Cobackのブログ一覧

気付けば半年以上履き潰し様のタイヤで走ってましたが、やっと18インチに戻せました ホイール単体で見るといい感じでしたが、実際に履いてみると黒いヒドラはアコードにあってない？気がしなくもない ただ単に見慣れないだけかもしれませんが 話変わって、ETCの1000円制度に伴って本体購入時に ...
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仕事が終わった後、とあるところへ行かなければならなかったのですが、そこが少々混んでおりまして駐車場がいっぱいでした。 で、結局他の駐車場へ移動せざるを得なかったのですが、半強制的に一方通行 と、そこに 高低差約10cmはあろうかという段差しかも下り しかーし、前も後ろも他の車があり ...
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履き潰し用の17インチもそろそろ溝がなくなってきたので、長らく放置していたホイールのリペアをしました マットブラックの予定でしたが、自分の技量が足らず微妙に艶がでてしまいましたが、これはこれでなんかイイ感じ 来週にはタイヤ組めるかな
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ロールセンターアジャスターを取り付けてしばらくたちまして、ちょっぴり期待していたアッパーアームの干渉緩和ですが…、 残念ながら解消せず 理論的に言えば確かに干渉し辛くなるんですが、所詮アッパーアームの位置関係は変わらないわけで、むしろロアアームの動きがスムーズになったせいか以前よりも干渉率が ...
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試しに現状で下げられるだけ下げてみました。 案の定、アッパー干渉しまくりさらにオイルパンと地面との距離が1cm程しかなく、リスク高すぎ とりあえず、通勤に支障がでるので今回は戻し。 ん～、205/45R17はさすがに小さすぎるか。
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ロールセンターアジャスターなるモノの取り付けが発端で一週間不動状態でしたが、本日復帰しました 車高調の調整幅がいっぱいになってしまったのですが、今年はもう少し下げたいそこで本来走りを重視するパーツですがこれにより車高が下がるという副作用を利用しようと考えました 効果の程はというと、15m ...
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先日ミッションオイルを交換しようとディーラーに入ってみましたが、案の定作業を断られました まぁそれは仕方ないとして、今回は参りました。 とあるパーツを取り付けようとバラシはじめましたが、やはりプレスが無いとキツイということになり、作業してくれるお店を探しましたが作業を請け負ってくれるところが ...
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去年の今頃だっただろうか…。 ミラーウィンカーの配線を探すため、検電ペンをカプラにブスブス突っ込んでいたとき…、カーテシの配線をショートさせてしまいMICSユニットを損傷させてしまったんです ユニット交換に３、４万かかるとなり当時はあきらめましたが、ようやく重い腰をあげ修理にいたりました ...
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長野はもう雪が舞い始めました 初めてスタッドレスタイヤを買ったのですが…、 高い…、高すぎる…。 洗車、車高・アライメントの見直しと、冬の作業はつらいですたい
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かなり放置されていたホイールにやっと手を入れました 塗装って難しいですねぇ、軽々しく始めるものじゃないです…。 １本練習のつもりで作業しましたが、案の定満足いく結果にはなりませんでした。 先は長いぞ～。 ではでは…
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