スプリのブログ一覧

スプリ号のエンジンをかけた時、ＥＸの管理人さんに注意されちゃいました。

いつもエンジンがかかるまでキーをひねっていたのですが、「Ｄ３はちょんとやるだけでいいのですよ」と。

へぇ～。
ホントだエンジンかかるー。

Ｄ３は電気信号でセルをまわすので、キーのひねりっぱなしはスイッチの押しっぱなしみたいになって、負担をかけるのだとか・・。

いやー、まったく知りませんでしたぁ～！
(＊_＊)

また前回のつづき

オフロードにも疲れ、管理棟の前にスプリ号を停めてディーラーの人としゃべっていると、「ナビシートに乗りませんか？」と声をかけられました。

あっ、さっきのディフェンダー！

ちょうど「これから何しよう？」と思っていたところなので、喜んで乗せてもらいました。

後で知ったのですが、この方「人生＝ＬＲ」というＬＲＯＣＪのスゴーい人(ＬＲ車２１台も所有！)で、走行中に「オフロードの心得」や「４×４インフォメーションの活用法」などいろいろ教えていただき、とても勉強になりました。

でもって、ディフェンダーは本来のコースを外れ、「ここ行くんですかぁ～！」という所を突き進み、おもいっきり楽しませてくれましたが、ＨＤＣやＴＲもないのにウルトラスムーズな走行なので、とても驚きました！

そのあと管理人さんも交えてＬＲについて「熱ーーーく」語っていただきました。(結局最後まで残ってた)

いやー日帰りだったのに、実に濃い～一日になりました。
ＬＲＯＣＪのＩさん、管理のＹさん本当にありがとうございました！
(^0^)/

前回のつづき。

ＬＲ－ＥＸに行ったのにそれだけ？
いえいえちゃんとオフロードにも挑戦しました。
はじめにディーラーの車で講習を受けたあと、「やっぱ自分の車でしょ！」とスプリ号に乗り込み「岩モード・ＬＯギア・車高ＨＩ」でＧＯ～！
なぜか他のみなさん「ディーラーの車」でやってましたが・・。

雨の影響もあって、道は「泥パック＆コーヒー牛乳の池」のＧＯＯＤ(？)なコンディション！
普通の感覚なら「通行止め」でーす！

上り・下り・傾きといろいろな要素のあるコースで、講習では「えーっ！これ行くの？・すべってるすべってる！・ヤバイです～！」なんて絶叫してましたが、いざ自分の車となるとそうも言ってられず、ただぶつけないようにスプリ号を信じて進んでいくしかありませんでした。
下りで地面にぶつかりそうなときや、傾いて横にズリ落ちていくときはビビりました。
何周かしているうち、コースにも慣れてきて楽しくなるとともに、「Ｄ３の実力をほとんど知らなかったんだなぁ～。」と考えさせられるものがありました。
スプリ号はすっかり泥パック！

そんな中、道なき道を行く緑色のディフェンダーが・・・。

また次回につづく・・。
(^o^)/~

フォトギャラリーの☆ＬＲ－ＥＸオフロードコース！☆も見てネ！

日曜日、念願のＬＲ－ＥＸへ行きました。
しかし天気はあいにくの雨・雨・雨～！
心配された暑さも、８月なのに肌寒いくらいでした。

で、３時間かけてようやく着いたら、そこらじゅうＬＲ車！
すげーすげー！
「産卵か？」っていうくらいいっぱいです。

スプリ号はＡＭ１１時頃着いたのですが、みなさん雨で撤収中！て感じで、結局「みんカラ」で行く宣言されていた方とお会いできませんでした。
「はぁ～」とヘコんでいると、どこかで見た車が・・。

おおーーー！スプリ号がもう一台！
３０台中２台・・。２度とないかもっ！！

つづきは次回で・・。
(^o^)/~

今朝、昨晩の大雨のせいか、ウチのスプリ号もついに雨漏り～！
(ToT)

エンジンかけたらＡピラーのエアバッグのマークの所からポタポタ。
少量の水だったので、たいした事なかったのですが・・。
上り坂に停めてたのが良くなかったのかなぁ～？
日曜日ＬＲ－ＥＸでディーラーの人に言ってみよっと！

ちなみに黒い棒みたいのは地デジのアンテナでーす。