<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yoyolegalega / BMWの「駆けぬける歓び」を検証</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/</link><description>LEGACY B4(TA-BL5)　2.0GT_4WD(MT_2.0)で「みんカラデビュー」。
その後、S15シルビア、GJアテンザXD、BMW320iMスポーツ、RX-8ときて、2017/4にBMW M240iクーペ(MT)に乗り換えました。

BMWやRX-8やレガシィやアテンザに乗ってる方、気軽に声かけてください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 05:07:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yoyolegalega / BMWの「駆けぬける歓び」を検証</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/</link></image><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】ルーフバスケット(EA319)を取り付けました!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48903791/</link><description><![CDATA[納車から、早4年が経とうしており、アウトドアの趣味も加速するにつれ、ハッチバック界ではトップクラスの積載量(473L)をほこるこの車でも不満が出てきました。。とはいえ、SUVやセダン、ワゴン且つMTでこの車の代わりになる車はありません。そこで、見た目や走りへの影響は気になるものの、生成AIを駆使して ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 16:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】タイヤ交換しました!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48848502/</link><description><![CDATA[みなさん、ご無沙汰してます。すっかり投稿頻度が減ってしまいましたが、この動画だけは今年中にお届けしたく大晦日に作業してます。とある惨事に遭って、タイヤ交換することになりました。トロフィー/ウルティムはややスパルタンすぎるところがありますが、特性は大事にしたい!そんなオーナーの方、必見です。どうか年末 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 16:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】ドラレコ、リアカメラ取付方法!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48665605/</link><description><![CDATA[ルノー・メガーヌのようなハッチバックでドラレコのリアカメラを取付を業者に依頼すると工賃が跳ね上がります。それは取付けるリアガラスがハッチごと可動するし、配線の処理が必要となるからです。今回は、その処理を詳しく解説します!!
メガーヌR.S.オーナーはもちろん、素のメガーヌや、GT(生産終了)オーナ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 21:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>【4カメラドラレコ(2025年最新)】VANTRUE N5S！ 業界最高峰モデルを徹底解説!!｜NEXUS 5S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48642792/</link><description><![CDATA[VANTRUEの4カメラドラレコ「N5」の後継機種である「NEXUS 5S(N5S)」が販売開始されました。

斬新なデザインは相変わらずですが、4カメラ全てに「SONY第二世代 STARVIS 2」が採用され、リアカメラも「2.5K」とアップグレード！
4カメラによる「駐車監視」や、「音声コ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 16:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】バッテリー交換!! 外車でも簡単!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48567894/</link><description><![CDATA[灼熱地獄が続きますが、夏のバッテリーあがりは絶対に避けたいですよね。悪評が高かったDESSから普通のバッテリー(純正)に交換してもらって約2年が経ったので、DIYで交換してみました。購入したのは、定番?のBOSCHです。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 22:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】COXボディダンパー４つのスゴイ点｜３つの注意点｜ウルティム｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48248523/</link><description><![CDATA[納車から約3年が経ち、当初から乗り心地改善に取り組んできましたが、年末セールに背中を押されてついにCOXボディダンパーを取付けました!!! しかも「揺れを可視化」してビフォーアフターでその効果を解説します。乗り心地がネックでトロフィー、ウルティムの購入をためらっている方、必見です。もちろんオーナー様 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 19:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】マフラー替えました!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48141030/</link><description><![CDATA[納車から約2年、とある問題が発生し、マフラーを替えました。ビフォーアフターでお送りします。後半は、この車をファミリー使いで検討してる方に必見の動画もあります。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 16:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>【A110 GT】オールアルミ／ミッドシップ／フランス＝◯◯理論!? メガーヌR.S.トロフィー(MT)乗りが送る試乗レビュー!!｜アルピーヌ ALPINE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/48128785/</link><description><![CDATA[約４年ぶりにA110、しかもGTグレードに乗りました。300psに上がったその加速力、そして「オールアルミ」「ミッドシップ」「フランス」が組み合わされる事により、あの理論が脳内に舞い降りてきました。
