
前回ブログの予告どおり(!?)
仕様変更を終えて、車の詳細について書かせてもらいたいと思います。
うふ♪(* ̄ー ̄)v
仕様については愛車プロフ更新とフォトギャラUPしたので、
是非そちらをご覧ください!m(__)m
ドレスアップのコンセプトは「渋く!厳つく!」
仕様は「激シブシンプル仕様」
上記をテーマに仕様変更を行いました(*'ー'*)ふふっ♪
・AUTO COUTUREフルエアロ
派手全盛からシンプルに移り変わろうとしていた7~8年前、
当時小振りなエアロの種類は少なく、シンプル志向の方のAUTO COUTURE装着率は
かなり高かったように思います。
この当時のいじり方にずっと憧れていました。
自分が免許を取り、20後期を手に入れるまで、この憧れは変わりませんでした。
仕様変更直前まで悩んでいたことがありました。
それは…
1.Ver.1をフルで組む
2.F,RをComplete Ver S,DPをVer.1のMIX
この2パターン
Ver.1のS,DPのデザインには惚れ込んでいたので、こちらは確定!
Fに関して…
Ver.1…FOG周りのデザインは好きだけど、車体が厚ぼったく見える
Complete Ver…FOG周りのデザインはVer.1の方が好きだけど、車体が薄く見える
結果
F:Complete VerのFOG周りのデザインを、Ver.1風に加工
R:Fに合わせてComplete Ver
S,DP:Ver.1をF,Rに合わせて短縮加工
MIXで組んでFOG周りを加工すれば個性を出せるだろう…という判断でこうなりました
・MAE JAPANディスク面ボディ同色塗装
ドレスアップのコンセプトである「渋く!厳つく!」
には欠かせない技だと思ってます!
ボディ同色ディッシュホイールの歴史は次の車が代表的ではないかと思います…
・W126やW140前期のAMGコンプリート
・ブラックコックローチ
・31セドグロのコワモテ仕様
・カルチェ丹野さんの10系セルシオ
どれも厳つい車ばかりです…
上記の車への憧れがあり、今回ディスク面ボディ同色塗装を行いました。
ディスク面全部を同色にしてしまうと、ホイールのデザインが判り辛くなって
しまうため、ホール側面はシルバーを残し、ホイールのデザインが強調される様に
塗り分けました。
・MAE JAPANゴールドピアス打ち換え
車両がゴールドエンブレムなので、ホイールにもポイントでゴールドを取り入れ、
バランスを取るために行いました。
最後まで読んで下さった方、ありがとうございます<(_ _*)> アリガトォ
目立ちませんが、こだわり満載の車なので宜しくお願いしますm(__)m
Posted at 2009/04/20 21:02:00 | |
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