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今日は舞州で行われたワゴニストカーニバルの見学に

昼ごろ到着すると駐車場でエル乗りのみん友とバッタリ！

その後エルタンメンバーと合流して昼飯食べて帰ってきましたが

車見た時間よりみん友と喋ってた時間の方が長かった（笑）

行った理由がエルのバネ交換後のテスト走行したかったからなんで

ＯＫなんですけどね。

テスト走行の結果は上々！ただ昨日リヤの車高下げすぎたみたいで

天井ヒットが数回！前よりはマシですが気になったので

帰りにショップに寄って車高調整と思ったら

タイミング良く帰りすぎて

とある軽カーの車高調部品の加工をすることに！

2時間程働いて作業完了でエルの車高調整を無事して貰いました。

タイヤ外したついでに天井ハンマーでシバキ倒しときました（爆）

昨日の仕事帰りショップに！

ショップの社長に拉致られて

出かけてる内にエルがこんな姿に

近々また怪しいエルに戻す準備段階に入りました。

その後リアのスプリングも交換完了！

車高は調整してないんで

今日、下げにいってきます。

20キロのバネなんですが結構乗り味良いです。

次はフロント１４キロを何キロにするか悩んでます。

今回の内装張替え計画も残すは

フロントドアの内張りのみ

先週くらいから格闘してますが

どうにもこうにも上手く行きません。

内張り全面張替えに無理があったと

今頃、気付きましたがもう後には引けません。

プロに頼むかと思い見積もり取ったら高くて撃沈

シワシワのまま無理やり完成も×

残す選択肢は自力で縫う！

そういや家のおかん新しいミシン買ってたな～（笑）

おだてて木に登って貰いましょか（爆）

後はオイラの型取りが問題か～

以前から発注していた

リアのスプリングがやっと

出来上がったみたい。

太短いバネです（笑）

最初は直巻きに変更すべく部品を自作する予定でしたが

現状の形状のままバネレート上げて作ってもらいました。

現状200ミリ10キロ→１５０ミリ20キロに変更します。

どんな挙動でどんな乗り味になるのか？です。

今月末はエルグランドでのサーキット走行会

L1グランプリが控えてますから準備しないとね！

ホイールも以前のバイルに戻してと思ったらタイヤが無かった！

今日、ショップにヨコハマSドライブ２４５/３５/２０を早速2本注文！

在庫確認してもらったらカタログ落ちで生産終了、在庫も無し？

今、探して貰ってますが見つかるのでしょうか？

見つからなかったら今度は何履こうかな？

昨夜は10月度播州不定例に参加！

朝からショップに出勤

シートの取り付け開始

サードシート付けた所、問題発生！

シートの座面の高さが違う？

サードシート付け終わった頃に

グッドタイミングでセカンドシートが内装屋さんから

届き、そのまま職人さんが

サードシートの不具合を調整

そのままセカンドシートの取り付けまで！

4人乗りの予定が全席取り付け完了！

時間があったので前からバラバラにしていた

セカンドの内張りにエクセーヌの生地を貼り付ける作業に突入

片面完成したところでタイムアップ

自宅に一度帰ってから

播州聖地に向かいました。

今回は14台位のエルが聖地に

夜中0時過ぎまでマッタリ過ごして帰宅！

今月の昭和の遊びは割り箸で作ったゴム鉄砲での

撃ち合いでした。

来月は何をするのかな～？