愛車ルノー・メガーヌR.S.トロフィー(MT)乗りが、A110 GTレビューをお送りします。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 20:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>【VANTRUE前後ドラレコ】N2XとN2Sを比較！ 4つの大進化がスゴイ!!｜NEXUS 2X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47952060/</link><description><![CDATA[世界で10万台以上を売り上げた2万円台クラス最強の前後一体型ドライブレコーダー「N2S」の後継機種である「NEXUS 2X(N2X)」が販売開始されました。

斬新なデザインは相変わらずですが、「SONY第二世代 STARVIS 2」「2.7K 500万画素」「4つの駐車監視モード」「音声コント ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2024 17:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>【WRX STI(VAB) 】ターボで8千回転!? 最後のEJ20搭載車を完全レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47666607/</link><description><![CDATA[最後の「EJ20」搭載モデルとなったスバルWRX STI(VAB)。レガシィB4(BL5)で5年間お世話になったこのエンジンを10年ぶりにぶん回す機会が到来しました。SI-DRIVEやDCCDのベストセッティングや、ペダルレイアウト、シフトフィール、そして動画後半には「とある異音」についても！ プレ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 14:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.ウルティム】MTとEDCを乗り比べ！激レアな５つの違いとは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47602676/</link><description><![CDATA[限定1976台で販売中のウルティム(ULTIME)にて、ついに終焉となるルノー・スポール(R.S.)。
MTとEDCの乗り比べにて発覚した、レアでマニアックな５つの違いを解説します。トロフィー(MT)オーナーならでは視点です。MTとDECで迷ってる方、必見です!!...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 18:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】BMWのあれを活用してトリコロールエンブレムを自作!!(後編)｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47472206/</link><description><![CDATA[いじるところが無いとされるルノー・メガーヌR.S.トロフィーですが、BMWのあれを活用してトリコロールエンブレムを自作しました。前回はエンブレム本体の作成でしたが、今回は完結編です。取付位置決めや、補強材、塗装、プロテクションフィルム・・・など盛りだくさんの内容になってます。あとオープニングも新しく ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 18:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】BMWのあれを活用してトリコロールエンブレムを自作!!(前編)｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47454571/</link><description><![CDATA[前回の動画で、このメガーヌR.S.トロフィーの外装のいじる余地を探す&amp;シュミレーションしてみましたが、結論として(市販パーツでは)いじる余地無しかなと。そこで以前から作成してみたかったトリコロールエンブレムをBMWの「あれ」を活用して自作したので、まずはそのエンブレム自体の制作動画をお送りし ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 18:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】やっと見つけたカスタム!!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47432844/</link><description><![CDATA[納車から約2年。その運動性能とお洒落&amp;迫力もある見た目、なにより趣味であるガチのキャンプにも使えるユーティリティの高さで全く不満なく乗ってます。この度、ルノー・スポール(R.S.)がウルティムをもって終焉となり、いやがおうにもウルティムに注目!!　あとチラホラと出てきたカスタム事例も参考にし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 07:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】大人4人ガチのキャンプに使えるの!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47152525/</link><description><![CDATA[F1チームが手がけピュアスポーツカー装備満載でMTがあって、でも5ドアで乗り心地もハード過ぎないところがこの車が凄いところ。そんなメガーヌR.S.トロフィーMTが大人4人ガチのキャンプ泊ができるのか？を解説します。スポーツカーもMTもキャンプも楽しみたい方は必見です。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 18:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ 生産終了!! RRなのに曲がらない理由とは!?｜TWINGOルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47130864/</link><description><![CDATA[念願のルノー・トゥインゴに乗ることができたのですが、「RR」「タイヤの切れ角が異常」「最小回転半径が4.3m」となればキレキレのハンドリングかと思いきや、全然曲がりません。その理由と対策!?を解説します。スポーツカーからトゥインゴのハンドリングに期待して乗り換えを検討してる方、必見です!!...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 16:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】この音、何の音!? １年かけて謎を解明!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/47031265/</link><description><![CDATA[メガーヌR.S.の納車以来、ずっと謎だった「金属音」の原因が判明しました!! 「実際の音」も撮れましたので、正解を想像しながら見てください。原因は意外な「あの音」でした!...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 19:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>【GR86】え？GRスープラ(MT)より400万円も安くてこの完成度!? 元BMW直6&amp;amp;MT乗りが絶賛する7点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46888781/</link><description><![CDATA[お待たせしました！ ７か月前から予告していたGR86のレビュー動画をお送りします！
