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イイね!
2009年05月16日

久々のチューニング

久々のチューニング 今日はシフトリンクゲージブッシュ交換のためいつものショップに行ってきた。
考えてみれば去年ホイール、ステアリングを交換して以来のチューニング。
パーツ交換により、クルマが変化するとやっぱ楽しくなる。
こういう地味なパーツ交換ってけっこう好きだったりする。

このパーツはクルマを買った時から勧められていたんだけどね。
こんなに変わるならもっと早くすれば良かったかなとも思うけど、やっぱノーマルに慣れてからでないと交換のありがたみも分からんですよね。


工賃を負けてもらったので、前から気になってたワコーズのバリアスコートを買って帰る。
これでまたひとつ頼りになる相棒を手に入れたw

まだふたつスタンバってるパーツもあったりする
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/16 22:19:18

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この記事へのコメント

2009年5月16日 22:24
ゴム類は
経年変化が激しいので
交換効きますよね♪

スタンバってるのは
01R??
(・∀・)ニヤニヤw
コメントへの返答
2009年5月16日 23:12
もう10年選手ですからねぇ。
純正のはもうフニャフニャでしたw
ということは、他の所も...

その通りですw
あとはその内側あたりにいる方達
_・)チラ
2009年5月16日 23:40
暇人ですから誘ってくださいよ(笑)
内側は何が入るんでしょう?
アクレのフォーミュラだったりしてw
コメントへの返答
2009年5月16日 23:51
すいません、誘って誰も来なかったらさびしいのでw
今度から一声かけますね♪

あ~惜しい。同じ赤色ですが。
MADE IN 佐久 のウィンマックス・アルマってヤツです。
街乗り考えるとちょっとやりすぎたかも...
2009年5月17日 3:47
新品交換いいですなぁ。
交換したいが要交換箇所も推奨交換箇所も無いと言われ続ける統合企画局です。
こっちは整備工場的『良好』ってやつですよ。
進化はしません。
退化もしません。
コメントへの返答
2009年5月17日 9:58
消耗品の交換が無いのは、お金がかからなくて良いではないですか。
完調のノーマルベースは大事なことだと思いますよ。

このままでは、退化していくばかり...
2009年5月17日 16:42
こんなパーツがあることすら

知りませんでしたorz

いいなぁ、車弄り♪

自分は…何から始めよう><
コメントへの返答
2009年5月17日 21:59
このパーツってあんまり使ってるクルマがないですからねぇ。シフトの伝達方式が違うので。
ちなみにEPも使ってなかったはず。

もりすけ号も進化させましょう!
まずはホイール?



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「SouthYOKOHAMA…………俺たちのSTREET…………醒めちまったこの街に……………熱いのは………俺たちのDRIVING……」
何シテル?   02/22 00:48
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