2009年07月01日
オイルキャッチタンクを付けました。
半年以上も放置プレイだった…
クスコ製？ＦＤ用をステーごと格安で手に入れたんですが、ホースとバンドの購入に手間取りました(￣▽￣)ﾔﾙｷﾉﾓﾝﾀﾞｲ
軽いメッシュ入りの工業用ホースで大丈夫だろうか？(@_@)
〉これを携帯で打ち込んでいたら、外で「フォン・ﾌｫﾝ・火事です
・フォン・ﾌｫﾝ・火事です
」って遠くから聞こえて来た
Posted at 2009/07/01 22:33:14 | |
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ヴィヴィオ | 日記
2009年04月03日
電磁パウダークラッチとブラシの交換で、「ガクガク」の発停止が直りました
Ｄに出した訳じゃないので多少の不安(初作業＆単に交換のみ)はありますが、無事に帰ってきました。
帰り間際…
フロントロアアームのボールジョイントのガタ、リアメンバー取り付け部のヒビ、ets。
いやぁ～～～(ToT)
Posted at 2009/04/03 18:01:51 | |
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ヴィヴィオ | クルマ
2009年04月02日
ヴィヴィオですけど…
去年の11月頃から停車直前＆発車直後の半クラ状態？でガクガク
キュッキュ
とパウダークラッチが逝きかけているので入院します。
とりあえずパウダークラッチとブラシの交換です。ホース類もやった方がいいんでしょうけど次回で…
これで少しは長生きできそうです＼(^o^)／
Posted at 2009/04/02 06:59:39 | |
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ヴィヴィオ | クルマ
2008年07月18日
昨日の夕方に車検上がり予定でしたが、昼前に預けていたショップから℡
終わったよ～。代車後で返しながら、乗ってって～。
担当が昼からお出かけと聞いていたので、昼飯食わず直行。
代車凹みを説明して、軽い車検時の説明を受けて凹んだ。
エンジン番号が錆ついてて、読み取れなくて1.5ｈも検査員ともめて、なんとかＯＫになったけど･･･
「次回は無理！」
エンジン番号読めないから･･･
いゃーーーーーーーーー。
次も車検出すぞ～、スバルは軽部門撤退だもの、残さなきゃ！。
待ちわびたヴィヴィオに乗って、会社へ戻る途中のインプレ。
レカロサイコー！。アイポイント低くていい感じ！。やっぱりヴィヴィオだわ！
あれ？ブレーキタッチこんなに良かったっけ!?
そして、助手席に置いてあった伝票･･･。
えっ？
24ヶ月法定点検？・保安確認検査？
外注。
マジ！？
ユーザーでお願いしたはずなんだけど･･･
一度断った、会社と繋がっている承認工場の方が？
車検に掛かった費用は、￥92,310.-
ショップへ支払い分
重量税￥8,800.-
検査印紙代￥1,400. S.TOTAL：￥10,200.-
24ヶ月法定点検￥20,000.-
保安確認検査￥8,000.-
下回り塗装￥4,000.-
中古ロアアーム1箇￥8,000.-
ロアアーム交換￥8,000.-
マフラー修理￥1,800.-
ショートパーツ￥1,000.-
エンジン番号研磨￥3,000.-
消費税￥2,690.- S.TOTAL：￥56,490.-
G.TOTAL￥66,690.-
自分手配
某オク分割ブーツ2ヶ￥7,380.-
ショートパーツ￥860.-
自賠責￥17,380.-
G.TOTAL：￥25,620.-
オドメーター：119,470km
高くついたかどうかは、分かりません。
だって、24ヶ月法定点検が入ってますもの。それにロアアーム(かたっぽ)が交換。
わかりません。
Posted at 2008/07/18 04:56:30 | |
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ヴィヴィオ | クルマ
2008年07月16日
いつもどおり４時おきで、
みんカラ チェック(＾・＾）
６時半になり、子供とご飯(￣□￣)
７時になったら、子供は親に預ける予定なので、準備中。
携帯が鳴る♪ピロピロ
無視！
親父が走って来た。
「代車を…、ﾊｧﾊｧﾊｧ」
『ぶつけた！！』
ナヌ？！
急いで走っていったら、
バックドア凹＆バンパー凹！！！！！！
軽トラで親父が出勤しようと、バックオーライ！で、
『ドン！！』らしい…。
つまり後方不注意。
「出勤時だから会社の保険を使って…、後でTELする」と言い残し出社。
頼むよ！親父！！
「後ろ良し！」は基本中の基本だろ！
Posted at 2008/07/16 08:24:10 | |
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ヴィヴィオ | クルマ
