関東CH Rd7＠もてぎマルチ

に行ってきました。












佐久→群馬→もてぎルートで4h以内なので、今後も射程圏内ですな。
来年は少し考えよう。。

クラスのエントリーはなんと16台！苦手なパイロンコースですが、真ん中狙いで臨みます。

前日練のコース


歩いてみるとFSWジムカーナコースより広い分だけ車速上がりそう。。

まともな4本目




事件はこの後起こります。GSで10L補給。
その後ホテル向かう途中で忘れ物→引き返し
再度ホテル向かう途中で、クルマに違和感。。数分後にエンジンチェックランプ点灯!!
走れているので何とかなるかと思ったら、4000rpm以上吹けない。。

ディーラーの人と話して、翌日バッテリー外してリセットすることにしました。
家人連れてきていることもあり、この段階で翌日のDNSを検討。

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明けて本番当日。
リセットしたら警告灯消えたので、ドキドキしながら現地へ。



当日のコース図


長くなる事は当然として、ミスコースしそうな予感。

出走直前にまた違和感感じてバタバタで出走した1本目。



PT1。この段階で14/16位。生タイムでもダメダメ。


1本目のダメなところだけ潰し込む作戦で臨んだ2本目



感触は悪くなく、18秒台前半は出たと確信したのですが、路温が上がったようで19.146秒 ＿|￣|○

リザルト




結果は伴わなかったものの、何人か新たにお話しすることもできたし、マルチのイメージも出来たので、フェスに向けて楽しめそうな良い感触は得られたので良い遠征になりました。


後日談。
その後、チェックランプは点灯することなく、今日まで問題は出ていません。
帰路でガソリン満タンにしたら違和感も消えてきているので、もしかしたらガソリンの可能性あります。。それだけでは片付けられない現象もありますが、とりあえず様子見したいと思います。