GYRのブログ一覧

たくさんのイイね！ありがとうございます。

きのう高圧水洗い洗車をして、少し乗りましたので感想を。
アイドリングが800rpmぐらいで、これを超えてアクセルオフするとエンジンブレーキがかかり、これを下回ってアクセルオフしていると800rpmぐらいになろうとけっこうな勢いで加速しますw
ですので、交差点を曲がる際は気をつけたほうがいいと思います。

マツダコネクトのコマンダーコントロールですが、私は背が高くないので、クラッチをめいっぱい踏める位置までシートを前に出すので若干操作しづらいです。
サイドブレーキも同様ですが、さらに言うと左ハンドル仕様に重きを置いたのか助手席側なので余計操作しづらい。

フロントドアの窓の下側のラインが斜めになっていないので駐車する時まっすぐに停められますｗ
DEのは斜めになってて、乗り慣れてても曲がって停めてしまうことがありましたね
リアドアの窓はDEより小さくなりましたね。後席にあまり乗ることがないですが閉塞感がありそう。



新車の情報も書いていきますが、前車の改造履歴を全然アップしていなかったのでこちらのほうも後ほどゆっくり作りたいと思います。
前車の時はだいぶ怠けて書いてませんでした・・・

仙台といえばやっぱり　牛たん　ということで、利久さんでいただくことにしました。
牛たん焼き最高ですね！

帰路はオートクルーズを使わずに走りましたが、やっぱりオートクルーズはとても便利ですね。
着いたらAM3時回ってました・・・

凍結防止剤撒いてあったらしく、東北道の路面はけっこう白くなってました・・・早めに洗車しないとなあ。
もっと写真を撮りたいのですが、明るいときに時間が取れず・・・今週末洗車して撮ることにしますか。

改造したいところもいくつかありますが、順次アップしていきたいと思います。

ドライブで仙台までやってきました！
新車に慣れるためいろいろ試している最中です。

DJデミオディーゼルは発売して間もないので、乗った感じを知りたい方もいらっしゃると思います。
ただ、感じることってどうしても相対的になりがちですよね。
乗り換える前の車が軽自動車であったり、高級車であったりと全然違えば感想も違うと思います。

私の場合はDE前期スポルトでしたのでそれを含めた感想です。

とりあえず首都高、東北道の利用がメインでしたが、オートクルーズを早速使ってみました。
アクセルの調整をしないだけでこんなに楽なものなんですね〜
ただ、確かに追従型のほうがいいと思う場面もありましたが高速走行は非常に快適でした！
ちなみにオートクルーズは100km/hに設定して、回転数は1600rpmぐらいで結構静か。
なんか100km/h出ているのにそんなに出てる感じがしないのが不思議な感じでした。DEより窓が小さいから？
ロードノイズは言われているほどうるさくないと感じました・・・前の車が195/55R16でDIREZZA101だからかなあ。
直進安定性は問題なし。DEスポルトもかなり安定性が高かったので満足。
カーブのトレースはDEより合わせにくい印象。これは何が原因か掴みたいところ。
DEスポルトは微調整すら必要ないほどキレイにキープ出来ていたのでちょっと慣れが必要なのかなと感じました。
シートはDEスポルトより若干柔らかめな感じでした。これも慣れなのかDEスポルトのほうがいいかなと思いました。
高速で東京ー大阪ノンストップとかも平気なぐらいのシートでしたね。

ディーゼルエンジンについては、やはり特有の音がしますね。このディーゼルの音が嫌な方は試乗してしっかり確認したほうがいいと思います。
特に低回転で特有な音が発生するので、アイドリング時や走り始めに聞こえます。走り出すとガソリン車と変わらない程度になります。
振動はガソリン車とそんなに変わらないと思います。エンジンを切る時(i-stop時)に感じます。低回転だと振動が若干大きいようです。
初のDPF再生は東北道宇都宮周辺でODO:220kmぐらいの時に発生しました。
ずっとオートクルーズ100km/hで走行していましたが、5分程度発生して瞬間燃費は15km/L程度に落ちました。
ちなみに非再生時は約25km/Lです。
低回転でもトルクが大きいので、交差点を曲がる時にシフトダウンしないと、ブレーキを離した瞬間アクセルを踏まなくてもどんどん加速しました。
ギア比はDEスポルトに比べかなりハイギアードで、DEスポルトは25km/hでトップギアに入って、100km/hには3000rpmでしたが、ディーゼルは100km/hで1600rpm程度。6速はかなり速度を出さないと入れられないですね。

マツダコネクトについては、ナビ、bluetooth通話、DVD再生をしてみました。
ナビは、低速時に自車位置がぶれたり、交差点を曲がる案内の時に勝手に行き過ぎたことになって、別ルート案内になってしまうことが時々ありました。
他はとりあえず問題なく動いています。

細かいところだと、ミラー格納がつまみを回すタイプ(他の車種もこのタイプのようですが)で手間なのとナビがちょっと使いにくいですね。これも慣れれば問題ないでしょう。

とりあえずはこんなところでしょうか。また気づいたことがあればブログに書きたいと思います。
これから仙台から帰宅します。