まん@NVAN 肆式のブログ一覧

復帰した人や初心者が初めての公式に参加するならこんなマシンってコンセプトで作成しました



CIMG0248 posted by (C)man

最近の公式３大トレンドである

１、ハイパーダッシュ２モーター
２、スライドダンパー
３、１９ミリオールアルミローラー

これらを盛り込んだ最新ＭＡシャーシのマシンです


CIMG0249 posted by (C)man


前後は１９ミリアルミローラーでリア側がスライドダンパーです
１９ミリローラーを付ける点の注意ですがシャーシのバンパーに干渉するので端を切り落とします
スライドダンパー自体は市販の物を不要な部分をニッパーとかで切り落とします
最近の公式ではリアローラーの位置がやや高いのが特徴ですね
フロント側は小径ホイールをスタビ替わりにしてます
公式コースはつなぎ目が大きくデジタルコーナーというカクカクしたコーナーがあるので径の大きいローラーや衝撃を受け流すスライドダンパーはもはやデフォルトな装備とも言えます

マスダンですが付けやすいサイドマスダン
リアはリア提灯を付けてますがリアは多分無くても良い気がします(^_^;)
今回のジャパンカップは大きなジャンプポイントがナイアガラだけなんでブレーキが問題では無いかと思います

なんでブレーキはＦＲＰを２枚重ねしてスポンジを貼ってます
２枚重ねにしてビス頭を隠してやります
ブレーキは１ミリギリギリに設置

ブレーキ位置もかなり前側だしかなり効くんじゃないかと思います
ヘルクライムであまり飛び出さないようならマスダンを軽くしてスピードを上げる方向に行っても良いかと思います

後は細かい部分ではネジ止めは基本ロックナットを使ってください
公式ではローラーが外れたりホイールが抜けたりするトラブルがホントに多いので７２ミリシャフトを使いホイールを貫通するのをお勧めします
両面テープでホイールとタイヤをお固定するのもお忘れなく
つまらないトラブルで数少ないチャンスを無駄にしたくはありませんよね(^_^;)

公式大会初参加の方もまずは目指せ一次予選突破
共に頑張りましょう(^^)

追記
ボディは去年のジャパンカップ会場限定販売のマンタレイＭａｒｋ２ダークメタリックボディをとりあえず乗せてます