うっちー＠・・７７のブログ一覧

4年弱振りのブログの様です…
ダラダラと長文を書かせて頂こうと思います！(笑)

タイトルの通り、人生で二度目の自動車購入をしました！

先にお伝えしておくと、20後期くんは相変わらずの「ゆとり教育」で、維持しています！(^^)
今回購入したのは、2nd CARってやつで、愛車紹介に先日追加した30後期くんです！

【購入の動機】
失〇(失禁ではないですw)→引越し→マンションの敷地内駐車場を借りる…
一方で、仕事は鬼の様に忙しく、社畜の如く働く毎日…
気分転換と、仕事のモチベーションを上げるために、「贅沢だよな…」の思いを振り切り、
「贅沢するために働く！」と購入を決意！

【車種選びの条件】
①予算込々80万
②DVD再生可能
③NAVI付
④極力手を加えないで満足できる車！
　 ↑手を加えちゃうと、愛着沸いて手放せなくなってしまうので…(20後期みたいに…w)
上記が条件だったので、色々考えました…

【候補に挙がった車種】
①15クラウンを安く購入して、社外NAVI後付
　 →購入価格が安くても、足回りに着手して、本気になって愛着沸きそうなので却下…(笑)
②18クラウン後期にDVDプレーヤー後付
　 →購入を迷った物件が一台あり！しかし…
　　　親が乗っていたので、それなりに運転したことがあることと、
　　　ダッシュ割れの定番不具合が心配で、かなり迷った上で却下…(^^;)
③30ソアラ2.5Lターボを購入して、社外NAVI後付
　 →タマ数少なくて見つかず…
④17クラウン2.5Lターボを購入して、社外NAVI後付
　 →最後まで候補に残っていました！
⑤30セルシオ後期を購入して、手を加えない！
　 →5月の自動車税が恐ろしい(4.3L、13年落ちで15%UPの割増し)のが、唯一のデメリット…
　　　でも、車種選びの条件は全て満足した上で、20後期同等以上の装備！
　　　今回の30後期とめぐり逢い、これに決まりました！

【30後期とのめぐり逢い】
いつもお世話になっているショップOLIVEの和田さんからご紹介頂き、
オークションの出品票(?)を確認した瞬間に一目惚れ！！！！
ボディーカラーとグレード、走行距離は希望通り、年式と装着オプションは希望以上！
「この車、欲しい！」
と思い、落札を依頼…
この「ビビビッ！」っと来た感じは、20後期との出会いの時以上だったかもしれません…！

結果、縁あってこの車両のオーナーとなりました！♪(^^)


ここまで書いて力尽きたので、以降は次回気が向いたら更新しようと思いますwww
4年後かな…(爆笑)

先日11/26に発売になりましたVIP STYLE 1月号の巻頭シンプル特集に掲載して頂きました!!(^^)





今年のVIPCAR 8月号の巻頭シンプル特集に続いて、今回も巻頭シンプル特集での掲載。
本当に嬉しい限りでござます!!(T-T)


セルシオに載って8年目の2014年、やっと「2誌で個人取材掲載!!」という密かな目標を達成することが出来ました!!
いや、2誌ともに巻頭シンプル特集で掲載して頂けたことは、目標以上の成果となりました!!

次の目標は「もう無くてもいいかな…」と思いましたが、ありました!!
次の目標は「チーム取材で掲載!!」です!!(^^)

個人的な目標は特にありませんが、今後も今まで通り、マイペースにドレスアップを楽しみたいと思います♪(^^)

珍しく整備手帳を更新しましたので、良かったらこちらもご覧ください!!(^^)
↓ルームランプ電球色LED化
https://minkara.carview.co.jp/userid/391504/car/1353412/3013622/note.aspx

先月6/26発売のVIPCAR 8月号に載せて頂きました！





20後期に乗ってまる7年、初の個人取材でした！
「セルシオに乗っている間に、一度は個人取材で雑誌に載りたい！」
という目標を密かに持っていました！

今回、ただ載せて頂いただけではなく、シンプル仕様の巻頭特集で取り上げて頂けたことが何よりも嬉しかったです!!

