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まぁ新幹線自体、数えるくらいしか乗ってませんがね(笑)


一族総出でエボの回収に行くというwww


グリーンでも良かったのに、『せっかくだし、グランクラス取って』なんてオヤジが言うもんだから、お言葉通りそっちを買いました。


た、高すぎるよ…
割引使っても３人で66千円ってw

朝一番ので向かい、帰りながらブラブラ観光する予定です！





結局、オヤジにブレーキのことを打ち明けることもなく、この日がやってきました…

なに言われっかな…

早速来週末にエボを横浜へ持ってってもらうお！(　ﾟ∀ﾟ)=3








1ヶ月ちょっとかかるって言われたお！(　・∀・)ノ












………ん？（´・∀・`）









オートバックスカップ第1戦間に合わないお！（；∀；）








間に合ったとしても豹変したエボに慣れるための練習ができないよ……｡ ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ

もう８万㎞近くになってきたし、エンジン降ろしついでに換えちゃいましょう！ってな感じでマウント類入荷しました。


……これはあれか。タイミングチェーンもやってしまったほうがよろしいのか？




んでんで、



今年度最後と思わしき雪も降って解けちゃったことだし、夏いタイヤに換えました！

１本だけおにゅうなホイールにとっかえてます。


そして今週間天気みたら土日に雪マークが見えますがｗｗｗ

ドアパンチとか…


ふざけんなし！！

予防措置（97％）、増税対策（3％）くらいな感じで（笑）

上がったパワーに耐えられず、エンジンあぼーん、タービンあぼーん…
てなことにならないようにするため的な要素が多いんですねん。

個体差はあれど、コンロッド曲がった同エンジン見てきた人が言うんだから間違いない！



親子合わせて排気量12.5％増しに！



排気量アップに不可避と思われる強化クラッチと、

冬になると幾度となく外れかけるサイドステップの交換、

今は蓋のされてしまったマフラーのバルブ修理、

寝かせておいたブレーキキットの交換などなど。

またエボが豹変します！中身的に！


雪が解けたら横浜に持ってってもらって、そこで変身して帰ってくる予定！



が、


イギリスからモノがこないことには…

もし2ヶ月とかかかったりしたら、もはやオートバックスカップ第１戦が怪しい雰囲気にｗｗｗ




慣れるまでタイム落ちるとか言われたしなぁ…

そげぶしないと！