元BMW 直6+MT乗りで、現在はルノー・メガーヌR.S.トロフィー(MT)乗り目線で「７つ」の絶賛ポイントを解説します！...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2023 16:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>シビックタイプR とメガーヌRSだけ?で発生する1速高回転、ガガガ音！  タイヤ撮影で原因解明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46788232/</link><description><![CDATA[素のメガーヌR.S.でも発生していた1速高回転での「ガガガ音」ですが、この度、フロントバンパーにカメラを装着してガガガ音時のタイヤの状況を撮影して原因を解明しました。シビックタイプR乗りの方も必見です！...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 18:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>【AI搭載ドラレコ】今Makuakeで爆売れ中!! 「360&amp;#176;回転カメラ」「AI可視化」「音声コントロール」「クラス最高画質」 ｜70mai Dash Cam Omni</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46740453/</link><description><![CDATA[今、Makuakeで3千万円を突破(30000%達成)する勢いの大注目ドラレコを70mai様からご提供いただきました。
AIや360&#176;回転するカメラ、そしてクラス最高画質とも言える画質もさることながら「音声コントロール」や「AIの挙動を可視化」する機能など、ドライブを楽しくするアイテムと ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 09:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌR.S.乗りが60万円のプジョー308CC(4速AT)に乗って驚愕した7つの点とは!?｜PEUGEOT｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46676578/</link><description><![CDATA[冬になると無性に乗りたくなるオープンカー。それはおそらく未だオープンカーを所有した事が無いことも起因してるはず。ルノー・メガーヌR.S.トロフィーを所有している以上乗り換えはあり得ないが、50万円〜狙えるオープン＆MT&amp;4人乗りのプジョー207CCならセカンドカーで・・と気になる毎日！ 今回 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 19:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.／ドラテク】低速でのヒール&amp;amp;トゥを実現する４つのルーティーンとは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46651453/</link><description><![CDATA[ちょうど４年前に公開したアノ世界観の動画の続編です！メガーヌR.S.トロフィーMTも早9か月、完全にモノにできたと思ってます。・・が、週末のみのドライブならではの悩みがあり、、特に低速でのヒール&amp;トゥの実現にどハマりする「４つのルーティーン」を解説します！...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 12:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】燃費の限界に挑戦したら某ハイブリッド車並みの燃費を実現!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46564568/</link><description><![CDATA[とある事情で名古屋まで車で行くこととなったので燃費の限界に挑戦してみました。トロフィーMTにはACCが備わっているのでそれをフル活用してます!! 結果、某ハイブリッド車と同等の数値を叩き出しました!　この車で高燃費を出すポイントの解説もあるので、メガーヌの燃費を気にされる方は必見です。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 20:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】唯一の欠点とその改善方法とは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46545868/</link><description><![CDATA[メガーヌR.S.トロフィーMTの納車直後の動画で完璧なエクステリアと評しましたが、ただの１点だけ我慢できない欠点があり、、ついにテコ入れを行いました！
今回は、その模様をお送りします！同じように思ってる方、絶対多いです。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 20:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>全てを手に入れたいならこれしかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46456585/</link><description><![CDATA[本気のMTスポーツカーなのにどの家にもマッチする]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 21:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィーMT】クラッチ操作が３倍上手くなる方法!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46451231/</link><description><![CDATA[ルノー・メガーヌR.S.トロフィー(MT)を納車以来、最大の不満がクラッチのストロークが深くて繋がる位置も高いということ。前車のBMW M240iに慣れてしまったのもあり、理想とするクラッチミートがなかなかできませんでした。そこで、とあるコツを検証したところ、これがどハマリ!!　今回は最近のMT車の ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 16:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】新型ルーテシアのメルセデス・ベンツと共同開発したエンジンがスゴ過ぎる!!｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46398991/</link><description><![CDATA[ルノー・メガーヌR.S.トロフィー(MT)がとある点検のため預けることとなり、その間に新型ルーテシアを試乗させていただきました。この個体はガソリンモデルのインテンスとなりますが、搭載されるエンジンがメルセデス・ベンツと共同開発されたもので・・これが・・色々と凄かった!! 
