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イイね!
2014年06月01日

LEVORG 2.0

LEVORG 2.0 本日はLEVORGの2リッターに乗ってみた。



まずはボンネットオープン♪

DITエンジンが収まっています。(あたりまえか・・・。)
ライト関係のバルブ交換には苦労しそうです。

で、リアをみてみる。


ゲートオープン♪


マフラー周りはこんな感じ。

周辺がブラックなのでスス汚れは気にならないかも。

続いて室内。
まずは運転席周り。

すみません。スイッチはいってません。

前をみた感じ

あとでイルカさんの購買意欲をMAXにさせるべく、WRXの極秘資料を読みあさる、ごうちゃん発見。

キャビン後ろ。

身長180cm、若干、足が長い部類(←さりげなく自慢)のイルカさんでも乗り降りはしやすかった。

ちなみに、タイヤ周り。

ダウンサスいれなくても隙間があまりありません。


ちなみに、走行フィールですが
『ん?こんなもん??』
ってな感じで少々がっかり。
なんかレスポンスがイマイチなんだよねぇ。

1.6と比較すると、街乗りとか普段使うのには1.6の方がいいかも。

いまのところ鍛えて育て上げてる愛娘『LEINA』さんの方が僕にはしっくりきています。

なかなかよくできてると思いますが、僕には必要ありません。

どーせ、これ、いらない、買えないし・・・。

ブログ一覧 | 暇つぶし | 日記
Posted at 2014/06/01 23:11:01

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この記事へのコメント

2014年6月2日 0:02
今日はお疲れ様でした♪

そうですよ、イルカさんにはレヴォーグなんか必要ないですよ!
じゃないと僕が例の資料熟読してた意味が無くなるじゃないですか(笑)

にしても、次期WRXは車重がいくつになるのか気になります。
1.5tは超えてくるとしたらいただけないですね~。
コメントへの返答
2014年6月2日 0:09
ごうちゃん、今日はご苦労様♪
確かに剛性あがっても車重が重くなるとちょっとねぇ。
BLくらいのバランスでパワーよりトルクアップが楽しいマシンになりそうなんだけどねぇ。(笑)

峠を速く走るATは健在です(大笑)
2014年6月2日 10:35
LEVORG 2.0は思ったほどじゃ無かったのねーー;
コメントへの返答
2014年6月2日 18:56
なんか、期待どおりじゃなかったです。
2014年6月2日 12:05
昨日は、有難う御座いました。
今度乗って診るかな・・・。
コメントへの返答
2014年6月2日 18:57
いえいえ、どぉいたしまして♪
昨日乗ればよかったのに。。。残念
2014年6月2日 19:17
1.6Lに乗って凄い感動したので
2.0Lはさぞかし凄いだろうと想像してたのですが
そうでもなかった・・・同感です。

でもBHからすると「性能」は
素晴らしいの一言です。
後はどれだけクルマ好きのクルマに熟成されるかによると思いますね。スバル車は年改でどんどん化けていきますからwww


コメントへの返答
2014年6月2日 23:06
そぉなんですよねぇ。
1600が良かったから『あれっ?』って感じでした。
あの車、弄るの難しそうです(笑)
2014年6月2日 21:07
2.0については同じ感想で、なんかホットしましたε-(´∀`*)ホッ
WRX極秘資料見ました!? 実はワタシメも・・・。
新S4気になってます。
コメントへの返答
2014年6月2日 23:08
みました、みました!
S4もだけど、STIのが気になります♪(^-^)

プロフィール

「久々にトヨタなう(笑)」
何シテル?   07/28 14:34
はろ~♪ ☆蒼いいるか☆です♪ HNの由来は航空自衛隊のアクロバットチーム『ブルーインパルス』・・・この隊のパイロットはドルフィン・ライダーの別名を持ちます...
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