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2010年08月29日
そう言えばFD2の
話題って、たいして触れてませんでしたね。 もともとの社外仕様は ・マフラー(メーカー?) 先端チタンのダックテール ・アルミ Gram Lights 57G(今調べた) 鍛造なんだね。 ・ナビ あとは納車後調べてパーツリストに載せたいと思います。 んで あんまりいじらないつもり(そ ...
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Posted at 2010/08/29 12:50:56 |
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2010年08月28日
Z32ノーマル化②(完)
今日も「ド」ピーカンの中、タンクトップで作業しました。 (肩がヒリヒリ) 途中からまたもやよね様にご参加頂き。。 (昼食・手伝い ありがとです) 大物だけ書きます。 (ってーか、全部なんて覚えてない。。) リアウイング リアエアロ テールランプ メーターリング (メーター外すまでが結構めんどい ...
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Posted at 2010/08/28 22:21:07 |
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| 日記
2010年08月25日
マフラー規制と…
取り急ぎ画像Up 説明は後ほど… 間違ってたらすびばぜん。 先ほどDで添付のものを見せてもらいました。 以前雑誌で噂は聞いていたのですが 「マフラーサイレンサー(ボルト固定)NG」 のチラシです。 全車種ではなく、今年度登録からみたい。。。 ってーことはこれに引っ掛かるのは3年後の車検時? ...
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Posted at 2010/08/25 21:31:39 |
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| モブログ
2010年08月22日
Z32ノーマル化①
と、言うことで(どういうこと?) Zを出来るとこまでもとに戻します。 今日は時間があまりなかったので たいした出来ませんでした。 ・インテークパイプ ・ボンネット ・マスターシリンダーストッパ ・フロントアエロ ・フロントガーニッシュ ・エンジンカバー まぁ、一番大変だと思われた 「インテー ...
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Posted at 2010/08/22 20:28:01 |
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2010年08月19日
タイミングなのかなぁ?
かなりシビRに傾いている大旦那です。 お盆前に壊れて、 休みの間は乗れず、 結局どこにも行かず、 (まぁ、行けない理由は他にもあったが) そこで以前は惹かれなかったシビRに惹かれ・・・ それは 4Door(子供の要望) VTECとの再開 6速MTへの憧れ FF(やっぱり冬のFR ...
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Posted at 2010/08/19 21:50:17 |
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2010年08月18日
パワトラが・・・と試乗記
まずは、お守り代わりにもっていた「パワトラ」 現物を確認していないのでなんとも言えないのですが、 「交換しても動きませんでした」 と、D 「えっ・・・」 そう言えばもしかしたら後期型かも! パワトラは前後期で互換がなく スワップキットがないとだめなのをすっかり忘れてた! なにせ「お守り」とし ...
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Posted at 2010/08/18 21:06:09 |
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2010年08月17日
パワトラ?
らしいんですよ。 壊れたのが。 俺の記憶ではパワトラは熱で壊れることが多く 停止中に「ストン」って落ちるイメージだったんだけど・・・ 単なる寿命なのかな? それと今は在庫がなく、4~5万するとのこと! そんなにしたっけ??? お守り代わりに以前ヤフオクでゲットしといてよかった。 ・・・ 夕 ...
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Posted at 2010/08/17 23:58:35 |
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2010年08月14日
シビR
さっき、出かけた帰りにちらっと中古車屋さんに寄ってみました。 そこにはシビックTYPE-R(EUROじゃないよ)が置いてあり、 ちょっと距離がいっているのでお安くあるじゃありませんか! ナンバーもなく、車両も奥に置いてあったので 試乗もせず帰ってきましたが、 Zがダメ(もしくは修理がお高い)な ...
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Posted at 2010/08/14 16:35:32 |
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2010年08月12日
えっ?(@o@)
昨日の朝、無事にエンジンが掛かったため DにZを持っていくために自宅を出発。 (ある意味勝負です) 3kmくらい走った所で プスン・・・ストン。。。 案の定ストップです。 しゃーなく、レッカー出動です。 乗せるのに フロントエアロ外して 板を何枚も挟めて ようやく乗りました。 ほどな ...
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Posted at 2010/08/12 22:09:50 |
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| 日記
2010年08月09日
ばぁーーーーーーーーーーーん!!!
あぁ・・・ Zが・・・(;O;) 今日はZで出勤(休日出勤)してみました。 帰り、気持ちよく札幌新道を走り家まで1kmの地点 バァーーーーーーン!!! バラバラ・・・ ボロボロ・・・ プスン。。。 えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!(@O@) セルは回るが鼓動は聞こえず。。(>_< ...
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Posted at 2010/08/09 23:32:26 |
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