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ノア4WD 合格
軽トラ全般　もちろん合格

で、アクティHH6 四駆6号車ははたして、、

えーとびっくりの不合格でした。

左前後は回ってましたが右前後のタイヤは回らないというよくわからない結果に？？？

かといって海岸の畑にバックで入る際は四輪回ってました。

今までサンバーバン（足回り全部ワゴン化からのフラつき強化）が軽バン最強かと思ってましたが、設計思想から違うのでアクティ（バモス含む）もまたありかと。
サンバーが長距離ならアクティは街中専用みたいな。

同時期のスズキダイハツの軽バンは2列目の座る姿勢が舐めてんので除外論外

グランビア　　偽キャンパー
サンバー9号バンライフ仕様　車検切れ
ヤマハ ギア　友人の選挙活動へ貸出
ソニカ　絶好調
ヴェクスター150 保管中
スーパーキャリイ　絶好調
サンバー8号　ガス漏れ中
ノアバン　そろそろ車検
フリード 買い替え検討中


新しく偽バモスを入手しました。
現在フロントリアのバンパー入手して準備です。

かいてませんでした。

ビスカスカップリングの交換で5万かからないぐらいで治りました。

65系ノアではありがちな故障でした。

いまは社用車として泥まみれで現場往復仕事道具満載で走ってます。

走っててやたらと金属音が左側から聞こえるときがあって、ＣＶＴの寿命なのか仕様なのかと諦めていた。

仕事用（社員用）に車使うんで荷物全部下ろして走り回ると、またもや「キーン」という音、、これは左の後ろから出ているんじゃない？

てなことで近所の整備工場に出してみる。

ドラムブレーキなのか、4WDなんであの辺の修理代15万超えコースなのか、それとも整備工場が気づいてくれないか。

果たして。