・エクステリア
・イン ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 19:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー】トルセンLSDで曲げる!?　箱根・椿ラインで検証｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46346028/</link><description><![CDATA[トロフィー専用装備の中で、素のR.S.に比べて走りの面で最大の違いと言えるのが「トルセンLSD」。「LSDってサーキット専用装備でしょ？」と思われる方もいるかと思いますが、峠の中でも低速コースである箱根・椿ラインでもバリバリ効かせて曲げることができます。今回は、頑張って「ブレーキちょい戻し」→「荷重 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2022 20:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.】激ムズ!? トロフィーMTのシフトフィール｜FFワイヤー式とFR直結型MTの比較｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46236859/</link><description><![CDATA[絶対FR派だった私がメガーヌR.S.トロフィーMTに乗り換えて約３か月。FFワイヤー式の非ダイレクトなシフトフィールなのにルノースポールファンはそれを意に介さない。その理由が分かってきた気がします。今回はそんなトロフィーMTのシフトフィールについてお送りします!!...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 21:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.】トロフィーの乗り心地を改善する３つの方法とは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46171880/</link><description><![CDATA[ルノー・メガーヌR.S.トロフィーって素のR.S.よりも約30%ハードな足回りになっていますし、ガチガチなイメージがありますよね？そんなトロフィーの乗り心地って実際のところどうなのか！？　また、その改善方法を解説します。もしトロフィー購入検討中で、且つ「乗り心地がネック」になっている方は超参考になる ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 20:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.】トロフィー専用16万円バッテリー(DESS)を守る方法とは!?│ikeep iCELL-B12A｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46105844/</link><description><![CDATA[今や常識となったドラレコ駐車監視ですが、バッテリーを数か月で劣化させる諸刃の剣。メガーヌR.S.トロフィーに装備されている専用バッテリー(DESS)は蓄電池付きの超軽量なもので低重心化に大きく寄与するスグレモノですが、やや上がりやすい＆約16万円!?と超高価な代物。。それにたった数時間の駐車監視をし ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 16:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー MT】納車から1,000kmで気になる９つの点とは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/46093205/</link><description><![CDATA[納車から1,000kmを走り、ようやく慣らし運転が完了しました。そしてGWときたら箱根に行くっきゃない！　今回は箱根の美しい映像とともに納車から早くも気になる点を９つ紹介します。それが今後の動画ネタになります！また、専属カメラマンT.Mさんも初登場します！...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 19:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>【メガーヌR.S.トロフィー MT】絶対FR派がFF最速車に乗り換えた理由とは!?｜ルノー RENAULT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45999022/</link><description><![CDATA[BMW M240iクーペ(MT)とルノー・メガーヌGTを手放してルノー・メガーヌR.S.トロフィー(MT)を買った理由を解説します。
MTとFR絶対主義の私がFF最速車1台に乗り換えた理由は必見？です！...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 20:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>【納車】もうすぐ生産終了!?のMTスポーツカー!!／♪G線上のアリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45977933/</link><description><![CDATA[BMW M240iクーペ(MT)との涙のお別れから数日後、ついに新たなる相棒が納車されました！
それは間もなく生産終了!?との噂のこのクルマです！...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 22:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW売却】買取店の粋な計らいに感動！そしてついに納車！／♪パッヘルベルのカノン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45961010/</link><description><![CDATA[ついにこの日がやってきてしまいました。過去最高の相棒BMW M240iクーペ(MT)。その売却日の様子です。買取店(アトランティスさん)の粋な計らいに感動！そして最後に衝撃の珍事件もあり、かつてないセンチメンタルな動画に（笑）。「パッヘルベルのカノン(※)」が好きな方はBGMとしてもオススメです。. ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 14:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW + MT + 直6】最終レビュー!! 今までありがとう! M240iクーペ(MT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45883787/</link><description><![CDATA[BMW M240iクーペ(MT)を手放す事を決断してから最後に撮影したレビュー動画です。大人4人が乗れる「FR」+「MT」+「コンパクト(全長4.5m&amp;全幅1.8m以内)」としては世界で最後のクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2022 17:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>【VANTRUE N2S】2万円クラス最強の前後カメラ一体型ドラレコ！5つのスゴイところ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45827304/</link><description><![CDATA[360度カメラは画質の問題があるが、前後カメラ一体型の先駆けであるVANTRUE N2Sの2万円クラス最高となる前後2.5K以上の高画質をじっくりと！また外部電源を利用すれば専用ケーブル無しで駐車監視が可能となる仕組みについて。そして国産メーカーではほぼ全滅のMacビューワー問題を解決したVANTR ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2022 20:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうどこんなのが欲しかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45673067/</link><description><![CDATA[この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 20:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>【BMWオープンカー】直4エンジン史上初！試乗レビュー！420iカブリオレMスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45658625/</link><description><![CDATA[これまでBMWの4シリーズ(旧3シリーズクーペ)のカブリオレは、全て直6モデルのみで近年では1000万円並みで遠い存在でしたが、今回3/4シリーズとしてはBMW史上初の直4でのカブリオレが登場！！