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また火がついてしまったよ…


いや、もとより鎮火したつもりもないが。

Ｇフォースでニヤニヤしてるであろうオヤジを見に行ったのだ…


流通団地へ進入したところで手動シフトアップ。

変速と同時にガツンとショック！

そこからエンジン回転が安定せず、しまいにはストール…


始動を試みるも、始動後すぐにストール…



これはまずいと藤嶋さんにTEL、出ないのでオヤジにTEL。

そしたら二人で助けにきてくれました！


牽引してもらってＧへ。


すぐにどうこう出来る問題じゃなさそうなので、預けてオヤジのに同乗して帰ってきました。




各方面に情報収集した所、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ、もしくはミッションが怪しいと…


ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨを交換した場合は24万程度、
ミッションASSY交換なら113万…


イテーーェェ！！




追記＿＿＿＿

壊れてなかった！(º∀º)

排圧がかかり過ぎでスポンと…カラカラと…www


常時爆音マフラーになってしまい、捕まってしまうことが懸念されたため、藤嶋メカに即席でサイレンサー…っつか蓋を作ってもらいました。

冬はこのままで過ごして、春にバルブユニットごと交換！

来年度は走行距離も延びてきたしそろそろエンジンヤバいかな？
けどまたスピード上がると止まれない可能性も…
じゃあキャリパーから逝くか！

ってな感じで、どうせ金かけるなら信頼性の高い方でってことで、前後モノブロックをおごってやりました！

塩害に晒すのはもったいないので取り付けは春先になります。


これでASPAは12秒切り余裕、10秒も切れるべ！
って言われたんですけど！

マジかよずいぶんハードル上がっちゃったよどうしよう…


あっ、オヤジにはまだ内緒だから！
とくに、R1乗ってるトモ店長、そう、あなたです。
ご内密に！(笑)

補修用ホイールが納品になりました。


春先まで腰掛け替わりですわwww