☆蒼いイルカ☆のブログ一覧

車検に向けてのメンテナンス。

まずは、ボロボロになってるPOTENZAを取り替え。
今回のタイヤはセイバーリング201
BRIDGESTONE製（made in Japan）の海外向けタイヤにしました。コストパフォーマンスに優れてるようです。

POTENZAのようなスポーティーさではなく、REGNOのようなコンフォートな感じがします。
ロードノイズが激減で少しビックリ。

ついでに、ロックナットと



エアバルブキャップを交換。



レインボーカラーにしちゃいました（笑）

タイヤ（全景）




いいんです。
車検用なので。
終わればG25に戻します。
（あれもタイヤかえないとなぁ。。。）


おまけにバッテリーも交換。
たまに充填してたけど７年持ってくれたな。

廃棄物の処理がめんどくさいので今回はお店に、おまかせでした。


あとは、ラジエターとオイルパンだな。

今回の車検は、なんだか基準変更で、なかなか厳しい模様。
なんで、今まで良かったのが悪くなるんだろうか？
世の中、規制緩和の方向じゃなかったっけ？
税金も割増率が1割増しから15％増しにかわってるし。
長く大切に乗ってるんだから、普通、割増じゃなくて割引でしょ。
国会は他人の足の引っ張り合いじゃなくて、こういうところを議論してくれないものかなぁ。

さて、うちのお嬢様、今回はヒカリモノが全取替になってしまいます。色味が蒼っぽいんだそうな。
すべて、昭和の光（電球）へ戻します。

○オイル漏れの修理。
ATFのオイルパンからオイルが滲んでいるので、取替。

○ラジエターの交換。
ついにきたかって感じです（笑）
スゴくいいお値段になりますが、自分でするのが面倒くさい（特に廃材廃液処理）のでディーラーにお願いする予定です。
しかし、純正品なのになんて額だ。アルミ2層の物が3枚は買えるかも。。。

○車検用のタイヤの準備。
STIの18インチホイール用のポテンザ（215/45/18）がいい加減古くなってヒビがあったので交換。これはタイヤ館にて。
もち、ポテンザではありません。
通常時のレイズG25のタイヤも交換時期。
こちらはポテンザの予定なのでタイミングを少し変えます。す

○バッテリー交換
今回は7年持ったな。

○ブレーキフルード交換

うーん、そこそこの中古の軽がお買い上げできるくらいの金額になるかな。。。

オイル交換待っている間に妄想してしまった。あっ、あくまで「計画の妄想」です。


○　コクピットの変更。Sでデストロイモード、S＃で結晶化。は、できないにしても。。。むふっ（はぁと）

○　空力の改善。ウイング追加か？（着けられるのが未だにあるのか？）

○　電装系統の整理。いらなくなったものは撤去しましょう。

○　足回りの最適化。半分ラグジュアリーで、自分的には今ので納得してるんだけど、ヘタレた部品の改修かな。
でも、Prodriveのホイール、いいなぁ。18インチ8J＋48くらいがいいかな。

☓　アイサイトの導入→これは不可。マイサイト（自分の目）があるしねぇ。

これらの項目を基本としての改修を検討。まずは予算獲得（次回の宝くじ購入）からスタートしよう。

これでBL5-EからスーパーLEGACYになるかな？
BL5は、まだまだ終わらんよ。（笑）

あと、サイコフレームつけられたら、念じたら来るようになるから完璧かな。と久々に、はしゃいでみた。（笑）

使い方、忘れてしまってるし。。。（笑）
本日はSUBARUで車検前点検を受けてます。
ついでに、エンジンオイルとデフオイルの交換もお願いしてます。

今朝、タイヤ＆ホイールをG25からSTIのものに交換しようとしたら。。。
なんと、マックガードのソケットが破損。

マサカの出来事＆なんてこったでG25を着けたままでの点検です。

ソケットだけの注文が可能かどうか確認してもらってます。
STIのナットごと全部新しいのにしなくちゃかなぁ。
普通のマックガードでもいいか。。。

シートに座ると、なんか、ホッとする。そんな車かな。