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久しぶりに鉄道ネタです。

今日は、出張で東京都内へ！

会議終了後、飲み会があったのですが、体調不良のため欠席。

通勤電車に乗る気にもなれないので、新宿から成田空港行きの特急電車に乗ることにしました。

新宿駅１８時０９分発の成田エクスプレス４９号です。
以前は新宿始発の１２両編成でしたが、今は、池袋始発の６両編成に変わっていました。
当然、新車のＥ２５９系と思っていたら、前面の赤い列車がホームに入って来ました。
ラッキー！？　今月で引退する２５３系です。
コンデジ持っていてたのでしっかりと記念撮影！＾＾；
先頭車が６号車でグリーン車、乗ったのは５号車でした。


それも５号車の１Ａ席。


車内はガラガラでした。東京駅で、ある程度、席は埋りましたが・・
後期型の車両です。まだまだ使えそうなのに残念だ～


朝夕は通勤客目当てに千葉駅にも停車します。
東京駅では横浜方面から来た６両編成に併結し１２両編成に。
新宿～千葉駅間を最高速度１３０ｋｍ／ｈ、５０分の旅です。

定刻に千葉駅に到着しました。この案内表示板も見納めか・・・


千葉駅で車体番号を撮影！モハ２５３－３０２でした。


Ｎ’ＥＸ


Ｎｅ２０２編成でした。
この編成はどうなるのか？残留？長野電鉄？ＪＲ西日本という噂もあるようですが・・・


２５３系の本来の目的である海外旅行客としては、一度も使ったことは無かったけど、通勤や出張に良く使わさせて頂きました。
２５５系は、まだ使っているのに廃車は残念ですね～
２５３系最後の乗り鉄となりました。たぶん。

今日は、小湊鉄道の上総大久保駅近くの竹林で会社の人達と筍掘り。

竹林に行くには小湊鉄道の踏切を渡って行きます。

上総中野行きの２両編成の気動車が駅に停車していました。



目の前を通過、レトロな感じが良いですね。
昭和の時代を感じさせる風景です。
結構、お客さまが乗っているようでした。




ここの鉄道は、いろいろなＣＭやドラマでも使われています。




竹林は線路の側の山の裾野、結構、急斜面です。
高齢者？は息切れしていました。




今年は、４月に雪が降ったり、長雨や低温のためか、見つけるのに苦労しました。結局、私は４本だけでした。
全体でも去年の３分の１位しか採れませんでした。




山のつつじが綺麗でした。春ですね。




お世話になった竹林の地主さんの庭に咲いていたアネモネの赤と紫、綺麗でした。






たんぼにはカエルが・・・




やっと春の気分になった一日でした。

知り合いから、まだ動くそうですが、お飾り用にお借り？しました。

エンドウの国電シリーズ　１／８０

１１３系１０００番代（スカ色）　４両編成

３０年前のＨＯゲージです。


ケースを作って大切に飾っておこうと思います。


本物の１１３系自体が骨董品ですが・・・




これは、本物です。