☆蒼いイルカ☆のブログ一覧

いるかさんの昔の愛車、CELICA　GT-FOURのエンジンです。

3S-GTE型 1,998ｃｃ 直列4気筒 DOHC TURBOで 225ps/6,000rpmを発揮してました。
リアにはトルセンLSDもついてて結構楽しい車だったなぁ・・・。


ちなみにこの頃は青でなく赤（TOYOTAラリーカーのカラー）いシートベルトつけてたりして・・・（笑）

福岡市内、じぇんじぇんヤツの気配がない。

フツーに晴れてて、フツーに暑いし…(^-^;

いつ呼び出し電話があるか気になって寝られない・・・。

で、こんなの作ってみた（笑）

絶対に発売されません。


だって、買い手は絶対いないもの。

ちきしょぉぉぉぉ・・・・。

ヤツ（台風会員番号№6、マーゴン）のおかげで夜中呼び出しかぁ？
待機になってしまった・・・。

と、いうことで、コメント遅れま～す。




って、いつも遅いやんってツッコミはなしで・・・（苦）

みなさんも気をつけてくださいね♪

なんにつけてもバランスって大事だと思う。

仕事と遊び

収入と支出（どっかのCMやね）

車にとっても大事。

・吸気と排気

・車重や剛性と足回り

などなど・・・。



でも、操作する人と愛車のバランスが一番大事かな。

・ノーマルで操作しにくい車

・どんな凄い車に乗っても、もてあます車


昨日のドライブにおいて感じたこと。

・高速道路でお結構安定してくれてる

・山道できちんと減速して曲がってくれてる

・ゴツゴツ感もそんなになく、フカフカ感もなく・・・足も硬すぎず柔らかすぎず。

僕にとっては車高調もでっかいタービンもいらなくて、今、一番いい感じがする。
ただ少しの不満はアクセルとATの反応のタイミングかな・・・この機械的な部分はどぉしようもないだろうけど・・・（笑）

しかし、それを差し引いても楽しめる、いい相棒。

これも良いとこと悪いとこのバランスかな。

BL5Eをこれからも壊れるまで愛娘のように可愛がっていきたいなぁ・・・と、しみじみ思ってみました（笑）