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イイね!
2013年07月18日

軽量化と駆動系の改良

スピードアップの為に駆動系とタイヤの改良に着手しました

カウンターギアはデフォで620ベアが入るのですがリューターで穴を広げ830ベアを埋め込みました指で回すと明らかにこれまでより回りが良い(^^)
また軸受け部に絶縁ワッシャーを入れました

そしてタイヤですがぺラタイヤ化に着手しました
実車感覚だと17インチから20インチになった感じw


CIMG0270
CIMG0270 posted by (C)man

CIMG0269
CIMG0269 posted by (C)man

大径を使用してますがこれまでのローハイトと直径はほぼ同じです
そして重量がこれまでの半分!!

軽さが物をいうJCでこれは大きいかなと思います
マシンに装着してこんな感じ

CIMG0272
CIMG0272 posted by (C)man

重量は143グラム
目標130グラムぐらいですね
これぐらいじゃないと直線で勝てないでしょう(^_^;)

さらなる改良は続く
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/18 15:21:24

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この記事へのコメント

2013年7月18日 23:43
ペラタイヤきましたね〜

精度が出せなそうなのとゴムが飛び散りそうなので着手してません(^^;;

電池抜き重量ですよね?
コメントへの返答
2013年7月19日 21:36
このぺラタイヤは作り方自体は簡単に出来ます(^_^;)

精度自体は分かりませんがぺラタイヤはホント跳ねませんね

電池抜きですが現在137グラムまで軽くしました~
2013年7月19日 21:38
4本で10g!
遠目から見るとタイヤはいてないみたいだ!

簡単ペラタイヤつくり教えてくださーい♪
コメントへの返答
2013年7月19日 23:20
このぺラさが良い感じです(^^)

ネットで検索すればすぐ分かりますが中空タイヤを使います
これならそれほど高度な加工技術はいりません(^^)

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「NVANにメッシュパネルを取り付け ここに小物や道具を入れて置ける~」
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インテに乗ってます。サーキットとかよく走りに行ってましたが今はのんびりドライブしてます。 よく走りに行ったのはエビス西とエビス東で走行会とかで模擬レースと...
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