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BFMRGTXのブログ一覧

2016年09月25日 イイね!

皆様、お世話になりました。

え...と...    このタイトルは誤解を招くかな?(爆)

ホイールをご提供くださったエリアさんを筆頭に、普段からお世話になっております
みなさまのご協力により、無事、二年間の執行猶予を得ることができました。



あらためて皆様に感謝いたします。ありがとうございました。  m(_ _)m


とはいえ、まだまだやることがあれこれ残っていまして。今回お世話になった工場の
おっちゃん曰く、

1)ステアリングラック・左側のブーツ、引っ張ったらずるずる出てきた。(千切れてた。)

2)検査場に持ち込んでエンジン切ったら、うんともすんとも言わなくなった。(かっちん)

1)については、欧州から取り寄せた社外品で対応できました。
ギアボックス側をちょいとカットしてやれば使えるようです。

2)の方は、純正のスターターとボルト(旧部品用より長い物が必要らしい)を押さえましたが、
今回お世話になった工場はスズキの軽をメインに扱う工場ということもあり、「交換作業は
Dでやってもらった方が安心」と言われました。(ちなみに、リビルトは純正より1万円安で
手配可能だそうです。)追加でキー側のイグニッションとメインリレー3個の手配も掛けて
いるので、部品が揃えば、何らかの作業になりそうです。

この機会にDの伝票を再確認しましたら、前回、スターターをリビルト品に交換したのが
2008年。ところが交換から半年程でかっちん再発。Dによる追加配線・アース取り回しは、
リビルト品のクレーム回避処置だったかもしれないと、初めて気づきました。
ということで、まずはスターターから交換していきます。

ちなみに、ブーツ交換時にPSオイルの漏れは認められなかったようです。
ではなぜDは、現物を確認もせずラック丸ごと交換を勧めたのか。
もしかすると、このちぎれたブーツが理由かもしれませんね。
あれ(手元にある純正・未使用部品)にはブーツも付いてますから。



Posted at 2016/09/25 11:13:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「で、これですよ。 http://cvw.jp/b/392751/38317966/
何シテル?   08/02 11:51
S60年11月登録BFMRを5年落ちで購入、現在に至る。仕事嫌い。趣味生活を維持する為に無理やり働いている。宝くじ当たったら即退職予定。
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