しかも600万円台！！　また、G系からM/Mパフォーマンスモデル(直6)がxDrive化され、逆に直4の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 12:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW M440iクーペ】エンジン音はBMW歴代最高♪｜M4との違いもなくなった!?走りの徹底解説も！｜新型4シリーズ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45618019/</link><description><![CDATA[ついにFRからxDriveへシフトした「M」と「Mパフォーマンス」ですが、LSD（Mスポーツデフ）やトランスミッション(8AT)が共通となり、その違いは極小となりました。無論「M」のS型エンジンたるパフォーマンスは圧巻ですが、エンジン音に関しては「M」は先代から電子音が強いネガがあります。一方でこの ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 21:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW M440iクーペ】もはや超カッコイイ!! 話題の巨大グリルが好きになる動画｜新型4シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45538031/</link><description><![CDATA[人は見た事がないモノを見ると「違和感」として「悪」にしますが、その違和感が収まってくると正当な判断ができるようになります。新型BMW 4シリーズのグリルはまさにその典型例ですが、私はこのグリル、もはや超絶カッコイイと思います。実際に試乗し、エクステリアも存分に味わってそれは確信に変わりました！　今回 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 19:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>【R33 GT-R】今すぐ買うべき３つの理由！ 爆上げまであと３か月!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45474083/</link><description><![CDATA[アメリカ25年ルール適用まで約３か月と迫ったR33 GT-R後期！
前期、中期は爆上がり済みであるが、キセノンヘッドランプやバンパー全車N1仕様（ブタ鼻）など本命とも言える「後期」はまだ本格的な爆上がり前です。そんな後期を今すぐ買うべき３つの理由を現時点の中古車市場調査結果から解説します！
R3 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 16:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>驚速DCT vs 熟成トルコンAT 10選! ポルシェ911PDK/アルピーヌA110/レクサスGS Fほか7台!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45454020/</link><description><![CDATA[絶対MT派が、購入を前提に試乗した自動変速機10選です。CVTは発進専用ギアがあろうがなかろうが、どんぐりの背比べ！燃費？シフトショック？気にしてるのはダイレクト感と変速スピードだけ！　強すぎる刺激なので興奮しすぎに注意です！　さぁ、あなたならどれを選ぶ！？...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 20:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW】先代3シリーズ(F30)５つのスゴイところ!! 最後のFRスポーツセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45435312/</link><description><![CDATA[7年の任期を終えG20へバトンタッチしたF30 3シリーズですが、ライバル車に比べてスポーティにも関わらず万全の安全装備とエコロジーを両立した恐るべきFRスポーツセダンであったことをご存知でしょうか？今回は実際に所有していた視点での５つのスゴイところをお送りします！！...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2021 16:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカレインプレミアムを黒のBMWに使ったら傷も埋まった!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/45378046/</link><description><![CDATA[2017年式のBMW M240iも納車から4年以上が経ち、洗車傷などが多くなり、くすんできました。以前から愛用しているガラスコーティング剤のピカピカレインですが、今回ついにピカピカレインPREMIUMを使ってみました！そしたら、洗車傷も埋まる!?ほどの被膜と深い艶そして流れるように水が流れ落ちる滑水 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 23:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>世界でたった6台になったFR+MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/44896885/</link><description><![CDATA[EV化が進むなかでこのクルマの希少価値が上がることは間違いないので今後も大事に乗りたいと思う。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 10:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/43166181/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：ルノー・メガーヌGT

Q2.&#160;希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/40R18

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書い ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 01:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】BMW 新型Z4 M40i 史上最高の直6エンジン音！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/43050093/</link><description><![CDATA[2016年8月に生産終了したBMW Z4が約3年ぶりに復活した。筆者は2016年3月に320i Mスポーツを購入したのだが（※現在はM240i）、その直後に先代Z4の最後に生産された「sドライブ35is」がラインオフされたニュースを非常に寂しい気持ちで見ただけに、今回の復活は嬉しいかぎり。また、搭載 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 16:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】ついにたどり着いた「ロータス・エリーゼ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/42871385/</link><description><![CDATA[ロータス・エリーゼに乗った人はまずいない。スポーツカー好きでもまずは国産、そして身近なドイツ車に興味を持つのがスタンダードな流れ。次点で日本車に似かよっていて、スポーティなクルマも多いフランス車や、買えるクルマは少ないが憧れ度は抜群のイタリア車、また映画の影響でアメリカ車にたどり着く人もいるだろう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 18:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/391513/blog/42831882/</link><description><![CDATA[みんカラを始めてそろそろ11年とのことで軽く投稿。

情報発信はしたいが基本的にSNSが苦手な私が11年も続けられたのは、みんカラユーザーの皆さんのマナーの良さにつきる。
匿名SNSでこれほどマナーが良いSNSは他にないのではないだろうか。
その原因は分析できてないが、クルマ好きがドンドンが ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 21:01:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>