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LEDライトといっても、息子のチャリの話です。(笑)　すみません。



１年生の時から4年間、乗ってるせいか、
かなり昭和の光を放っていて薄暗い、最近買った娘のチャリのと明るさが比べ物になら無い(;￣ー￣A
娘のはLEDライトが標準装備だし( *´艸)

これから日暮れも早くなって、部活⚾の帰り道がよく見えないかもと、量販店で探したら、ありました色んなのが( 〃▽〃)

ネットで評判を見て、決めました。
マグボーイとかいうLEDライトです。

回転させて試運転してみましたが、
昔のとは大違いですね。回転数稼がなくても
ゆっくりでも明るい。時代についていけてない(　>д<)､;'.･

ついでに、もともと着いていた、ライト点灯スイッチレバーをそのまま使えるように、調整しました(*^^*ゞ


今回は、若干叩いたり曲げたりしながら
調整完了です。

おしまい

私が今回Ｓ３に取り付けたのは、ＰＵＭＡアーシング革命Ⅱだったようです(#^.^#)

前車には、革命Ｒ、ウルトラ革命Ｒ　も取り付けていていました。その後、永井電子さんから
専用のアースセットが2005年当時発売されたので、取り替えてました。＾＾

さて装着後２日ほど、近所を走ってみましたが、セルの回りは軽くなり、
エンジンのフィーリングも軽くなりました。後ろから少し押されてるような感じです。

私のくるまは2010年式、もうすぐ１０ﾏﾝkmなので、古いので効果があったのかもしれません。
アース線はそんなに高いものではなく、費用対効果は◎です♪


おしまい

アウディ全国オフに備えて？まず洗車！
明後日からまた雨みたいですが、そんなの関係ないですね❗　まぁストレス発散みたいなとこもあるんで(笑)


先日7272さんが、アーシングみたいなやつやってたのを拝見し、そういえは、前車でやってたやつ、あったなぁ？と思いだし、
時間もあったので、着けてみました(☆∀☆)

PUMA革命Ⅱ　今も売ってるのかな？

バッテリーのマイナス側にダイレクトに着けようかと思いましたが、バッテリーからボディに来ている部分に着けて、


そこから、エンジンブロック側からアース線がすでに取られている部分に、重ねるように
取り付けてみました。


効果なくても、オカルトでもいいやと思いつつ、着けましたが前車でも確かな効果があったので、エンジンかけてみると、セルの回りがいきなり軽い🎵　後は少し乗ってみて感じてみたいと思います(^_^)v

その２；
今日は嫁さん号のブレーキパッドを交換してもらいにホンダに行って、待ち時間で、
タイプRに乗ってみました！

細かいとこ気にしなければ、見た目はイケイケな感じですね！
ボディサイズも大きく見えます。



ブレーキはブレンボ付いてます🎵
20インチ、245/30 余裕で履けてる( *´艸)


シートのホールド感良いです。
ハンドル握った感じはS3ソックリ(;￣ー￣A
インパネ、カーボンパネル？はチョッとチープ　


マフラーはまさかの3本出しなんですね！


試乗した感想ですが、良くできた車だと思います。　ソコソコ楽しそう。
私は買いませんが(笑)

おしまい。

シルバーウィーク突入しましたね！
先週末、家族で箱根に１泊旅行に行った時のこと♪

御殿場方面から芦ノ湖方面に向かって、下りカーブを進んでいると、
今時、ヒグラシ（蝉）の鳴き声が聞こえてきたので、へぇ～　箱根って
今頃鳴くんだね～　と私が言うと嫁さんから、「違うんじゃない？」と
指摘されたので、確かに注意深く聞いてみると、ブレーキを踏むタイミングで音が出てます。

なるべくエンジンブレーキを多用して、頻繁にブレーキ踏まないようにしてたつもりだったのですが、
車を止めてみると、ゴムが焼けたような臭いにおいが・・・・・・((+_+))

巷でよく聞きなれている「キーキ－」音では無かったので、不安になり
しかも帰宅するまで３００ｋｍも走らなければいけなかったので（滝汗）、
いつも頼りにしている託児所のお兄さんに速攻TELしました＾＾　おそらくパッドの残りが
少なくなっているのが原因ではないか？　と　横から除いてみると確かに2～3mmくらいしかない。。。

丁度、家族が寄せ木細工の制作体験をするというので、そこの駐車場に２時間くらい休ませる
ことができ、帰宅時にブレーキを恐る恐る踏みましたが、さっきまでの”蝉の声”は無くなってました。

無事帰宅し、翌朝HONDAで診てもらったら、フェードを起こしてましたね。パッド残り２ｍｍ位です　と。　

迷うことなくブレーキパッドの交換をお願いしました。ｖ＾＾ｖ


おしまい。