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Ｚ３２のチューニングパーツってもうそんなに需要がないんでしょうかね～

ガスケット類が欠品だったりインジェクターに至ってはバックオーダーとなり２月中旬とのこと…

ジタバタしてもしょうがないですが、なんとなく歯痒い感じがしますね




















おーい！メーカーさぁーん！
まだココにＺ乗ってるアホなヤツがおるんやでー!!
(注:ＦＵＬＬさん風に叫んでみましたｗｗｗ)

白い目で見られながらもコソコソとやってます♪

疲れたので今日はここまで！(笑)





オーバーホール中のエンジンはインマニのガスケットが届きしだい作業が先へと進む予定です



頑張れマイＺ！
もう少しの辛抱だ！

冬休みの自由研究として進めているエアロの製作ですが、当初の構想でもあるバーニス風がバランス的にどうしてもパッとせず何かないかと模索していたところ、またまた目についた某ショップのデモカーが！
まー、基本パクり芸人ですからコレはいただき♪とばかりに次のを作ってます(笑)


無駄に「萌えないゴミ」ばかりが増えてます(^_^;

車体より降ろされたエンジンからインマニ、インジェクション、タービン、エキマニなどが外され、いよいよベッド廻りのバラシが始まりヘッドガスケットの交換や内部の点検作業が始まります

ＶＧってエンジンルームではギッチギチなのに単体で見ると意外とシンプル且つコンパクトなんですね(笑)


この作業とミッション、デフのオーバーホールが終了次第本格的な移植手術です！

ある方がマイＺの移植手術のためにドナーを連れて旭川にいらっしゃいます♪

きっかけはエンジンブローではありますが、この際徹底的にやってみたいという私の意向にヨメが温かい理解を示してくれたおかげと深く感謝しております

いろんな検討をした結果、更なるバージョンアップをするために準備を進めようと思います！

まずはインジェクターや補器類などの確保に向け頑張ります!!