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イイね!
2008年10月27日

追記…寿命と消耗と交換目安と

あ…さっきの日記に書くの忘れてたのと、コメントが多くなってきたので今更変更するのは空気読んでないので、あえて新しくかいてみました…まぁ、明日でもいいって言う噂はあるんですがwww

さて、サスのシェイクダウン中、とある症状にかかりました。コーナー立ち上がりや、上りストレートの時に出てきます。サスの動きばかりに気を取られていたので、おかしいと気付いたときには、おそらく手遅れでしたw

さて、その症状とは…。

※例
コーナー出口にてアクセルON→一気にブースとが掛かり立ち上がっていくインプ→REV4500rpm、圧力120KPaを超えたくらいで急に回転数が一気に7000rpmくらいまで上昇、圧力も160KPa程度まで急激に上昇…。え?なにこれ?擬音であらわすなら…「ブロロロギュイ~ン!!!!」みたいな感じ?wwww 

モトさんの推測。

クラッチが滑ってる?

理由
①無理な運転多かった。サーキットも走ってた。
②田んぼに落ちたステラを無理やりインプで引き上げた。エンジンルームから煙と異種がwww
③8万キロ乗った。

以上
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2008/10/27 23:50:20

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この記事へのコメント

2008年10月28日 0:03
クラッチ交換っていくらくらいなんですか?
コメントへの返答
2008年10月28日 0:14
純正の値段を知らないので分りませんが、強化モノだと8とかくらいですか?
2008年10月28日 0:06
dらーだと部品代込みで100kぐらいかのう。
知り合いの所(ツテがあれば)とかに持っていって70kぐらい。
うん、そのまま強化クラッチ入れた方がいいと思います。
コメントへの返答
2008年10月28日 0:15
実は、冬のボーナスでクラッチ&フライホイールを導入予定ですw

しかし、知り合いがいると強いですね~羨ましいです(泣)
2008年10月28日 0:08
ステラ救出でダメージが、サーキットが駄目押しに...

こういう時にはあの人にwww
コメントへの返答
2008年10月28日 0:16
来月どうしようかな~www

○ーき○ーき助けて○ーき?(爆
2008年10月28日 0:42
滑り始めたらすぐ交換しないとあっというまに走行不能になりますね。
どうせ交換するなら強化クラッチ? 工賃は一緒だし。
何を目標にするかでクラッチ素材を決めるといいんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2008年10月28日 12:32
すぐに走行不能…まぢですか…?ん~怖くてインプに乗れない(泣)
この冬に強化モノとフラホを導入したいと思っているのですが…金額的面からゼロスポのN1クラッチキットとクロモリフラホにしようかな~と考え中w
2008年10月28日 1:39
結構、大変ですね(´ヘ`;)

友人は滑ってるの気が付かず、飯館の上り勾配の途中でストップしやがった事がありましたww

やばいとなったら、交換しないとあっという間見たいです><
コメントへの返答
2008年10月28日 12:34
サスペンションなんて買ってる場合じゃなかったです(泣)色んな意味で手遅れでした(爆

冬まで乗れそうにないです(泣)
2008年10月28日 2:15
滑り出したら止まらない。どうも、クラッチです。
速めに交換したほうがいいよー

ところで、タイトルにデジャヴが・・・
コメントへの返答
2008年10月28日 12:35
早めにって…来月のサーキットどうしよう…(泣)折角サス入れたのに、性能を試す前に仏様になっちゃったよwww

まぁ交換するけど、冬のナスじゃないと…(汗)

まぁタイトルは某漫画のアレをモジッた訳ではないですがwww
2008年10月28日 9:48
ツインツイン♪

気を抜くとエンストしますけど(汗)
コメントへの返答
2008年10月28日 12:37
ぬぅぉぉ~www ツインクラッチ欲しいですが、エンジン周りがほぼノーマル&馬力も出てないので、シングルで足りなくなったら交換したいと思いますお♪まぁいずれはツインでw
2008年10月28日 21:41
お邪魔します。

クラッチが滑ると心臓に悪いですね^^;
早めにいいやつを交換したほうがいいですねw
コメントへの返答
2008年10月28日 22:02
こんばんは。

気持ちよく加速している最中にすべるのでガッカリします(泣)暫くは怖くて車に乗れません↓ 早めに交換したいです。

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