これまで、自分の理想の姿のみを追求し、ドレスアップをして来ました。
その結果が今の形です。
厳しい言い方をされれば「やってないだけ」と言われるかもしれません。
でも、自分にとっては「敢えてやらない」ことが拘りだったりするのです。
これまで、シンプル仕様で悔しい思いも沢山しました…
でも、今回のVIPCAR掲載で、これまでの悔しい思いは全て吹っ飛びました！(^^)

目標を一つ達成出来、今はただただ嬉しい気持ちでいっぱいです♪(^^)
賛否両論あると思いますが、記事を読んで頂いた方に共感して頂けると嬉しいです。

今回取材の切っ掛けをつくって下さったたろーさん、本当にありがとうございましたm(__)m

本日、職務質問されました(笑)
その中で新情報を聞いたので、情報展開しようと思います！


前置き長いです(笑)


東京都昭島市のある道路、信号待ちで前車が停車。
セルシオも停車。


対向車線、パンダ右折。


自分(以下う)：(左から再登場か…!?)
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ


予想通りパンダ再登場…
デターー('Д';)ー―ッ!!!
左折して徐行。


信号青、セルシオ直進。
そして、左右窓全開。
一般車を挟んでパンダと並走↓

パ | 一 |セ


位置関係を保ったまま、次の信号で赤信号、セルシオ右折待ち。


3秒後サイレン鳴る→パンダセルシオの前に番長止め。
＼(^o^)／ｵﾜﾀ


パンダ(以下パ)：「セルシオの運転手さん！Uターン出来る？車のことで聞きたいことある！」
う：「右行きたいから、右折した先にして下さい。」
(再来月の免許の更新でゴールドなんだけどなぁ…)
パ：「じゃあ、後ろついてきてね！」


セルシオとパンダ右折、しばらく走ってパンダハザード、セルシオもハザード。


パ：「随分凄い車だねぇ。タイヤもはみ出てるし、車高も低いよねぇ!?久し振りに見たよ！」
う：「こっちの方はもっと凄いのいっぱい居るでしょ!?」
パ：「ハンドル全切りしてもらえる？ハンドル切って当たらないの？これ？」
う：「当たらないっすよ！」
応答しながら、セルシオ右へ全切り。
パ：「ここは平らじゃないからなぁ…。この先にコンビニあるから、そこの駐車場で見せてもらってもいい？」
う：「はい。」
(入れんのかよ？そのコンビニ…)


パンダコンビニの駐車場に入る。
見た感じ、ギリギリ入れそうな段差だったので、セルシオもコンビニの駐車場に入る。

再度、ハンドルの全切りを求められ、応じる。


パ：「曲がったりしたら、当たっちゃうかもしれないけど、今回は見逃してあげる。」
う：(？？？)

パ：「全切りにしてタイヤとフェンダー干渉しちゃう車は、切符切ってるんだわ。危ないから！」
う：(!!!!????初めて聞いたけど？そんなの…)
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

この後、免許証と車検証の提示を求められ、それに応じて職質終了。
自分、全て笑顔で対応。

パ：「道路出れる？」
う：「だから、入りたくなかったんですけど…」
パ：「当たらないか見ててあげるからさ！車も止めておくし!!」

と、警官二人に見送られ、セルシオも無事脱出し、全て終了。


さてさて、全切りでタイヤとフェンダー干渉したら、切符切られるみたいです！

聞いたことあります？？？

個人的な見解ですが、スモークは透過率測る装置が必要、車高も車高を測定する装置が必要、タイヤとフェンダーの干渉は目視可能。
ということで、何も装置を持ってなくても、整備不良で切符切るために生まれた新ルールなのではないかと…(--;)
それとも、昭󾀕警察限定のローカルルールか…？

以上、初めて聞いたので、情報展開でした(笑)

因みに、「パトカーとセルシオの写真を撮りたいんですけど…？」って言ったら、「ダメダメダメダメ!!」と怒られました
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