☆蒼いイルカ☆のブログ一覧

マフラー、左が３センチほど、引っ込んじゃってる。
先月、バンパーに小傷もあるのみつけてステッカーで隠したんだけど、ぶつけられたのかなぁ？

でもマフラーには傷ないし。
警報なってないし…。
リフトアップしてみたけどわかんないし。
かぁなりショックだったりしてます(T_T)



で、感謝ディーだったので、とあるものを発注。
いひひひひ♪
でも、頼んだあとにマフラー発覚。

やっぱ、ショックだったりしてます…(^_^;)

先日装着したスーパーすじがねくんとCORAZONロアアームバーの感触をつかむためにちょっと遠出してみました。

コースは次のとおり。

・福岡を10時くらいに出発
・九州道、福岡IC→鳥栖JCT
・大分道、鳥栖JCT→玖珠IC
・一般道、長者原経由で九重連山超え→阿蘇方面→熊本
・九州道、熊本IC→大宰府IC
・福岡都市高速、大宰府IC→板付IC
・一般道、聖地へ17時くらいに着。
総距離352ｋｍ

モードはSまたはS#でスロコンはSP7。
かなり贅沢してみました（笑）

一般道ではなんか気に入らなかったゴツゴツした感じが滑らかに感じました。
高速道路では、合流ポイントでフル加速しながらの車線変更、巡航中の車線変更、共に気持ちよく曲がってくれます。
山道では上下のあるワインディングでもトレースしてくれます。
ただ、いいこともあれば悪いとこも・・・。
全体的に、ほんの少し、ステアリングの操舵感が重く感じられます。
高速道路では良い感じですが、山道ではありゃ？って思うところも。
しかし、僕にとっては、ちょうどいい感じ♪

この値段でこの感覚、なかなかいいんじゃないでしょうか。

これまでの足周りの経緯ですが、
購入前の試乗で乗ったものは・・・思ったよりも、ま、曲がらん。足も柔らかい感じ。
購入時にSTI Genomeのタワーバーをつけたんですが、完全に前が勝ってる感じ。
STIのダウンスプリングとリヤピローをつけると・・・今度は後ろが勝ってる感じ。
１８インチ＆45タイヤにすると・・・ゴツゴツした感じやん。
で、今回に至ります。
サーキット走るわけでもなく、過激なチューニングを施してるわけでもなく、ノーマルな車の操舵感覚を楽しむには、なんか良い感じでおさまってくれたかなぁ・・・。
さらにLEGACYが好きになっちゃいました♪

以上、しろーとのインプレッションでした♪

（注）個人の感触、使用用途、車両の重量、年式など個体差もあると思いますので・・・。

本日は休暇で朝からCORAZON SHOPで作業です。
（ほんとは僕の手には負えずに、ほとんど社長がやってくれたんですが・・・。）

CORAZON ロアアームバー（インプレッサ用2点支持バージョン）

MARCHE　スーパーすじがねくん装着

出来上がりは15時過ぎとなりましたが、運転してみると、運転するのが楽しい車に変わっちゃいました♪

とてもハンドリングが素直になった感じがします。
我ながらいい選択ができたんじゃないかと自画自賛♪（笑）

ここまでの操舵系のパーツは、

☆ STI Genom タワーバー
☆ STIダウンスプリング
☆ STIラテラルリンク、リヤリンクピローセット
☆ MARCHE スーパーすじがねくん
☆ CORAZON　ロアアームバー（2点支持インプ用）

です。

あんまりクイックで過激になっても神経質になっちゃうし、ノーマルでは気に入らない・・・ちょうどいい感じかな♪

週末は高速道路にて試してみる予定です♪

もはや・・・生き物と化しています・・・。（笑）

いえいえ、天使の輪をつけてみました。

フォグには青、そしてアンダーグリルには白を。

フォグにはLEDで反射もさせてみました。

このレガシィ、いったい、どの方向へいくんだろぉ・・・（笑）

アーシングをやってみました。

パーツはエーモンの
・アーシングの線8SQを5ｍ
・ターミナル1個
・端子6SQ1パック
・端子8SQ1パック
です。

安く仕上げようと購入したのですが、大誤算。

工具がない・・・。

フツーの電工ペンチではできません。

で、８SQをかしめるペンチの値段が結構高いこと・・・。



場所はストラットの付け根（？）左右とオルタネータ付近の3箇所です。

で、変わったのは・・・


なんと、オーディオの音が良くなった！
吹き上がりが良くなった！

実感できたのはこの2点です。

少しは中身も美しくなれたかな・・・。

今度、マフラーアースにもチャレンジしてみようかな。