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すでにパーツレビューしましたが、TOUAREG東海オフに照準を合わせ
弄っちゃいました☆彡　のでご紹介ｖ＾＾ｖ


☆彡キャリパー塗装☆彡　＆　ＥＮＫＥＩ　ＲＳＭ９ホイール；ピアノブラック装着です！！
大きさが際立ちました！！　重量も軽くなりハンドリングが軽快に！！更に燃費も向上♪


後ろもツイデに～～


内側に入ってるのが気になり後ろだけ、見た目のバランス取れるよう5ｍｍスペーサー入れました


フロントはアイバッハのサスを入れ15ｍｍダウン　ここも見た目のバランス・乗り味も遜色なしです！！

満足の逝くイジリでした～～～

年内はこれで終了です☆彡

23日の準備完了しました～(￣0￣)/

昨日は観戦でしたが、今日は感染の巻でした…(自爆)
詳細は後日Upしま～す　…　お　楽　し　み　に♪

Up遅れましたが、昨晩WET東海に参加してきました！
三脚忘れたので、写真ボツばかり・・・^^;

主催者の方のクルマ・・・・スゴイオーラですぅ



前から・・・・　　エンジン音は撮れませんが(#^.^#)　V10サウンド凄かった・・・・LFA


TREGSのみなさんと合流し、楽しい熱い時間を過ごせました♪
ほぼノーマルなのでハズカシイ(*^_^*)


この規模（150台以上？）のミィーティングは初参加で緊張しましたが、クルマ好きの集まりなので、楽しい雰囲気でお祭りのようでしたね！


次は１２月の極寒らしいので、何か対策を考えねば！！(^^♪

ようやく大台に乗りました。(^-^ゞ




当然１０，０００ｋｍも記念に♪


さぁいよいよっ・・・・？かな？

今回は、ノーマルだったナンバー灯をLEDバルブに交換しました～～
選んだのは、前回TREGでも使ってた１ヶ600円位のものです(笑)


最初に二ヶ所のナンバー灯をLEDバルブに交換したのですが、
やはり球切れ警告のエラーがでました^^;・・・・

そこは”しまおさん”のアドバイスやみなさんのDIYを参考にさせてもらいながら、
39オームの抵抗を取り付けることにしました！
といってもポン付けはできず、、、、ナンバー灯側からも手出しはできそうになかったので、意を決して"^_^"リアゲートの内張りを取り外すことにしました！！
まず、リアゲートの内側のトルクスネジ二箇所外します。。。。


あとは、前もって買っておいた内張りはがしと素手(笑)で、引っ張ります。。。
”バキッバキッ”と心地悪い音を出しながらなんとか外れましたｗｗｗ


外すと配線が現れてきました。。。。。ナンバー灯からタグると真ん中あたりに
１本細いコネクターで電源が供給されているのを発見しました。


ピントがずれちゃいましたが、これがそのコネクターです。。。"^_^"
コネクターの真ん中付近を小さめのドライバーで押しながらゆっくり引き抜きました！

問題はここからでした(笑)　どれが何なんだ？　チンプンカンプンです（爆）

そこで”しまおさん”に連絡して並列でつなぐことを教えてもらい、真ん中の薄紫？と
薄茶色のコードに３９Ωのメタルクラッド（350円）をとりつけました！


まず一つ付けて点くか確認しました。。。。。。^^;エラーがでました。。。。。

”しまおさん”に更に助言いただき、追加で抵抗を並列で取り付けました！！
もう一度エンジン始動してライト点灯させ確認しました。。。。。。？？？ｖ＾＾ｖ
エラー出てません♪♪♪ｖ＾＾ｖ


抵抗（メタルクラッド）は熱を持つので、このままでは危険なので、アルミテープで
影響のすくなさそうなボディの部分を探して、貼り付けました♪


点灯させた画像ですぅｖ＾＾ｖ　まだ明るいのイマイチですね"^_^"


エラー出ていません！！！（ヤッター♪）


☆彡夜の写真は、後ほどＵＰします～～～☆彡

”しまおさん”またまたお世話になりました～～～♪

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☆彡夜がぞ～追加です☆彡
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思ったより明るくてｇｏｏｄでした◎


ツイデにルームランプ（ＬＥＤ４１ｍｍ×２）も交換しました！！　特にエラーは出ないですねっｖ＾＾ｖ　　　・・・・・後部座席は・・・・間に合いませんでした(笑)
追加購入が必要です"^_^"