbBを全損し、車両保険(新価特約で220万円下りた)がbBを車両本体価格より下りてヴォクシーのZ Gエディション 4WDを購入。VSC&TRC・電動スライド(当時はオプション)・サンルーフ・寒冷地仕様+リヤフォグ・パールホワイトなどほぼナビ以外はフルメーカーオプションでした。改造も ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月10日
カミさんの車です。カミさんの実家の車が車検で手をかけたくないくらいボロかったのでライフを譲りタントカスタムを購入。でも単にカミさんが欲しかっただけのような気が…。予算の都合でターボ無しです。
所有形態:家族のクルマ
2008年05月10日
カミさんが付き合う前から乗っていた車です。シャコタンでバネを一巻きカット(違反です!)していたため底づきが最悪でした。ついでにタイヤもはみ出しのため、もちろん車検が通らずバネ&夏タイヤ交換し車検取得したあと、冬タイヤを購入しその年の3月代替。しかも結婚式も決まっていてお金が無いときに意味が分かりま ...
所有形態:その他
2008年05月10日
いい車でした。デザインも今までライフの中で一番!今も過去のデザインには見えませんが、唯一の欠点は3ATなところ。カミさんのアクセルベタ踏み運転ではアルファードも真っ青の燃費で軽のメリットが一切ありませんでした。これはカミさんの方に問題有りですが…。
所有形態:その他
2008年05月10日