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2011年01月16日 イイね!

20110115 筑波サーキット走行 BNR34

20110115 筑波サーキット走行 BNR34ど~もです。

約1年ぶりのサーキット走行です。
今回の参加はまなぶんぶんさんの暑い熱意での参加となります。
本来一緒に参加予定だった湾岸青Rさんはお手伝い、カメラマンとなりました。
現地ではまなぶんぶんさんのみん友のモスさんが参加。モスさんの行きつけのSエンジのSさん(はじめましてです。) 、またR仲間の黒RさんもV35スカイラインで見学です。 それと小生の恩師の含む青〇ゼ〇ナールの先生たちも見に来てくれました。

主催はプロアイズさん。参加台数は約100台!約20台がこの走行会初参加だそうです。(その中の一人)
参加された皆さんお疲れ様でした。


クラスを4つ(25台)に分けての走行です。
小生は1グループでの走行となりました。
今回はエンジン不調ですが。。。初のSタイヤ(中古)を使用すると言うことで気合を少し入れての走行とします。

1ヒート。若干の緊張をしながら周りを速い方たちを見て様子をうかがいます。タイヤも様子見ですがラジアルとは違うグリップ力!
といいながら。。。8秒台。。。
エアーはMAX3.0まであがりました。

2ヒート。コーナー立ち上がりのアクセルオン時に息つぎ!?
燃料は2/3位ありますけど。。。5,000or4,000rpmシフトで対応。。。
9秒台。。。
SエンジSさん曰く。「34はGかかるとよく起こる。」とのこと。
サーキット内GSでハイオク満タン!!!

3ヒート。タイヤ圧を調整(2.2k)し最終アタック。
前のほうに並ぶことができ、絶好のポジション。
息継ぎしないしいい感じ。
車載です。


15分×3ヒートということで少々時間が短かったですが楽しめました。

車検場で車の体重測定がありました。
量った結果、1,665kg!!かなりのおデブでした。

走行後。
皆さんと談笑。






そして、3Rで反省会。
サーキット走行の難しさ。お山ではない走行域。
リザルトです。


まなぶんぶんさんといっしょには走れませんでしたが互いにいい経験となりました。
初走行のまなぶんぶんさんは特に。湾岸青Rさん!次回はカメラマンではなく一緒に走りましょう!!!
Posted at 2011/01/16 21:48:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | GTRネタ | 日記
2011年01月01日 イイね!

2011年 明けましておめでとうございます。

2011年 明けましておめでとうございます。ど~もです。

新年
明けましておめでとうございます。
2011年もよろしくお願いします。


さて、今年は、ウサギ年ということでピョンピョンピョン、ホップステップジャンプといろいろと飛躍していく年にして行きたいと思います。

R関連ですが、
1.ブレーキの強化
2.トラブルの改善←排気温度の異常(全開を長く出来ない)
3.メンテナンス

の3点を中心に進めていきます。
その先にサーキットのタイムです。

ゴルフは、
1.腕の強化
2.腕の強化
3.腕の強化
これしかありません。
道具はそれなれにいいのですが。。。

その他は、
いろいろと問題解決です。
楽しい人生を送れるように毎日を精進するのみです。

そんなこんなありますが
今年もよろしくお願いします。
Posted at 2011/01/01 02:38:56 | コメント(8) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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ど~も。はじめましてR&BEATと申します。 ニックネームのとおりGT-RとBEAT(過去。今はmini)を所有し順風満帆?(波乱万丈?)な車生活をしておりま...
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