いやいや、ないから！【民事裁判進行中】

向こうの弁護士の主張では、

「該当箇所の旋回限界速度は87km/h。被害者はそれに近い77km/hで進行しており、衝突の原因は被害者の運転技術の慢心か前方注視義務違反、ハンドリングのミスによるものと考えられる。」

「被疑者車両脇には十分なスペースがあったため、避けようと思えば避けられる。」

だ、そうだ。





で、まずは旋回限界速度。

これは、この速度を超えるとアウトに膨らむ、そんな数値。


87km/hと77km/ｈが近い？

ぜんぜん余裕あるやないかい！


その限界速度には公式があるんだけど、その公式の前提条件はキャンバー０の一般車なんじゃね？って感じ。

たしかに車だったらその速度だと結構スリリングだと思うけど、今回はバイク。

しかも「丘陵地周辺での最高性能と旋回性能の両立に加え、サーキット性能を飛躍的に向上させた次世代スーパースポーツモデルである。」←相手弁護士の調査資料

そんなバイクの限界が87km/ｈ？そっからしておかしい。

オヤジいわく、「あそこなら130km/ｈでも余裕。なんなら限界速度試してもいい。」




次、慢心。

相手にしてみると、「運転に自身がある」という証言は、「運転技術の慢心」らしい。

多少なりとも自身がなけりゃこんなバイク乗ってねーよ。

小学校入る前から乗り回してて自身がつかないほうがおかしい。






次に前方注視義務違反。

……バイクで前以外どこ見るってのよｗ

ぶつかった箇所のいっこ手前のコーナー入る前から対向車確認できてたってオレ証言してるじゃん。

確かに後ろに友人走ってたけど、ミラーがん見なんてするわけがない。




次、ハンドリングミス。

これ、21歳の若者より70歳近いババァのほうを疑うのが普通じゃね？





最後、回避スペース。

確かにスペースはあった。

あったけど、相手が対向ラインを完全に塞いで走るような輩、どっちに寄るかわかんねーじゃん。

だから相手の動向を見てからどっちにも回避できるように中央に寄った。

こればっかりは判断ミスと言われればどうしようもない。

けどお前のほうの車もセンター割ってただろう。

バイクが通れる幅を残せばあとは車が好きに使っていいってのかよ。





他にこんなこと書いてあったな。

「後方を走っていた友人はタンクなどの飛散物を見てからでも安全に停止できている。」


ハイ、ダウトーーー！！

安全に停止できてないから！

側溝に落ちて停止したのを安全に停止？

どんな神経してんだよｗ








以上、相手は過失割合を争う姿勢。

まったく…