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イイね!
2011年08月22日

切れ角と・・・僕(謎)

切れ角と・・・僕(謎) あんまりタイトルとは関係ないブログです(爆)



タイロッド交換と切れ角スペーサーだけじゃこんくらいが限度なんですね。



さて、話しはガラっと変わり。


先日、ブレーキオイル交換の際にいつもの如くデフケースにジャッキを掛けてジャッキアップした訳ですよ。


そしたらマフラーがバンパーにくっつき早濡・・・。


(・・?)



着地してる時はバンパーとのクリアランスあるのに?


・・・。



て、事は?



メンバーがフニャフニャ動いてる?



パイナップルらしき物は入ってますが、後は何も入ってません。



やっぱアルミのメンバーカラー挿れたがいいんですかね?


お恥ずかしい話しですが、今まで乗った車で挿れた事ないんです・・・。



挿れたらドリフトしやすくなるのかな~。



これ以上ドリフトしにくくなったら嫌なんですが・・・Σ(´Д`;)



良く解らないので挿入されてる方々のご意見を聞かせて頂けたら有り難いですm(__)m
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2011/08/22 00:42:31

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この記事へのコメント

2011年8月22日 1:20
パイ〇ップルより、リジットカラー派です(笑)


リジットカラーの方が癖はないと思います・・・
コメントへの返答
2011年8月22日 1:24
やっぱり、リジットカラーの方が良いんですね~♪


今まであんまり深く考えた事なかったんですが(;-_-+


ジャッキアップだけであんなに動くとドリフトの時どんだけ動いてるの?


って感じですよね!Σ(´Д`;)
2011年8月22日 7:55
リジットの方がアーム角もいいし

よれないのでコントロールしやすいかと(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2011年8月22日 10:43
貴重な御意見ありがとうございます!


やっぱりカラーを挿れた方がドリドリしやすいんですね~♪


メンバーリジットって何かエキスパートな感じがして(;^_^A


挿入方向で検討してみます!
2011年8月22日 8:41
当初はリジットカラーを入れてたのですがメンバーを少しでも上に上げたい理由で今はボディーに直付けしてます。



自分的にはメンバーリジットをオススメします。
コメントへの返答
2011年8月22日 10:45
お疲れ様です!


やっぱり挿れたが良いんですね!


リジットにするとメンバー割れやすくなりそうで今までは考えた事無かったです(;^_^A
2011年8月22日 10:18
オイも

フニャチンだったのが

挟んでもらったら

カチンカチンになりました(´∀`)アハ
コメントへの返答
2011年8月22日 10:47
なるほど(ロ_ロ)ゞ


ぱふぱふしてもらうとカチンカチンになる訳ですねρ(^0^* )


挿入したらメンバー補強も考えないとだよね( -"-)
2011年8月22日 12:02
リジットカラー入れてますが、効果は正直わからないです冷や汗

無いよりは良いのかもわーい(嬉しい顔)

ってかメッチャ切れ角ありますねふらふら

僕のナックル交換より切れてます冷や汗2

ローレルのポテンシャル恐るべしウッシッシ

コメントへの返答
2011年8月22日 12:35
僕も多分、挿入しても効果を体感出来ない人間だと思います(爆)


今よりトラクションが抜けてくれたら良いなと思ってますが・・・。


意外にキレてますよね~。


とりあえず切れ角より他をちょいちょいしないとですね(;^_^A
2011年8月22日 12:36
スペーサーとタイロッドでそんなに切れるんですね(°□°;)

自分もデフでジャッキアップすると、バンパーにマフラーがめり込みます(T_T)
コメントへの返答
2011年8月22日 12:39
多分、他の車両じゃここまでキレないのかも(;^_^A


秘密は中〇くんに聞いてみて(笑)


同じくカラーを検討してみる価値ありだね♪
2011年8月22日 12:39
私、この前入れましたが…

シャッキリするようになりましたが、ある一定を越えたら

すっぽ抜ける感じになっちゃいました(^o^;)

足回りのリセッティングが必要みたいです…

ちゃんと、やり直せば良さそうな感じです(・∀・)ノ
コメントへの返答
2011年8月22日 18:03
シャッキリ感は僕でも体感出来るでしょ~か?(;^_^A


なんかすっぽ抜けるってのも耳にしました。


やっぱメンバーに負担掛かりますかね?ιι(+_+)


足回りもまたまたドツボにはまりそうですね(゚_゚;)

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